Немного обновлю тему, возможно кому то это будет интересно. Вообщем прошло время и реле снова начала иметь мозг, как обычно достал, видно следы подгорелых контактов, почистил и начал думать о замене реле. После некоторых поисков и обнародованному ценнику от 1000р и выше (в некоторых местах просили 1500р), я был немного удивлен. Занялся поиском аналогов, к сожалению информации по реле от DENSO найти совершенно не удалось, поэтому выкурил английский мануал по сузуки, где удалось узнать какой ток в амперах должна пропускать реле (Для бензонасоса это было 20А), начал искать аналоги и разводу контактов и амперам и вот оно, реле отечественного производства 98.3747-111 (с помехозащитным резистором) и ценой всего каких то 80руб. Поехал в ближайший авто-магазин где продают запчасти на отечественное авто. Промерял прибором сопротивление в катушке реле, для DENSO 156700-3220 12v оно равнялось ~ 180ом, для отечественной реле 98.3747-111 ~ 90ом, больше различий нет. Воткнул аналог реле в колодку и чудо, авто работает прекрасно уже 3-й день.
Оригинальное реле бензонасоса
Вот так выглядит аналог
Оригинальное реле бензонасоса
Вот так выглядит аналог
. Ещё бывают коротыши в проводке до насоса или утечки тока на землю через грязный сырой разъём, было у меня такое на старой Витаре 91г.