110 км/час по ленобласти

[ded Esoxer]

Думаю, что все уже в общих чертах курсе новшеств, связанных с изменением ПДД и КоАП. Согласно последнему постановлению, на трассах, где раньше было 90, можно теперь ехать 110 при наличии знака "дорога для автомобилей" (знак 5.3). Вопрос - а кто где такие знаки у нас на областных дорогах видел?

 

[SuperNatural]

Разве уже действует? по автомагистрали 130. "При соблюдении условия" - дорожникам проще таблички скрутить.

 

[ded Esoxer]

Если вчитаться в текст постановления, то получается, что "собственник дороги имеет право установить такой режим". При этом, как реализация такого права будет отражена на КАДе - не ясно. Наверное, доп. знаками ограничения скорости (130). А вот на обычных дорогах вне НП, где было 90 будет разрешено 110, если установлен знак 5.3. Вот и задумался, есть ли у нас в ЛО дороги, где такой знак уже стоит?

 

[SuperNatural]

Не встречал 130 на КАД к месту.

 

[Астра0103]

Можно ссылку на данный правовой акт?
А то все из серии ОБС ....

 

[SuperNatural]

Можно ссылку на данный правовой акт? А то все из серии ОБС ....

Ссылка есть результат акта, если ОБС не по обоюдному согласию или с участием несовершеннолетних.

http://government.ru/media/files/41d47c544980f773eb1a.pdf

 

[Кирия]

Ну, собстно, чтобы не плодить тем.
Видимо, со знаками у нас как всегда - фиг дождёшься. Новоприозерское шоссе. На табло на развязке Токсово/Вартемяги/Скотное - 110км/ч. Больше нигде никаких знаков что-то я не видела. Хотя видела ОДИН километровый знак зелёного цвета недалеко от КАДа, дальше опять синие. Вот и с какой скоростью можно ездить? Имеется ввиду разрешённой :mosking:

 

[SuperNatural]

90 + 19

 

[Кирия]

Хех, это само собой:mosking: а вот как насчёт 110+19?:grin:

 

[Астра0103]

Хех, это само собой:mosking: а вот как насчёт 110+19?:grin:

Ириш... Ты давно в стан самоубийц вступила?:whistling:

 

[Кирия]

Да не, Дим Я не гоняю... максимум 120 на опережении и то, когда машин мало и сухо (есессьно вне населённых пунктов)

 

[Askos]

Ира, к северу от развязки в Скотном, как правило, в сухую теплую погоду горят знаки 110. И они там далеко не в одиночестве Я быстро не езжу, много их разглядываю
По ПДД они вполне имеют право увеличивать макс. разрешенную скорость. А по умолчанию она там - 90, ибо нет знаков "Автомагистраль". Когда первый участок строили, вроде хотели магистраль сделать, даже километровые знаки зеленые поставили. Но что-то не задалось. Ну т.е. как что - такая категория дороги будет дороже. И не позволяет делать развороты в одном уровне, например. А он там такой есть. Что неприятно - даже рядом с ним горит 110...

 

[Кирия]

Да там уже кажется в любую погоду 110 горит на табло. Вот я и того... возмущаюсь... чего народ в заблуждение вводят? Идиотизм кругом... и самый безобидный - поливание асфальта в дождь...

 

[SuperNatural]

имеют право увеличивать макс. разрешенную скорость. А по умолчанию она там - 90

Вот у финнов хороший вариант с такими табло.

 

[Астра0103]

ОФФ конечно, но все же.
Может и рассказывал уже, но повторюсь.
В начале 90-х, на участке Петергофского шоссе от Маршала Жукова до Р.Зорге, разрешили "80".
Официально разрешили, со знаками, всё по-взрослому.
Хватило терпения на 7 месяцев, однако за это время данный участок получил настолько дурную славу, что был в народе поименован "дорогой смерти", а многие (и я в том числе), начали объезжать его по "карману" (боковой проезд), ибо бились там ежедневно и помногу.
И это было в 90-х, когда права не продавали на каждом углу, а машин было в десятки раз меньше.
Это я к тому, что в РФ нужно не повышать разрешенный лимит, а понижать, причем везде - и в городе, и на трассах.
В городе - 50 и не больше, за городом - 80, на КАД - 90 максимум!!!
И драть со всей ненавистью, за 1км/ч превышения по 1000 рублей минимум.
А вот когда народ прекратит заниматься идиотизмом из серии "а че, 19 км/ч ведь можно", когда смертность понизится хотя бы до уровня какого-нибудь США, вот тогда и думать где можно разрешить ездить чуть быстрее.
Сугубо ИМХО естественно, но регулярно наблюдая смятые ограждения на КАД и изуродованные машины на стоянках, я бы вообще ввел лет на пять уголовную ответственность за нарушение скоростного режима, а в виде наказания по этой статье - принудительные работы в моргах.
Чтоб думать научились наконец.
Кстати, готов спорить на что угодно - если ЗАСТАВИТЬ (силой, иначе тут не понимают) соблюдать скоростной режим - пробки минимум на 50% сократятся, а аварийность снизится в РАЗЫ!!!

