Следующее авто после Джимника, не факт что джип

[LaCrema]

А что за прыщи на дверях?

 

[Zarudnew]

ой, да бред полнейший уже не знают, что придумать

 

[Zor]

Вот круть! А что там со стороны улицы? Какая разница.

Это же один в один, дедушкина "Победа"!

 

[LaCrema]

Чем же круто то? Места для ног нет, сиденье не ровное - втроем все равно не сесть. Просто удобное пространство для привычного ручника и всякой мелочи закрыли тряпкой. И к задним сиденьям доступ отрезали. Бред.

 

[Zor]

Это же бубль гум! Креативе технолоджи!

 

[Abirvalg]

ховер н 3. чип - 6 тыс. замена подвески на паджерик 3 и прадик - 7 тыс. бодик под мт 245.70.17 - 16 тыс.
получаем автомобиль надежнее джимника. проходимее. удобнее. динамичнее.тише.
расценки по хрюну. 700Х100тыс.
расценки по джимнику - чтобы привести джимник более менее к значению"автомобиль" а не телегу для блондинок - 800+100.

 

[Zor]

Ховер, это не в эту тему! По крайней мере пока.

 

[Leser]

Поехал я в эти выходные на охоту, сначала на Уазе (469-й, вояки, 31 KL71), охочусь я сейчас на тетерева, с винтовкой, езжу промеж деревень и смотрю их на посадках, но они шибко умные стали и вдоль дорог накатанных сидеть наотрез отказываются, сидят в метрах 500-600 от дорог и в усы не дуют, а мне надо хотя бы 250, обезьяну не подпускают (даже на снегоходе и квадрике). Начал я дергаться на целину - но не тут то было, сверху свежего снега 15 см, под ним корка сантиметров 20, а там опять рыхлый с полметра, Уаз корку под собой ломает и вперед не едет, дрожит болезный, рычит, но не едет, сопротивление большое, тут же бригаду на L-200 встретил - та же фигня. И тут меня осенило - я ж приехал-то в район практически на квадрике, но с крышей. А что если...
Пересаживаюсь на Джима (сток), и прямиком рулю в пучину, и...... ОН ЕДЕТ ПО КОРКЕ И НЕ ПРОВАЛИВАЕТСЯ!!!!
Все просто офигели, никто не ожидал такого!!! Моим эмоциям не было границ, я просто катался по полям и получал кайф!
Теперь я могу с уверенностью сказать - Джим настоящий внедорожник.
А потом я посчитал, по площади пятна контакта, чтоб мой Уаз оказывал такое же удельное давление на грунт как Джим, на нем должна стоять резина шириной примерно 360 мм, а у меня стоит 265 мм, можно конечно спустить колеса, но не сильно он эти боковины продавит.

 

[FILINnvkz]

получаем автомобиль надежнее джимника. проходимее. удобнее. динамичнее.тише.

а в чем он будет надежнее?

 

[Kardo]

" Leser" Я не знаю другие авто, имеющие в стоке 1.6 и 1.8 атм. Джимни этим уникален. У квадрика (на аватарке), правда, 0.35!

 

[Freeline]

ховер н 3. чип - 6 тыс. замена подвески на паджерик 3 и прадик - 7 тыс. бодик под мт 245.70.17 - 16 тыс.
получаем автомобиль надежнее джимника. проходимее. удобнее. динамичнее.тише.
расценки по хрюну. 700Х100тыс.
расценки по джимнику - чтобы привести джимник более менее к значению"автомобиль" а не телегу для блондинок - 800+100.

вот только цветут они только так. по проходимости могу поспорить, динамичнее может быть.

 

[1HEAD]

При снаряженной массе 1905 кг - динамичней очень вряд ли, если только максималка больше.

 

[Abirvalg]

вот только цветут они только так. по проходимости могу поспорить, динамичнее может быть.

вы владели им или как все - слышали где то?)) или путаете не с ховерами.. брал на водолазную службу 2 ховера.

машинки очень рабочие.проблем никаких. никто не ржавеет. а вот перед этим были диры - вот те за 4-5 лет покрываются жучками. но больше от повреждений ЛКП. проблема у ховеров одна - реально задушен двигатель и тяга смещена вверх. что решается перечиповкой от адакт. по проходимости стока можно и поспорить.минусы примерно одни - низко сидящий передний бампер.только джимник стоковый - как автомобильчик только для блондинок, не в состоянии увезти реальную поклажу.реальная скорость ховера по трассе - 150 -170км ч по навигатору и руль держится одной рукой.. а не сказочные 150. как описывают владельцы автомобильчика джимник - испуганно глядя на спидометр и не смотря на навигатор.
могу и порадовать - машины обе разбиты вдрызг. но безопасность у ховеров на высоте. намного выше джимника. ждем выплат страховок и покупаться для тяжелой работы и поездок на дальняк - опять ховеры. за 800 тыс руб им нет альтернативы.(считаю всегда просто - любое авто цена плюс 100тыс на доработку минимальную - резина. подвеска.защиты). так как почти все стоковые автомобили имеют поганую подвеску( хуже подвески .чем у стокового джимника еще не встречал хотя сравнить есть с чем. дорабатывал и ездил на тлк 80. сюрф 185.ной 4х4.куча нив. шнивы тлк 100 вх. пикапов куча и тд..ну кроме тлк 200 и РР спорт.но это уже немного другие деньги. сейчас буду приводить джимник в порядок. минимальный бюджет превращения женского автомобильчика в авто для поездок - от 100 тыс...и это просто минимум.

