У меня не стоит защита картера. Гул остался. Поверю пока дилерами буду ездить как ездила. может теплее станет и пропадут эти свистящие звуки. Машинка на гарантии, если что - дилер будет отвечать.
Автодина на Ярославке закрывается полностью с 1 февраля 2014 года
- Автор темы andyxab
- Дата начала
- Отслеживают тему 9
- Статус
У Сузуки возможен шум в ГУРе при прогреве в сильный мороз. Это может быть связано с минеральным маслом в механизме или с особенностями проводящей системы. Но он должен быть кратковременный, исчезающий после прогрева.
Вряд ли что случится, пока машина новая. У моей Сузуки эти звуки пропали на 2м году жизни авто, что меня очень порадовало.
У Сузуки сх4 нет гура!у нее электроусилитель!
нууу, как новая?! sx4 clasic у меня, а не sx4 new. Т.е. это практически тоже самое, что с 2006 года выпускается. Появились накладки на дверях декоративные и задние тормоза стали дисковыми... У всех sx4 с 2006 года идет электроусилитель... Во всяком случае в книжке: http://yadi.sk/d/Dy5JTN7ZK32du
речь идет именно об электроусилителе. Так оно и есть в том числе и у меня.
А вот что стоит на Витарах я не знаю
речь идет именно об электроусилителе. Так оно и есть в том числе и у меня.
А вот что стоит на Витарах я не знаю
Всё верно. Но откройте в поисковике "запчасти для ГУР sx4 ", "насос ГУР sx4", магазины и авторазборки. Там вы найдёте детали к sx4, которые были укомплектованы ГУР.... У всех sx4 с 2006 года идет электроусилитель... Во всяком случае в книжке: http://yadi.sk/d/Dy5JTN7ZK32du
речь идет именно об электроусилителе. Так оно и есть в том числе и у меня.
А вот что стоит на Витарах я не знаю
Да, тенденция к удешевлению прослеживается в автомобилестроении. Проще и дешевле поставить ЭУР в небольшую машинку, что и стали активно делать автозаводы.
Что касается СГВН, то эта машина комплектуется ГУР, как и многие другие авто размером побольше и более мощными двигателями.
критически низкий уровень жидкости в автомате (глаза мои), заниженные и скошенные вправо фары и птф (со слов Автомира-Новорязанка)... привет СИМ-Варшавке... просмотрели и на ТО0, и при предпродажке.
И всё эти дефекты со скошенными фарами и ушедшим маслом из АКПП были у вашей новой японской автомашины? Как там Станиславский говорил про такое?
Памятка: проверять уровень масла нельзя после продолжительной езды по городу или на быстрой скорости, дайте автомобилю остыть.
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (вхолостую или чуть поездите).
2. Поездите на авто минут 10.
3. Поставьте авто на ровной площадке и поставьте на ручник.
4. Запустите двигатель при положении рычага КПП "Р", пусть поработает на холостом минуты 2
5. Зажав педаль тормоза переключаем рычаг КПП по всем режимам, задерживаясь в каждом секунды на 3, после чего ставим обратно в положение "Р"
6. Вытяните щуп, вытрите его, вставьте до конца и выньте снова.
7. Уровень масла должен находиться между метками.
да, это было в практически (пробег около 5 км) новом Suzuki Jimny 2013 г.в.
скошенные фары, ладно, сам не видел.
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
обсуждение технических вопросов ведите в соответствующих темах
- Статус