Знаю такой случай, причем не один. Здоровье не спасло, а жизнь - однозначно.qa7 написал(а):
Одна знакомая после ссоры с другом выпила успокаивающие таблетки и за руль. По пути к родителям на дачу уснула за рулем на трассе. Машина улетела с дороги, обо что-то ударилась. От силы удара девчонку выбросило через лобовое стекло в сугроб. Машина загорелась. Проезжающие мимо вызвали скорую, девушку спасли. Пару месяцев в больнице, с тех пор она стала осторожней. Ее, конечно, ничего не оправдывает. Просто это тот, как мне кажется, редкий случай, когда непристегнутый ремень спасает жизнь.qa7 написал(а):
Там говорилось о том - что они только разрабатывают такую системуYUZZ написал(а):
Либо авто без подушек, либо подушки не сработали. В случае с моей знакомой, авто было действительно без подушек.qa7 написал(а):
В приведенных мной случаях - подушек не было. Аварии эти не "вчера" случились, и машинки в возрасте были. Но в нынешних машинах с подушками - говорили же об этом ниже - бывают датчики "непристегнутости" ремней именно для того, чтобы они не срабатывали. Соответственно, если пассажир не пристегнут, никакая подушка не помешает ему пролететь сквозь лобовое стекло, т.к. просто не сработает.qa7 написал(а):
Я рассказала случай, потому что вы попросили. Вообще я за то, чтобы пристегивать всех и всегда!qa7 написал(а):
Ответ предстваителя компании Автодина (дилер Сузуки) на вопрос в конференции: "Цитата: Сообщение от dial Уменьшается ли на НСГВ сила раскрытия водительской ПБ в случае если во время ДТП водительский ремень не пристегнут? В первый раз такое слышу. Сила раскрытия ПБ не уменьшается. Зато сила удара подушкой по физиономии увеличивается. Кстати, пример в тему -недели две назад на эвакуаторе увезли от нас битую машину. Ремонтировать не стали не потому что повреждения серьезные, а потому что заказывать ремонт некому. Был не самый сильный кософронтальный удар, машину закрутило и НЕПРИСТЕГНУТАЯ хозяйка, вылетела из машины в окно ПРАВОЙ!!! передней двери -мгновенная смерть. Кстати информация тем, кто пристегивается на трассе, а в городе считает это лишним. Фатальный исход наступает при столкновении с неподвижным препятсвием уже при скорости 50 км/ч. Встречал также очень показательный пример -столкновение на скорости в 70 км/ч приравнивается к падению с 10-го этажа. Многоие скажут: "да у меня знакомый/друг/брат/я сам улетали в кювет на 120 км/ч и живы". Соглашусь, нет правил без исключений. Во всех этих примерах речь шла о мгновенной остановке от столкновения о жесткий барьер, а в реальной жизни почти всегда происходит некоторое смягчение удара о другую машину/ дерево/отбойник и т.п. да и оттормозиться немного всегда удается. Сам я, как приучили меня ещё во дворце пионеров в 13 лет пристегиваться, так с тех пор и пристегиваюсь -привычка. __________________ С уважением, технический директор "Автодина-Сервис" Дмитрий Осипов." P.S.Сам отстегиваюсь только за 100 метров до дома (там всегда пробка, более 5 км/ч не разогнаться ...)Katerinka написал(а):
Вот ролик crash-testa к этой статье:esprit написал(а):
Нужна напоминалка в виде мигающего непристегнутого человечка и жуткий давящий на нервы сигналVITARik написал(а):
не забудешь никогда, хотя если нервы крепкие можно подождать пока она перестанеть жутко визжать и не пристегиватьсяБраво! Умничка! Уважаю!Alenka написал(а):
Лия написал(а):
Все так.Glo написал(а):