 

[Kardo]

Все по кругам ходим. Десятки раз при сравнении джимни с другими отмечалось: Джимни на любителя, как и все остальные предпочтения и в музыке и в живописи и т.д. . Вопрос вкуса. Опять напомню Остапа Бендера:
"Девушка, а у Вас в деревне невесты есть?"
"Кому и кобыла невеста" было ему в ответ.
У Свифта до битвы дошло из-за спора: с тупого или острого конца яйцо разбивать.

 

[Zor]

Может оно и так. Но Ховера не хочу. По крайней мере сейчас.

 

[Kardo]

Все по обстоятельствам. Пока дети не стали самостоятельными и не разъехались я бы Джимни не купил, как бы он мне ни нравился. Семья важнее. А Джимни только для семьи из двух. Для дочкиной семьи купил Гранд Витару. Там и трое и коляска и кресло и прочее вмещается и почти джип. Да и если мне джимни для чего-нибудь мало, я могу ГВ себе взять или у другой дочки пыжика 308. Но решаться на покупку надо быстро, доллар растет и авто подорожают.

 

[Zor]

Вот и меня пассажиры замучали. Точнее, пока Джимник был новый, всем недовольным и ведущим борьбу за переднее сиденье и регулятор температуры, я предлагал комфортную прогулку пешком.
И только, когда пришло время, решил сменить машину.

Как будет дальше, посмотрим, а сейчас:

Только 4 двери.
Только двухзонный климат.
Собака ездит в багажнике.

И да! Кому не нравится концепция - прогулки пешком не отменяются!
За собаку я спокоен! Поездку на машине она на прогулку не променяет.

 

[Kardo]

С собакой седан исключается А для грязи и удовольствия квадроцикл (с прицепом к машине довозить до грязи). Кстати у Гранд Витары есть нейтраль и в раздатке. В Америке Витару цепляют к фургону едут далеко в отпуск. В фургоне живут, а Витара для разъездов. Наверно и квадрик можно буксировть, правда у них обычно сзади диференциала нет. Кажется только Систек с диференциалом.

 

[Leser]

Интересно, помимо всех прочих нюансов, посмотреть на сегодняшние новые Ховеры в 2030 г. с реальными пробегами под 500 и более....

 

[Sashelo]

реальная скорость ховера по трассе - 150 -170км ч по навигатору и руль держится одной рукой.. а не сказочные 150. как описывают владельцы автомобильчика джимник - испуганно глядя на спидометр и не смотря на навигатор.

Ох уж эти сказки , ох уж эти сказочники ....И где вы все, спиди гонщики летающие по 150-170 одной рукой? Едешь по трассе, никого спортсменов нету. За то на форумах полно )

 

[Leser]

При том что у Ховера 0.0875 н*м/кг а у Джимни 0.1

 

[Zarudnew]

вы владели им или как все - слышали где то?)) или путаете не с ховерами.. брал на водолазную службу 2 ховера.

машинки очень рабочие.проблем никаких. никто не ржавеет. а вот перед этим были диры - вот те за 4-5 лет покрываются жучками. но больше от повреждений ЛКП. проблема у ховеров одна - реально задушен двигатель и тяга смещена вверх. что решается перечиповкой от адакт. по проходимости стока можно и поспорить.минусы примерно одни - низко сидящий передний бампер.только джимник стоковый - как автомобильчик только для блондинок, не в состоянии увезти реальную поклажу.реальная скорость ховера по трассе - 150 -170км ч по навигатору и руль держится одной рукой.. а не сказочные 150. как описывают владельцы автомобильчика джимник - испуганно глядя на спидометр и не смотря на навигатор.
могу и порадовать - машины обе разбиты вдрызг. но безопасность у ховеров на высоте. намного выше джимника. ждем выплат страховок и покупаться для тяжелой работы и поездок на дальняк - опять ховеры. за 800 тыс руб им нет альтернативы.(считаю всегда просто - любое авто цена плюс 100тыс на доработку минимальную - резина. подвеска.защиты). так как почти все стоковые автомобили имеют поганую подвеску( хуже подвески .чем у стокового джимника еще не встречал хотя сравнить есть с чем. дорабатывал и ездил на тлк 80. сюрф 185.ной 4х4.куча нив. шнивы тлк 100 вх. пикапов куча и тд..ну кроме тлк 200 и РР спорт.но это уже немного другие деньги. сейчас буду приводить джимник в порядок. минимальный бюджет превращения женского автомобильчика в авто для поездок - от 100 тыс...и это просто минимум.

