"А нафига мне географию знать - извозчик для этого есть" ("с" немного переделанный).Cadet написал(а):
-Насчёт факов и конф: не думаю, что "разбирая сузуку до винтика" вы не использовали опыт тех, кто это делал до вас. В том числе и "теоретиков" автодатовской книги по сузукам.Cadet написал(а):
Не меняй вообще. Скользкая это тема. Видишь, двое поменяли, теперь друг на друга кидаются.ZAlek написал(а):
менял с аппаратом, когда было влито 13 литров, а цвет практически не менялся - огорчился Чешу репу.Cadet написал(а):Блин вы устроиство то автомата знаете???
Чего то смениться 90 процентов
В автомат заливается 8 литров с дирки или со снятого поддона сливается 4 литра - както на 90 проц не похоже. В ГТ останется еще куча масла.
"Не трясите ерундой "
Либо снимать и разбирать коробу
либо прогонкой на спец оборудовании именно 90 проц и сменится
Леха я тебе в выходные контору в мытищах покажу
Мобил ДекстронIII, машина пробежала 55000 миль в Канаде, я на ней проехал 500км и автомат сдох, б/у автомат(в паре с раздаткой) мне привез тот же человек(куда бы он делся) что и машину, я потратился лишь тока на замену, но осадок осталсяIgor SGV 2L написал(а):
Если между заменами Вы проезжали хотя бы 50-100 км (т.е. полностью перемешивали АТФ и отмывали отложения) , то путем несложных подсчетов получаем , что (очень приблизительно) : после первой замены имеем смесь из 4,5л старого + 2,5л нового масла .
