КАК ОНА КОПАЕТ ЦЕЛИНУ!!!!!!!!!!!!!!!!
- Автор темы denis6091
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
О какой машине речь!?nvn777 написал(а):too Зингельшухер
-------------------------------------------------------------------------
тема поднималась ранее - хотел написать да всё как то некогдаЧешу репу.
мои личные впечатления))))))))))
запаз появляется во время снегопадавозможно это связано с тем что смахивая снег с машинки (я покрайней мере) как правило оставляю забитой решетку забора воздуха в салон - хотя может это меня глючит, может я и не прав но реально запах появляется в сильный снегопад
--------------------------------------------------------------------------------------------
в тему
по поводу пахания целины - машинка есть гуд!!
по поводу режимов 47\53 и 50\50 как то ожидалось другое, обьясню)))))))
на скользкой дороге режим 47\53 (ESP нет у меня) так вот входя в поворот машинка больше заднеприводная - задние колеса пытаются сорваться - сбрасываешь газ и все окей, сейчас снегопад включил 50\50 -ожидал что сейчас поеду как на трамвае
Меня это как то немного насторожило, езжу аккуратно и это моя первая машинка 4х4 но ездить буду теперь тока в режиме 47\53 , а всеми другими режимами буду пользоваться тока вылазия откуда нибудь
извините что так длинно)))
Именно колесо, если это мне адресовалось.Zip написал(а):
Потому как межколесный диф на этой машине всегда свободный, т.е. момент распределяется межосевым дифом сначала по осям, далее момент распределяется межколесным дифом по колесам или полуосям, как угодно.
Друзья, вы уж договоритесь между собой, а то нам, ламерам, нихрена не понятно )))))creep написал(а):
По поводу запаха . до этого у меня всегда появлялся на шниве обычно при движении задним ходом в затрудненных условиях снег грязь и только в сырую погоду. связано это как я понял только с катализатором да и запах паленого сцепления совсем другой. на витарке думаю тож самое
+ 1creep написал(а):
реально в режиме 50\50 при повороте направо на 90 градусов на узкую дорогу она судя повсему недоповорачивает и выносит на внешний радиус на встречку, впечатление как будто передние вывернутые колеса просто проскальзывают в снежной каше.:wideyed:
просто об этом надо помнить и ездить поаккуратней
а что принципиально изменится в ПОДАЧЕ МОМЕНТА на колеса при крутом повороте по сравнению со штатным режимом ?
как это отражается на езде - понятно
Fisher
Бывает здесь
- 19 Сентябрь 2006
- 56
- 4
- 0
- 50
- Езжу на ...
-
Гранд-Витара 2.0 МКПП с ESP 2006 г.в.
Свифт 1,5 АКПП 2008 г.в.
О!!! Тот же вопрос...tyrant написал(а):
Что воняет??? В воскресенье гонял по целине с целью проверить проходимость.
Удовлетворенности нет ни какой.... Сел на пригорке и отъехав назад стал брать "крепость" с разгона, на вершине забуксовал, обороты выросли на первой пониженной почти до 6000 и все-таки я ее взял!!! но был запах... сцепление было полностью отпущено.... что воняло диск или при таких оборотах катализатор?
Fisher
Бывает здесь
- 19 Сентябрь 2006
- 56
- 4
- 0
- 50
- Езжу на ...
-
Гранд-Витара 2.0 МКПП с ESP 2006 г.в.
Свифт 1,5 АКПП 2008 г.в.
Спасибо. Кстати, я ведь после ШНивы, так вот по внедорожным качествам это конечно не ШНиваЗингельшухер написал(а):
(((thumbsdown: Запаса проходимости ноль, там где я катался бы Шниве здесь полз напрягаясь и вообще она странно на снегу рыскает, хотя резина Хака5Чешу репу.
но зато на трассе это отдыхБраво! Ай
На передние и на задние колеса совершенно разная нагрузка, которую принимают на себя передние колеса (машина сбрасывает скорость, на МКП передачу понижать надо, иногда).denis6091 написал(а):
Из этого следует, что СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДАЧЕ МОМЕНТА у передних колес будет выше чем у задних.
Ребята! Вонища при пробуксовке идет от резины! Не предназначена она для фрезеровальных работ. Особенно вонючая - всесезонная штатная.
Когда был в финляндии катал по озеру после того как надоело кататься по горизонтали соревновался на то кто быстрее заедет на горку снегоход или я. Чуток уступил горка была 1200м )) Все это шоу было на автомате и в стандартном режиме. Самое плохое что не подумал что спускаться будет на много сложнее чем ехать вверх.
)) Все это шоу было на автомате и в стандартном режиме. Самое плохое что не подумал что спускаться будет на много сложнее чем ехать вверх.
O
OLeg_P
Guest
Всем добрый день!
На Витаре 2 зиму и несколько не жалею о выборе. Что прошлая зима была снежная, что сейчас снега хватет. Витара работает по полной. При выезде загород проехал там, где проехал УАЗ-буханка. Для себя сделал вывод. Сухая дорога - режим 4H, на дороге снег, гололед- режим 4HL, при этом переключаюсь в зависимости от состояния дороги прямо в движении при скорости до 100 км/ч. Снег по пояс - остановка, режим 4L и вперед. Прошлой зимой сидел один раз-сам виноват, свалился в яму на рычаги. Вышел сам-подкопал и все. Воняет однозначно катализатор- это на всех машинах. Сцепление пахнет не сероводородом, а паленым, а это перепутать сложно
На Витаре 2 зиму и несколько не жалею о выборе. Что прошлая зима была снежная, что сейчас снега хватет. Витара работает по полной. При выезде загород проехал там, где проехал УАЗ-буханка. Для себя сделал вывод. Сухая дорога - режим 4H, на дороге снег, гололед- режим 4HL, при этом переключаюсь в зависимости от состояния дороги прямо в движении при скорости до 100 км/ч. Снег по пояс - остановка, режим 4L и вперед. Прошлой зимой сидел один раз-сам виноват, свалился в яму на рычаги. Вышел сам-подкопал и все. Воняет однозначно катализатор- это на всех машинах. Сцепление пахнет не сероводородом, а паленым, а это перепутать сложно