Похож на тролля или на фанатика.
Ни когда не поверю, что копия ISUZU c амерканского рынка доделанная китайцами такая быстрая устойчивая и надежная))

Скорость не главное, смысл ездить 150? Дорогие штрафы да и здоровье дороже.


вот для инфы
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57964095-312cd5.html

 

[Zor]

Я очень редко, на пустой дороге с отбойниками, дать машине "про@@@ться", это полезно для агрегатов.

 

[Zarudnew]

а что насчет Чеви Нивы ? :0239:

 

[Zor]

Лучше уж Дустер!

 

[Kardo]

Дастер очень симпатичен за такие деньги. И с обслуживанием хорошо. На дачу после снегопада или весной в распутицу проедет.

 

[Zor]

На счет денег - замануха маркетологов!

Нормальный Дустер 800 с хреном стоит. За такие деньги он не симпатичен, при условии, что можно обойтись без кроссовера.

 

[sevalnik]

И где вы все, спиди гонщики летающие по 150-170 одной рукой?

как где? в сервисе, конечно. поломались, пока разгонялись

Ни когда не поверю, что копия ISUZU c амерканского рынка доделанная китайцами такая быстрая устойчивая и надежная))

ну в рекламе же говорили!!! :facepalm:

 

[Abirvalg]

Ох уж эти сказки , ох уж эти сказочники ....И где вы все, спиди гонщики летающие по 150-170 одной рукой? Едешь по трассе, никого спортсменов нету. За то на форумах полно )

примерно так я и оценил этот форум - когда читал тут про 140 спокойно на женском автомобильчике. А кого и кто видит на трассе - так надо не вцепившись в руль сидеть, мотаясь по колее и на выбоинах - а иногда по сторонам смотреть. Понимаю, что на джимнике это невозможно. Сейчас легко и везде есть возможность тест драйвов, чтобы не спорить о том, о чем не имеешь представления. Поэтому и оцениваю автомобили с потребительской точки зрения. есть 800-хрюн. есть 900 кайрон. есть 1400 - мпс. есть 3 ляма - рр спорт или тлк 200. если выбор идет о 1 авто в семью - то джимник далеко не лучший выбор.а вот как 2 или лучше 3я - вполне.Ну и как абсолютно все автофорумы - наш автомобиль найкращий))) и точка. Логика, как и трезвое мышление в таких вопросах не работает.
----------------
Про дастер - вот ничего не скажу.
Про шниву - убил новенькую за один выезд на полуостров рыбачий.Из плюсов - замена шрусов. рычагов и тд - обходится после поездок в копейки. из минусов - таки копейки складываются в суммы.Но если не съезжать часто с асфальта - то вполне. для своих целей вполне устраивала.
http://my.mail.ru/mail/podvodnaya_ohota/photo?album_id=560
но джимник должен быть менее ломучий. надеюсь.

 

[Zarudnew]

примерно так я и оценил этот форум - когда читал тут про 140 спокойно на женском автомобильчике. А кого и кто видит на трассе - так надо не вцепившись в руль сидеть, мотаясь по колее и на выбоинах - а иногда по сторонам смотреть. Понимаю, что на джимнике это невозможно. Сейчас легко и везде есть возможность тест драйвов, чтобы не спорить о том, о чем не имеешь представления. Поэтому и оцениваю автомобили с потребительской точки зрения. есть 800-хрюн. есть 900 кайрон. есть 1400 - мпс. есть 3 ляма - рр спорт или тлк 200. если выбор идет о 1 авто в семью - то джимник далеко не лучший выбор.а вот как 2 или лучше 3я - вполне.Ну и как абсолютно все автофорумы - наш автомобиль найкращий))) и точка. Логика, как и трезвое мышление в таких вопросах не работает.
----------------
Про дастер - вот ничего не скажу.
Про шниву - убил новенькую за один выезд на полуостров рыбачий.Из плюсов - замена шрусов. рычагов и тд - обходится после поездок в копейки. из минусов - таки копейки складываются в суммы.Но если не съезжать часто с асфальта - то вполне. для своих целей вполне устраивала.
http://my.mail.ru/mail/podvodnaya_ohota/photo?album_id=560
но джимник должен быть менее ломучий. надеюсь.

я лично по м4 разгонял 150 на пару секунд, что бы проверить. Да страшно, но эта машина для этого и не сделана. Про женский автомобильчик Вы жирно троллите, в отличие от Вашего мужского, он используется армией Японии.
С другой стороны, о вкусах не спорят. За 800 брать китайский фуфел, лишь потому, что он большой и "мощный". . . .
Не всем нужна большая и прожорливая машина.

Ах да, если есть 1400 то вердровер нужно покупать.