Правильно выбираем режим вождения

[Bazooka]

Правильно выбираем режим вождения (прошу поправить)
Коробка автомат, резина зимняя

1. Сухая дорога или просто влажная (без слоя воды) - это 4Н;
2. Дорога мокрая (сильный дождь или тонкий слой снега, снег со льдом под ним) - это 4Н лок
3. Дорога с кучей снега или конкретная грязюка - это 4L + 3 передача
4. Горка до 45 градусов сплошной лед - это 4L + 2 передача (если на 3 незалазит)
5. Горка больше 45 градусов сплошной лед - это 4L + 1 передача.
Не знаю как в Москве, в Днепре за эту неделю НИ ОДНА ДОРОГА НЕ ЧИСТИЛАСЬ, ТОЛЬКО ПОСЫПАЮТ!!!
Если в центре моно ехать на 4Н, то за пределами любой центральной дороги лежит слой льда и снега (особенно на спусках/подъемах).
Свернул на такую дорогу-колеса прямо, включил 4Н лок и тока так, на спусках на 1-й.
Логично?

 

[Мишлен]

Везет вам там, потрофить можно!... Режимы поизучать. А у нас обнаглели, чистют , как подорванные.
Хоть вездеход продавай! Как трудно жи-ить! Ууууф блин

Аднако, гористая местность какая образовалась, и давно это у вас такие углы?...:wideyed:

 

[Ушелец]

Дык это...горка больше 45 градусов...на нее же не въедешь, да и где такие горки.

 

[Любознательный]

Дык это...горка больше 45 градусов...на нее же не въедешь, да и где такие горки.

Трамплин для лыжников.
В Днепропетровске их используют вместо мостов, разгон, прыжок через Днепр и снова трамплин, только в другую сторону, выехал, едь дальше, не выехал - разгон, прыжок через Днепр и снова трамплин, только в другую сторону, выехал, едь дальше, не выехал ...
маятник короче.

 

[Oleg_Z]

Правильно выбираем режим вождения (прошу поправить)
Коробка автомат, резина зимняя

1. Сухая дорога или просто влажная (без слоя воды) - это 4Н;
2. Дорога мокрая (сильный дождь или тонкий слой снега, снег со льдом под ним) - это 4Н лок
3. Дорога с кучей снега или конкретная грязюка - это 4L + 3 передача
4. Горка до 45 градусов сплошной лед - это 4L + 2 передача (если на 3 незалазит)
5. Горка больше 45 градусов сплошной лед - это 4L + 1 передача.
Не знаю как в Москве, в Днепре за эту неделю НИ ОДНА ДОРОГА НЕ ЧИСТИЛАСЬ, ТОЛЬКО ПОСЫПАЮТ!!!
Если в центре моно ехать на 4Н, то за пределами любой центральной дороги лежит слой льда и снега (особенно на спусках/подъемах).
Свернул на такую дорогу-колеса прямо, включил 4Н лок и тока так, на спусках на 1-й.
Логично?

1. Да
2. лок здесь не надо включать, улетишь с дороги легко, если скорость достаточная, если не быстро, до 20-30 км/ч, то нормально (относится к МКПП, что с автоматом не знаю). Почитай как ездить правильно у нивоводов http://www.niva-faq.msk.ru/index.html
3. Можно и так
4. Вот здесь можно и лок включить, но можно и без него по обстоятельствам.
5. Аналогично, но НСГВ въедет ли? Какой, интересно, у нее максимально преодолеваемый подъем?

 

[Zip]

Bazooka
Еще только не хватает этой картинки

(1) 4H
(2) 4H LOCK
(3) 4L LOCK

 

[Tatoo]

Еще не хватает перевода иероглифов на этой картинке.

 

[Павел(prapor)]

Еще не хватает перевода иероглифов на этой картинке.

А зачем ? И так все понятно .

 

[Tatoo]

Мне непонятно. Мне надо раза прочитать. И то не поможет.

 

[Любознательный]

Мне непонятно. Мне надо раза прочитать. И то не поможет.

Первое сообщение в ветке (тольо без указания номера передачи) практически описывает рисунок.
А почему Вы иероглифы не понимаете? Это так просто.

 

[Bazooka]

Трамплин для лыжников.
В Днепропетровске их используют вместо мостов, разгон, прыжок через Днепр и снова трамплин, только в другую сторону, выехал, едь дальше, не выехал - разгон, прыжок через Днепр и снова трамплин, только в другую сторону, выехал, едь дальше, не выехал ...
маятник короче.

В Киеве на Шелковичную по брусчатке въезжаем? там точно 45*
А Днепр с его тремя холмами вообще звиздец

 

[Мишлен]

В Киеве на Шелковичную по брусчатке въезжаем? там точно 45*
А Днепр с его тремя холмами вообще звиздец

Что на спор готов поставить про 45 градусов, а про звиздец спорить сложно - критериев нет...
Только нв 1 канале - Первое Международное Мегапари - Крутизна Угла!

Делаем ставки, господа!

 

[Bazooka]

Что на спор готов поставить про 45 градусов, а про звиздец спорить сложно - критериев нет...
Только нв 1 канале - Первое Международное Мегапари - Крутизна Угла!

Делаем ставки, господа!

Жаль нет под рукой транспортира, замерить на картинке угол подъема

 

[Bazooka]

Bazooka
Еще только не хватает этой картинки

(1) 4H
(2) 4H LOCK
(3) 4L LOCK

класс, а еще картинки в мурзилке есть?

