Проблема с тормозами. Колодкт колеса не отходят от диска

[Ptizelov]

Колодки сами отойти никак не могут - их что-то должно раздвинуть

Биение нового тормозного диска должно вписаться в 0,05 мм . Хоженый диск выдает на индикаторе до 0,08 мм .Свыше 0,15 мм ощущается биение в руле при торможении .
0,05 мм вполне хватает , чтобы авто не тормозило без нажатия педали . Ну а поз №11/12 со схемы довольно плотно удерживают колодки - поршень и биение диска их сдвигают , но никакого свободного болтания они допускать не должны .

 

[TimSemsk]

А что же тогда инженеры Тойоты заморочились на то чтоб у них нижний палец раздвигался?

 

[Ptizelov]

чтоб у них нижний палец раздвигался?

А что имеется ввиду ? Я занимался многими Тойотами , там все как обычно .
У вас плохо направляющая в демпфере двигается ? Смажьте нормальной смазкой . Например , "розовой" 206-й .

 

[Aleksandr MI]

Сам недавно победил эту проблему. Старые колодки начало клинить , не заморачиваясь поменял на новые , хотя старые еще не доходили. Через месяц та же проблема. Что получилось , колодки очень плотно сидят в скобе подпертые пластинами из нержавейки. По мере стачивания их немного перекашивает (диски ведь не новые) , и они отказываются отходить от диска, либо это происходит со скрипом и стуком. Просто стачил напильником торцы колодкам , что бы они вставлялись в посадочное легким движением руки без молотка, и наступило счастье! Это при условии что суппорта восстановлены и направляющие не клинят.

 

[dimsert]

Просто стачил напильником торцы колодкам , что бы они вставлялись в посадочное легким движением руки без молотка

Я так делаю всегда, при каждой смене колодок. Так же очищаю и смазываю посадочные места скоб из нержавейки, что бы ржавчина не выдавливала скобы из пазов. Применение молотка при установке колодок считаю недопустимым.