Уровень масла. Что-то я напрягся...

[denis6091]

Вчера между делом посмотрел уровень масла в движке.
Находится он чуть выше нижней точки.

Пробег почти 8000 км. До ТО 7000.

Я что-то не понял - мне доливать его надо?

А если нет, то куда оно девается?

ЗЫ: дилеру пока не звонил. на 99% уверен, что ответ будет - приезжайте, посмотрим...

Кто что скажет?

(Народ, активнее зацениваем мой новый багажник
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=9682
и ругаем-ругаем-ругаем...)

 

[inferno]

Дык расход масла даже в мануале прописан, если я не ошибаюсь.
У знакомого на форестере была такая же проблема: позвонил на сервис, сказали приезжайте, дольем. Приехал, долили и все ОК!

 

[denis6091]

а за деньги долили-то?

дык я и сам долью, мне не жалко
у них больше в очередях просидишь, времени потратишь и в пробке простоишь...

вопрос - можно ли самому-то?
и нужно ли?

а то докопаются потом еще

 

[inferno]

А что написано в мануале? Какой расход масла на 1000 км допускается?
Можно посмотреть в пределах нормы или нет?

Нет ли подтеков в гараже под капотом?

 

[Zip]

дык надо на холодную его глядеть!

 

[Андрей С]

Загорится лампа-доливай!

 

[denis6091]

1. гаража нет
2. подтеков нет
3. смотрел на холодную (все уже стекло)
4. насчет лампы - а метки тогда зачем?

доливать-то долью, а дилер потом мне (как с бензином) - а хз что ты там залил, пшел отсель

спросить, что-ли на автодиновском форуме?

 

[denis6091]

а вообще многие-ли проверяют масло между ТО?

и как у вас с уровем дела обстоят?


ЗЫ: хм, похоже, я новую тему нашел необсосанную еще

 

[Ильич]

а вообще многие-ли проверяют масло между ТО?

и как у вас с уровем дела обстоят?


ЗЫ: хм, похоже, я новую тему нашел необсосанную еще

проверяю масло регулярно
расхода практически нет
в кунцеве 2 раза давали на долив по маленькой канистре масла (то которое на ТО заливали)

 

[Kelkin]

На первых 15 000 проверял уровень масла переодически. Уровень масла не менялся вообще, какой уровень был сначала, такой и остался до ТО.

 

[anatol]

...а у меня почти 41 тыща-раз в неделю проверяю наличие всех жидкостей-не доливал еще ничего -ниразу....масло -всегда посередине меток....

 

[Zip]

Денис, думаю что для паники пока нет оснований!

Дело может быт так-на ТО мастер залил тебе по минимум, а литрушечку себе в ящик. (Кста, надо у себя тоже проверить).

Если загориться лампа-то это не доливай. а скорей всего перебирай.

А так тебе советую не паниковать, а проверить еще через две недели. Но вроде наш мотор не ест масло.
Так что это скорее как всегда проблема российского ..... а не машины.

 

[Андрей С]

Денис, думаю что для паники пока нет оснований!

Дело может быт так-на ТО мастер залил тебе по минимум, а литрушечку себе в ящик. (Кста, надо у себя тоже проверить).

Если загориться лампа-то это не доливай. а скорей всего перебирай.

А так тебе советую не паниковать, а проверить еще через две недели. Но вроде наш мотор не ест масло.
Так что это скорее как всегда проблема российского ..... а не машины.

Пошутить нельзя?!Рыдаю!

 

[denis6091]

Денис, думаю что для паники пока нет оснований!

да уж...

Дело может быт так-на ТО мастер залил тебе по минимум, а литрушечку себе в ящик. (Кста, надо у себя тоже проверить).

вот убей - не помню, проверял ли я масло после ТО. :-///

А так тебе советую не паниковать, а проверить еще через две недели. Но вроде наш мотор не ест масло.

Так на минимуме можно рулить или ну его нафиг?

Так что это скорее как всегда проблема российского ..... а не машины.

Хорошо, если так..

 

[Zip]

можно конечно, нижи низя, выше можно

 

[Goba]

можно конечно, нижи низя, выше можно

Можно, то оно можно, но говорили мне знакомые механики, что особо не приветствуется эксплуатация двигателя с уровнем масла близким к нижней отметке. У самого пробег 8000 тыс., масло чуть ниже середины уровня... Но вот сколько его на ТО заливали... че то я не помню. Зная наших достаточно ушлых официалов, если что то случится (тьфу-тьфу-тьфу), то вся ответственность будет переложена на плечи автовладельца, поэтому ну ее нафик самодеятельность эту, пусть сами доливают и отметки ставят, о выполненных работах. Жаль только времени потеряного.

 

[MAVERICK]

Пробег подкрадывается к 30000- масло не жрёт движок - проверял - всегда чуть выше середины, что приятно удивляет.

 

[Любознательный]

а вообще многие-ли проверяют масло между ТО?

и как у вас с уровем дела обстоят?