 

[Makar]

Под 45Гр на 4L + 1 передача лезет:thumbsup: .
Проверено этим летом на Драгобрате (Карпаты). Снега не было
Жена только :wideyed:, а малый Браво! Ай

 

[AlexS]

Что на спор готов поставить про 45 градусов, а про звиздец спорить сложно - критериев нет...
Только нв 1 канале - Первое Международное Мегапари - Крутизна Угла!

Делаем ставки, господа!

Угол подъема эскалатора в метро 23 градуса.
В Москве, да и думаю в Киеве и Днепропетровске (забыл, есть у вас метро?).
Посмотрите, смотрится очень впечатляюще ...

45-50 градусов подъема горы - смотрится практически отвесной стеной у подножия.
спуститься без спец средств (ледоруб, треккинговые палки, спуск по веревке ..) практически не реально!

 

[Bazooka]

Угол подъема эскалатора в метро 23 градуса.
В Москве, да и думаю в Киеве и Днепропетровске (забыл, есть у вас метро?).
Посмотрите, смотрится очень впечатляюще ...

45-50 градусов подъема горы - смотрится практически отвесной стеной у подножия.
спуститься без спец средств (ледоруб, треккинговые палки, спуск по веревке ..) практически не реально!

Метро Победа в р-не Кутузовского точно не 23*!!!! (самое глыбокое в Москве)
Чешу репу.

В мурзилке про угол подъема не пишут

 

[BoxTer]

Oleg_Z правильно сказал, для обычной езды(на скоростях больше 30 км/ч) блокировка дифа не нужна, т.к. шансы вылететь с дороги возрастают многократно!

 

[Tatoo]

В мурзилке про угол подъема не пишут

может и пишут, но Zip не желает нам перевести Читать кни

 

[Bazooka]

Oleg_Z правильно сказал, для обычной езды(на скоростях больше 30 км/ч) блокировка дифа не нужна, т.к. шансы вылететь с дороги возрастают многократно!

На трассе или по городу, когда тащишся 40-60 км?

 

[Zip]

Вот тут все уже было! самое интересное со 2 страницы идет

 

[Tatoo]

давно бы уже подвесил тему наверх, и половины повторных постов бы не было

 

[Bazooka]

Хорошо в Москве, дороги небось чистят.
А тут на 2*й 4н спускаешся с горки, жмешь на тормоз, а машинка аки на санках летит дальше вниз.
Вот и возникают вопросы

http://www.suzuki.co.jp/escudo/swf/pv.swf

просто красиво

 

[TobasCo]

http://www.suzuki.co.jp/escudo/swf/pv.swf

вот и узнали углы: в середине ролика приведены данные по максимальным углам атаки
29 вперед 19 боковой 23 задом
смотрите второй ролик

 

[FAT ROGER]

http://www.suzuki.co.jp/escudo/swf/pv.swf

вот и узнали углы: в середине ролика приведены данные по максимальным углам атаки
29 вперед 19 боковой 23 задом
смотрите второй ролик

ВПЕЧАТЛЯЕТ:thumbsup: Браво! Ай

 

[Oleg_Z]

Oleg_Z правильно сказал, для обычной езды(на скоростях больше 30 км/ч) блокировка дифа не нужна, т.к. шансы вылететь с дороги возрастают многократно!

Да, мы, нивоводы это понимаем

TO ALL: Действительно, попробуйте с блокировкой поездить, потом расскажите.

 

[BoxTer]

На трассе или по городу, когда тащишся 40-60 км?

Ага, только еще + увеличенная нагрузка на трансмиссию

 

[1212a]

Правильно выбираем режим вождения (прошу поправить)
Коробка автомат, резина зимняя

1. Сухая дорога или просто влажная (без слоя воды) - это 4Н;
2. Дорога мокрая (сильный дождь или тонкий слой снега, снег со льдом под ним) - это 4Н лок
3. Дорога с кучей снега или конкретная грязюка - это 4L + 3 передача
4. Горка до 45 градусов сплошной лед - это 4L + 2 передача (если на 3 незалазит)
5. Горка больше 45 градусов сплошной лед - это 4L + 1 передача.
Не знаю как в Москве, в Днепре за эту неделю НИ ОДНА ДОРОГА НЕ ЧИСТИЛАСЬ, ТОЛЬКО ПОСЫПАЮТ!!!
Если в центре моно ехать на 4Н, то за пределами любой центральной дороги лежит слой льда и снега (особенно на спусках/подъемах).
Свернул на такую дорогу-колеса прямо, включил 4Н лок и тока так, на спусках на 1-й.
Логично?

4H - для дорог общего пользования
4L LOCK - только для конкретного бездорожья до 30 км/ч

замечу езжу регулярно в классическую деревню - 500м подъем спуск около 30градусов по грунтовке, снег лед, колея от нивы, поле со снегом 30см и знаете ни разу не было нужды переключаться с режима 4H

ГРАЖДАНИН
не знаете ответов- задавайте общие вопросы
писать глупые предположения о режимах работы трансмиссии не есть правильно - лучше читайте инструкцию
или вам нечем руки занять? - есть много разных способов и думаю вы о них знаете
и не морочьте людям голову этой писаниной
а то потом из-за вас люди биться будут и с дороги улетать после включение на дорогах общего пользования 4l+3+2+1 и т д

 

[SPa]

45 градусов горка?! Да вы в неё и безо льда не поедете.
12% горка считается уже крутой, а 45 градусных я вообще не видел. А ещё и со льдом... Втакую и домкратом не поднять.

 

[1212a]

45 не поедет
а до 25-30 может в зависимости от покрытия