в смысле, если в машине, наполнилась пепельница, то можно сменить и машину
если, найдете рычаги в сборе по цене ремонта рычагов, то, можно, а так , перепрессовываются с/ блоки, а железкам ничего не делается :mosking:
На рычагах шаровые , сколько ходят ? К чему я спрашивал если шаровая ходит 100000 имеет ли смысл менять сайлент блоки в 83000 если через 17000 менять рычаги?....
Для начала мне кажется надо определить какие с/блоки собирается менять топик. Если те которыми производится регулировка з/подвески то там нет шаровой опоры, если на рычаге где шаровая так они считай "вечные" (зависит как експлуатировали авто).Фото с "полей" интернета не мое но наглядное. Удачи.