С правой стороны в салоне под ковром под сиденьями появляется вода.

[zmey_mihalch]

Уважаемые форумчане, выручайте.
Тоже вода под ковровым покрытием, прям на металле, но с водительской стороны. В воскресенье было сухо (в гараже стояла) с понедельника стояла на улице, сегодня поездила немного по асфальту. Думал, может, через печку течет, но нет. Не могу найти откуда. Спереди (в "ногах") утеплитель сухой. Где искать течь?

Вот основное место намокания:

 

[Селлер]

Dron11, добрый день!

У меня аналогичная проблема.
GRAND VITARA NEW 2010, 2,4, АТ

Признаки:

1) Вода проникает именно во время дождя.
2) Трубка дренажа кондиционера чистая, снята и продута. Не помогло.
3) Лобовое стекло заменено (старое было с трещиной, но снялось целиком).Не помогло.
4) Снял бардачок и вылил на лобовое стекло 10 литров воды. В воздушный фильтр она не попала (тьфу 3 раза), сам фильтр сухой.

В итоге предполагаю, что все-таки вода попадает через уплотнитель двери.

В каком именно месте и сколько срезали уплотнитель? В идеале (если можно) фото бы посмотреть.[DOUBLEPOST=1473335833,1473246640][/DOUBLEPOST]Другая зацепка появилась: наощупь под правым порогом идет гофра (примерно 1 см диаметром). Под левым порогом я такую гофру не обнаружил.
Может быть, вдоль этой гофры и течет?

(Читал, что у NSGV "вдоль антенны" вода может проникать внутрь. Не об этой ли гофре речь идет?)

Вот фото: надеюсь, четко видно, что мокнет "по квадрату" (видимо, по каким-то отбортовкам или ребрам жесткости в полу).
Но затекает, получается, в конкретном месте - под правым краем переднего пассажирского сиденья.

 

[growler]

У нас в Краснодаре жарко поэтому все лето ездим с климатом. Поэтому и много воды натекло.

у нас не краснодар, но почему-то, тоже, постоянно ездим с включенным климатом (он для этого в машине и установлен), но периодически прочищая трубку слива, обходимся без воды в салоне

 

[sundown]

Трубку снимал, она была абсолютно чистая и не забита. Так что проверяйте, похоже это заводской дефект Сузуки. Там на стыке слива с бачка и пластикого слива (к которому подсоединена трубка) в кузове вообще нет никакой прокладки, только паралон.[DOUBLEPOST=1478091932,1478091845][/DOUBLEPOST]Еще есть разница между климатом с включенным A/C и просто с климатом на обогрев.

 

[growler]

Еще есть разница между климатом с включенным A/C и просто с климатом на обогрев.

а, это интересно. и в чем?

 

[sundown]

Думаю без A/C не будет конденсат течь.

 

[growler]

Думаю без A/C не будет конденсат течь.

а/с - это автоматическое изменение направления воздушных потоков кондиционера, и только, конденсат есть (его не может не быть) как при автоматическом режиме, так и при ручном

 

[sundown]

Не поленился залез в инструкцию. A/C выключатель кондиционера используется для включения и выключения системы кондиционирования. Для автоматического направления потоков есть режим AUTO.

 

[growler]

Не поленился залез в инструкцию. A/C выключатель кондиционера используется для включения и выключения системы кондиционирования. Для автоматического направления потоков есть режим AUTO.

включаете кондиционер и появляется режим авто, где будет поток и забор воздуха меняться автоматически, но вы хотите изменить (вас не устраивает) поток или направления забора воздуха и рукой переводите направление ( например : ноги-лицо, стекло-ноги и т.д.) у вас высветится а/с, т.е. ручной режим, но температура заданная вами будет поддерживаться в автоматическом режиме, но поток и забор меняться не будут, и будут подаваться в заданном вами направлении и с заданной температурой

 

[vovan]

Кнопка А/С - это именно включение/выключение кондиционера. Кнопка AUTO обеспечивает автоматическое включение кондиционера, управление скоростью вентилятора и направлением обдува. В режиме AUTO кондиционер можно вручную выключить или включить кнопкой А/С с сохранением остальных автоматических функций.

 

[V for Vendetta]

За 6 с небольшим лет владения авто режим AUTO не использовал ни разу. По мне, так оно ни к чему, так как живёт какой-то своей жизнью. Выставляешь темпер, один из вариантов обдува, и всё нормально работает. Сырость в районе ковриков не появлялась ни разу (тьфу-тьфу-тьфу).

 

[сергео]

Для Гранд Витары 2.4 2010 г эта течь является системой спустя 3-4года

 

[V for Vendetta]

Для Гранд Витары 2.4 2010 г эта течь является системой спустя 3-4года

То есть это ещё от литража двигателя зависит?

 

[growler]

То есть это ещё от литража двигателя зависит?

:umnik2:нет, это зависит от "прокладки" :lazy2:

 

[сергео]

Сервисмены по крайней мере так говорят. Для авто 2008 года вроде как не актуально,что типа не удачного улучшайдинга.