Проблемы с заводкой Suzuki Grand Vitara 1,9 DDiS дизель

[h2sut]

Доброго всем времени суток! После замены топливного фильтра машина заводится довольно легко, даже без присадок и при температуре за бортом -18. Ездим 2-3 дня и тут начинаются проблемы. Даже на "горячую" приходится 20-30 секунд маслать стартером. Оставляю машину на ночь, утром вообще не завезти! Меняю снова топливный фильтр(не важно даже новый или старый) и машина заводится! Первая заводка после замены не очень быстрая, но потом 1-2 оборота стартера и заводится даже на "холодную"! В итоге имею 2 фильтра и меняю их местами каждые 2-3 дня! Проблемы начались еще когда было на улице 0 или +! Подскажите в чем может быть проблема, может кто сталкивался?!

 

[d-harley]

Я не знаю сколько стоит на Вашу машину топливный фильтр, но я бы сделал следующее: после того, как машина перестанет заводится, снял фильтр и распилил его (для изучения содержимого). Возможно, он будет весь в "соплях", т.е. запарафиненый. Когда он полежит в тепле, эта каша стекает вниз и Вы какое-то время ездите, пока пропускная способность опять не станет нулевой. ИМХО.

 

[Fireman1975]

Очень похоже на воздух в топливной системе.

 

[h2sut]

Я не знаю сколько стоит на Вашу машину топливный фильтр, но я бы сделал следующее: после того, как машина перестанет заводится, снял фильтр и распил его (для изучения содержимого). Возможно он будет весь в "соплях", т.е. запарафиненый. Когда он полежит в тепле, эта каша стекает вниз и Вы какое-то время ездите, пока пропускная способность опять не станет нулевой. ИМХО.

Фильтр 180 рублей всего стоит)) И даже нового фильтра хватает на 2-3 дня! Фильтр лежит не в тепле, в гараже - 11.
Спасибо за ответ, авось и разберемся)

 

[h2sut]

Очень похоже на воздух в топливной системе.

Воздух в топливной системе где? Пробовал на корпусе фильтра клапаном стравливать воздух и грушей подкачивать, не помогает!
Спасибо за ответ, авось и разберемся)

 

[Андрей 82]

Доброго всем времени суток! После замены топливного фильтра машина заводится довольно легко, даже без присадок и при температуре за бортом -18. Ездим 2-3 дня и тут начинаются проблемы. Даже на "горячую" приходится 20-30 секунд маслать стартером. Оставляю машину на ночь, утром вообще не завезти! Меняю снова топливный фильтр(не важно даже новый или старый) и машина заводится! Первая заводка после замены не очень быстрая, но потом 1-2 оборота стартера и заводится даже на "холодную"! В итоге имею 2 фильтра и меняю их местами каждые 2-3 дня! Проблемы начались еще когда было на улице 0 или +! Подскажите в чем может быть проблема, может кто сталкивался?!

А свечи накала в порядке?

 

[d-harley]

Воздух в топливной системе

Поставьте прозрачные шланги: один на подачу, другой на обратку. Начинать поиск лучше с самых не затратных вариантов....
Удачи!

 

[h2sut]

А свечи накала в порядке?

В порядке.

 

[h2sut]

Поставьте прозрачные шланги: один на подачу, другой на обратку. Начинать поиск лучше с самых не затратных вариантов....
Удачи!

Попробую, но думаю мало вероятно что это воздух.

 

[d-harley]

Попробую

Главное, вопрос копеечный и всегда видно что идёт. А поскольку, после смены фильтра всё приходит в норму, то тут напрашиваются варианты: а) забитый фильтр; б) воздух в системе, а он может появится из-за деформации уплотнительных резинок (как вариант)...; некачественный топливный фильтр (брак и т.п.)...

 

[Fireman1975]

Перед запуском сделайте 15-20 качков грушей.

 

[Fireman1975]

Уплотнительные кольца новые?

 

[h2sut]

Перед запуском сделайте 15-20 качков грушей.

Грушей пробовал накачивать до отказа, тоже самое.

 

[h2sut]

Уплотнительные кольца новые?

Что за кольца? Где они?

 

[Fireman1975]

№ 4 на рисунке фильтр.pdf

 

[h2sut]

№ 4 на рисунке фильтр.pdf

Эти резинки менял.

 

[h2sut]

Умные люди, а это не может быть "BOSCH 0 928 400 694 дозировочный блок SUZUKI"? За что он вообще отвечает?

 

[TRUDOGOLIK]

Может дизелисты ответят https://suzuki-club.ru/threads/49346/page-40 пост №1192

 

[бродяга 81]

Доброго времени суток дайте данные любого рено с двигателем f9Q дизель