ЗЫ: хм, похоже, я новую тему нашел необсосанную еще

Проверять надо всегда.
На таком пробеге жрать не должно (ты ведь в гонках не гоняешся?)
Чтоб мысли не мучали - проверяй сразу после ТО.
На ТО могут наливать не по верхнюю метку.
У меня так было перед 10000, чуть не обка--ся, приезжаю, так мол и так, а они говорят, что все нормально мол.
До ТО 10000 доездил, прямо снился уровень масла и жажда двигателя.
После ТО засек уровень и проверяю переодически - все Ок.

 

[Мишлен]

Хорошо, что вы так ревностно следите, и все под контролем. Я тогда расслаблюсь буду полагаться на вас. Чего лишний раз капотом ухать!

 

[bos44]

Дело может быт так-на ТО мастер залил тебе по минимум, а литрушечку себе в ящик. (Кста, надо у себя тоже проверить).

А точно, я ведь тоже после ТО уровень масла не проверила... Между прочим, дурацкий объем масла в НСГВ - 5,2л. Мне на Ниве и Хонде остатки масла с пятилитровой канистры отдавали на долив, а тут остатков не получается, наоборот, еще литровую канистру докупать надо на долив, если чего...

 

[creep]

еще литровую канистру докупать надо на долив, если чего...

Не надо докупать, её в сервисе после ТО дают.

 

[StarMood]

А точно, я ведь тоже после ТО уровень масла не проверила... Между прочим, дурацкий объем масла в НСГВ - 5,2л. Мне на Ниве и Хонде остатки масла с пятилитровой канистры отдавали на долив, а тут остатков не получается, наоборот, еще литровую канистру докупать надо на долив, если чего...

А если бы масло продавалось в 2-хлитровых бутылках, то дурацким бьл бы объем масла у Хонды, да? :hilarious:

 

[denis6091]

Не надо докупать, её в сервисе после ТО дают.

гыыы, кому как..

На шильдике стоит мобил синт с 5в40 (хотя вдруг они льют кастрол там, например, а шильды какие были лепят)

Куплю нафик и долью, с сервисом связываться - больше времени потеряешь.

Кст, вот вам еще фишка дилерская - чем меньше информации у клиента, тем проще его разводить.

Не любят они разговаривать.

 

[bos44]

Не надо докупать, её в сервисе после ТО дают.

Мне ни капельки не далиРыдаю!

А если бы масло продавалось в 2-хлитровых бутылках, то дурацким бьл бы объем масла у Хонды, да?

Да таких объемов масла, как у Гранд витары не так много. Хотя это для двигателя полезно Просто обычно масло в 4х или 5ти литровых канистрах выгоднее всего покупать. А масло и по 900 мл бывает, тока сильно дороже, чем 5лПоказываю

 

[Ушелец]

А ничего и не дадут - если только продадут. Масло льют не из канисты а из бочки раздаточным пистолетом по счетчику как на заправке. Должны лить сколько положено, у меня после ТО четко МАX на щупе, когда загорится лампочка давления доливать будет уже поздно.

 

[denis6091]

А ничего и не дадут - если только продадут. Масло льют не из канисты а из бочки раздаточным пистолетом по счетчику как на заправке. Должны лить сколько положено, у меня после ТО четко МАX на щупе, когда загорится лампочка давления доливать будет уже поздно.

в процессе езды уменьшается?

Техдир мне отписал, что типа инструкцию надо читать, доливай, мол, и катайся спокойно

Я так понял, что уменьшение уровня - норма

 

[Любознательный]

А почемы Вы бумаете, что его наливают из канистр по 4 л?
Я уверен, что масло у них в бочках литров по 200 (сам видел минимум на трех ТО разных марок, мобил кстати).
Закупают они его по оптовым ценам, наливают в двигатели по мелкорозничным.
Дусаю масло для сервиса - клондайк.

У меня раньше была Мицубиши, так после ТО ю случайно глянул на цену масла, та оказалось, что литр без НДС стоит дороже чем в супмарк. "МЕТРО" с НДС (в 4л канистре).
5 ле гарантии или 150 000, ТО через 10000 (Мицубиши) - можете прикинуть во что выльется.

 

[Любознательный]

в процессе езды уменьшается?

Техдир мне отписал, что типа инструкцию надо читать, доливай, мол, и катайся спокойно

Я так понял, что уменьшение уровня - норма

А что будет после 100000?

 

[Ушелец]

в процессе езды уменьшается?

Техдир мне отписал, что типа инструкцию надо читать, доливай, мол, и катайся спокойно

Я так понял, что уменьшение уровня - норма

Да нет не уменьшается, может потому что я не впуливаю, купил литр мобила 5/40 на всякий случай - валяется в багажнике.
Хотя про расход масла в любом мануале написано.

 

[denis6091]

А что будет после 100000?

если убедюсь (убежусь, убеждусь... короче, удостоверюсь), что масло таки жрет - никаких 100000 не будет.
Будет гарантийный ремонт нах и прощание с маркой Сузуки навсегда

ЗЫ. думаю, что просто залили так.. вернее - надеюсь.