 

[Кирия]

Дим, а чего тут спорить-то? Хотя тут не только скоростной режим, но и бараны на перекрёстках.

 

[UZ]

Это я к тому, что в РФ нужно не повышать разрешенный лимит, а понижать, причем везде - и в городе, и на трассах.
В городе - 50 и не больше, за городом - 80, на КАД - 90 максимум!!!

Не, 30 в городе, и 60 на трассе. А ещё лучше - вообще запретить автомобили. Не будет ни аварий, ни пробок:good2:

 

[Астра0103]

Дим, а чего тут спорить-то? Хотя тут не только скоростной режим, но и бараны на перекрёстках.

Ириш, так я и не спорю, чего спорить-то? Просто каждый раз по возвращении, я неделю чуть ли не силой заставляю себя садиться за руль - ибо страшно.
После общества нормальных водителей на нормальных дорогах, у нас здесь реально ощущаешь себя в дурдоме, только пациенты почему-то не по палатам в смирительных рубашках, а за рулем, среди людей... Вот беда-то в чем.

Не, 30 в городе, и 60 на трассе. А ещё лучше - вообще запретить автомобили. Не будет ни аварий, ни пробок...

Есть другой способ, который сработает гораздо быстрее и надежнее, из серии - сделать водку по пять рублей и продавать 24 часа - все алкаши просто передохнут.
Отменить на дороге все ограничения - через месяцок, когда трупы в сторонку сгребем и отбойники от кишек отмоем, можно будет и скоростной режим повышать, и поворот направо "по-красному" разрешать, ибо на дорогах останутся только нормальные люди, дебильё просто перебьется - и става Богу.
Похоже другого пути нет...

А если говорить серьезно, то когда весь поток идет по городу "50", да еще с нормальной дистанцией и четко по разметке, то совершенно иное ощущение от вождения.
Никакого напряга, прекрасный обзор, времени для оценки ситуации предостаточно, перестроения - без проблем, расстояния для торможения сколько угодно, никто не влезает, никто не подрезает, поворотник стоит включить - тут же попускают, в затылок никто не дышит - одним словом удовольствие, а не трафик.
Что не так-то?
На самом деле, объясняется все просто.
В цивилизованном мире дорогу используют как средство для передвижения из пункта А в пункт Б, а в России - как средство самоутверждения, типа - пиписьками (простите) померяться.
В Европе я еду 50, 100 километров и... никто никого не обгоняет, ибо идет поток с разрешенной скоростью, спокойно и безопасно.
В России, если я еду разрешенные "90" и вижу в зеркало фары, я на 99,9% уверен, что меня догонят и обгонят.
Правда если задать обгоняльщику вопрос "Зачем?" - гарантия те же 99,9% - вразумительного ответа не будет.
Да что там "90", в России, если я я еду по КАД разрешенные "110", мимо меня как мимо стоячего пролетают!
Это нормально?!

 

[Zor]

Увы, но последние события и реакция на них электората, приводят меня к грустной мысли, что ничего не поменять, по крайней мере в лучшую сторону.

 

[Ruslonik]

Отменить на дороге все ограничения - через месяцок, когда трупы в сторонку сгребем и отбойники от кишек отмоем...

Дим, не поможет. В Украине в 90-х одно время все плохо с гос.бюджетом было, они ГАИ упразднили. Через полгода очнулись, когда смертность на дорогах подскочила. Но последствия до сих пор ощущаются: такой безбашенной езды я даже во Владивостоке не видел, а там то уж пацанчики отжигают будь здоров!

 

[growler]

В Европе я еду 50, 100 километров и... никто никого не обгоняет, ибо идет поток с разрешенной скоростью, спокойно и безопасно.

:mosking: в европе - это, вы имеете в виду финку, т.к. в германии на автобанах или нет ограничения или 130 , :umnik2:

Просто каждый раз по возвращении, я неделю чуть ли не силой заставляю себя садиться за руль - ибо страшно.

в школьном классе 25-30 чел. , но почему-то не все отличники - видимо не дано!

 

[Астра0103]

Разница в том, что если из 25-30 даже половина выше "тройки" не тянут, это не представляет угрозы для жизни отличников, а на дороге один "троечник" запросто отправит в могилу два десятка отличников.
Что же до немецких автобанов - тогда уж для чистоты сравнения приведите цифры количества авто на тысячу населения там и тут, а потом сопоставьте их с количеством трупов на ту же тысячу .
Вот когда эти цифры хоть чуть станут сопоставимы - тогда и есть смысл вести речь о том что там, а что тут.
Иначе фигня получается - ездим как обезьяны (ничего личного), а правила иметь хотим как у людей...

 

[growler]

Что же до немецких автобанов - тогда уж для чистоты сравнения приведите цифры количества авто на тысячу населения там и тут, а потом сопоставьте их с количеством трупов на ту же тысячу .

:lazy: не умею считать, да этого и не требуется. там машина у каждого второго, а у нас одна на 100000, :yes3:, езда на машине - это работа, а работа хорошо делается, только тогда когда хорошо умеешь ее делать, а не русское авось , кроме того, культура вождения, нынешних водителей, мягко говоря оставляет желать лучшего! :sorry-50:еще лет двадцать назад, если на обочине стояла машина, то водитель каждой третьей готов был придти на помощь, сегодня двоечники и троечники так разбавили дороги, что хорошистов и отличников почти не видно , кроме того в школах учит кто попало и чему попало :sorry-50:

 

[SuperNatural]

Езда на машине работа, если машина - это рабочий инструмент. Разные типы и машин, и применения, с потребительским сегментом. А культура вождения, она ничем от культуры поведения человека не отличается. В каком обществе живём, в таком и ездим.

 

[growler]

Езда на машине работа, если машина - это рабочий инструмент

а,вы, что не согласны? просто для одних работа в радость :dance3: , для других - это каторжный труд :cray2:и тип машины от этого совершенно не зависит :yes3:

 

[Астра0103]

...не умею считать, да этого и не требуется. там машина у каждого второго, а у нас одна на 100000...

Да ладно, какие там один на сто тысяч...

Автомобилей на тысячу человек. Средний показатель по РФ - 249 (Германия - 534);
Число погибших в ДТП на 100 000 населения. в РФ- 18,6 (в Германии – 4,5).

...культура вождения, она ничем от культуры поведения человека не отличается. В каком обществе живём, в таком и ездим.

Ну вот под каждой буквой подписываюсь!:drinks:

 

[polyakou]

На самом деле, мое конечно личное мнение, но лимиты нормальные и дело вовсе не в них... дело в том что и их не соблюдают и при этом остальные правила напрочь игнорируют. И повышение штрафов и тем более тюремное заключение:grin:, как предлагает Астра, проблем не решат. Все будут также откупаться, забивать болт и т.д. Мое мнение, что основная проблема в том, что у нас народ уверен, что за его действия ему ничего не будет, даже в случае остановки сотрудником дпс (вероятность 50/50). Но ведь сотрудники дпс не так часто у нас следят именно за порядком на дороге. К примеру, я каждый день наблюдаю на Кирочной парковку вторым, а то и третьим рядом. Сотрудники дпс не знают что творится на Кирочной?! Да они там в день по десятку раз проезжают. И если бы каждого, кто перегораживает всю дорогу, хотя бы раз в неделю оштрафовали даже на 1000 р, не говоря уж о 3000, я уверен, люди задумались бы. Честно скажу, я искренне радуюсь, когда стоя в пробке на каком-нибудь загородном шоссе, я вижу дпсника который отлавливает тех, кто едет по обочине и я взываю к высшим силам, чтобы таких облав было больше. Я взываю к высшим силам, чтобы по кирочной ездили дпсники не просто так, а штрафовали хамов жэсточайшэ(с)Лукашенко. :grin:Вобщем мораль: нужна неотвратимость наказания и порядок настанет. Ну и начинать нужно обязательно с себя. Не давать себе поблажек даже в мелочах и по пустякам, пусть этого никто кроме твоей личной совести и не оценит.[DOUBLEPOST=1414480468,1414480407][/DOUBLEPOST]

А культура вождения, она ничем от культуры поведения человека не отличается. В каком обществе живём, в таком и ездим.

ну, кстати, тоже подпишусь

 

[growler]

Честно скажу, я искренне радуюсь, когда стоя в пробке на каком-нибудь загородном шоссе, я вижу дпсника который отлавливает тех, кто едет по обочине

:umnik2: езжу каждый день, езжу по всей области, и не разу не наблюдал инспектора отлавливающего за езду по обочине. :nea:не занимаются этим, т.к. нужно составлять протокол - это долго :mosking:

 

[SuperNatural]

езда на машине - это работа

Езда на машине работа, если машина - это рабочий инструмент.

а,вы, что не согласны?

[DOUBLEPOST=1414497503,1414497461][/DOUBLEPOST]

Мое мнение, что основная проблема в том, что у нас народ уверен, что за его действия ему ничего не будет, даже в случае остановки сотрудником дпс (вероятность 50/50)

В точку.

 

[polyakou]

:umnik2: езжу каждый день, езжу по всей области, и не разу не наблюдал инспектора отлавливающего за езду по обочине.

а я встречал, редко правда, но видимо я везучий))

не занимаются этим, т.к. нужно составлять протокол - это долго :mosking:

так вот кстати неотвратимость наказания должна быть и для полицейских, в том числе и за нежелание наводить порядок на дорогах. Только не количеством протоколов мерить как сейчас... хотя чем мерить, не скажу, ибо о чем не подумаю, какая-то утопия получается:grin: