А если шипы повыдергивать?

[Makcaz]

Пока я тут себе присматриваю резину на лето, у меня уже интересуются, почем я свой комплект Норд Фрост 3 продам... Интересно, ведь нельзя же просто тупо повыдергать шипы из резины, и ездить дальше. Эксплуатационные характеристики зимней резины теряются при температурах выше +7.
Или я не прав и можно кататься на такой резине летом?
При мне когда я в зимнюю обувался, мужчинко снимал с Вингроуда такие же нешипованые.
Потому и спрашиваю........Чешу репу.

 

[ZAlek]

Сам не сталкивался, но читал (по моему даже на форуме) про случаи разрывов зимней резины при эксплуатации летом. Скорость 100 км/ч, лопается переднее колесо - представили?? Оно того стоит???

 

[KotyaraS]

Сам не сталкивался, но читал (по моему даже на форуме) про случаи разрывов зимней резины при эксплуатации летом. Скорость 100 км/ч, лопается переднее колесо - представили?? Оно того стоит???

Не думаю что это связано именно с "зимностью" резины.
Проблема в том что зимняя резина более мягкая, ездить на ней летом можно, но не долго - стирается быстро. Насчет сцепных свойств ниче не скажу - не знаю. А учитывая что зимняя резина в среднем стОит несколько дороже летней - лучше уж переобуться.

 

[Yacobsson]

Не думаю что это связано именно с "зимностью" резины.
Проблема в том что зимняя резина более мягкая, ездить на ней летом можно, но не долго - стирается быстро. Насчет сцепных свойств ниче не скажу - не знаю. А учитывая что зимняя резина в среднем стОит несколько дороже летней - лучше уж переобуться.

Не говоря уже про шум и вибрацию.

 

[ZAlek]

Не думаю что это связано именно с "зимностью" резины.
Проблема в том что зимняя резина более мягкая, ездить на ней летом можно, но не долго - стирается быстро. Насчет сцепных свойств ниче не скажу - не знаю. А учитывая что зимняя резина в среднем стОит несколько дороже летней - лучше уж переобуться.

Более мягкая это липучка, а шипованная наоборот жестче.

Не говоря уже про шум и вибрацию.

С шумом согласен, а вибрация откуда???

 

[KotyaraS]

Более мягкая это липучка, а шипованная наоборот жестче.

Вся зимняя резина мягче летней. Собственно именно поэтому не рекомендуют зимой на летней кататься - она "дубеет" на морозе и в итоге ухудшается сцепление с дорогой.

 

[Lotusman]

вы меня простите, может эта тема и актуальна на форуме таз01-03, но
здесь же ее просто странно читать.
Первое, что я бы сделал , это изменил тему топика: "шипы" заменил бы на "руки".

зимой нужно ездить на зимней резине, летом - на летней.
нет денег - займи,заработай. резина -это безопасность, причем не только твоя, но и окружающих.

Ничего личного, сплошное ИМХО.

 

[KotyaraS]

вы меня простите, может эта тема и актуальна на форуме таз01-03, но
здесь же ее просто странно читать.
Первое, что я бы сделал , это изменил тему топика: "шипы" заменил бы на "руки".

"Нежнее Виктор, еще нежнее" (С)

Остается добавить - обслуживаться только на официальных дилерских сервисах, ведь это влияет на безопасность! А ветки а-ля "своими руками" закрыть как сеющие смуту.

Человек спросил - ему ответили. Зачем так нервно реагировать?
Хотя по сутя я согласен - шимой ездить на зимней резине, летом - на летней.
Но без фанатизма, ибо страна у нас большая, и климат разный
Подозреваю что на чукотке вполне нормально летом на зимней резине будет

 

[toolma]

мда...во всем надо искать хорошее, например-не надо у нас пока платить за утилизацию резины...можно тихо выкинуть в контейнер....а у кого-то уже осень)))

 

[Lotusman]

Остается добавить - обслуживаться только на официальных дилерских сервисах, ведь это влияет на безопасность! А ветки а-ля "своими руками" закрыть как сеющие смуту.

1. Вы меня с кем-то путаете 2. вывод-аналогия некорректна.
Стараюсь следовать пословице: хочешь чтобы было сделано хорошо - сделай сам.

Подозреваю что на чукотке вполне нормально летом на зимней резине будет

я не знал, что Новокузнецк на чукотке, теперь просвещен.

Простите, что влез , такой нездержаный.

 

[toolma]

таа..карячие..парнии...давайте побеседуем еще, что лучше-лысая летняя шина или зимняя с повыдерганными шипами)
Варианты-беседуем как пострадавшие в аварии из-зпа таких шин,
беседуем, как купившие б\у шины
беседуем, как продавшие б\у шины)))

 

[awerest]

норм, Дима. Все правильно. Твое мнение тоже должно быть.
Я че-то тоже аж сам прифигел от идеи шипы повыдергивать.

 

[KotyaraS]

1. Вы меня с кем-то путаете 2. вывод-аналогия некорректна.
Стараюсь следовать пословице: хочешь чтобы было сделано хорошо - сделай сам.
я не знал, что Новокузнецк на чукотке, теперь просвещен.
Простите, что влез , такой нездержаный.

Мда, текстовые смайлики не замечаем, нужно только в виде картинок?
Ладно, думаю тему пора завязывать пока не переругались на пустом месте.

PS никого не хотел обидеть.

 

[toolma]

Правильно, зачем их выдергивать?..надо ездить на шипах!!!!..

 

[qa7]

off/2

У меня два знакомых из Питера ехали в Финляндию на своём авто, а в Финляндии таких дебатов нету - наступила дата смени резину. Разумеется их не пустили на шипованной резине.
Два часа манипуляций по выдёргиванию шипов плоскогубцами и офигевший финский таможеник их пустил.

Удачи !

 

[awerest]

Re: off/2

Зачет!!! Браво! Ай
Наши ребята нигде не пропадут.

 

[xeell]

Ну вот и хорошо, решили, что выдергивать ничего никому не будем
Дим, вот что хочу спросить: ты ведь не на штатном Бридже ездишь? А на чем? И как по сравнению с Бриджем?
Тут слышала мнение, что Туранза - чуть ли не самая шумная из летних резин, и вроде как на неровностях дороги она очень сильно уводит машину.
Интересно это соответствует истине?)))

 

[Lotusman]

Ну вот и хорошо, решили, что выдергивать ничего никому не будем
Дим, вот что хочу спросить: ты ведь не на штатном Бридже ездишь? А на чем? И как по сравнению с Бриджем?
Тут слышала мнение, что Туранза - чуть ли не самая шумная из летних резин, и вроде как на неровностях дороги она очень сильно уводит машину.
Интересно это соответствует истине?)))

не на штатном, но на Бридже отличается только немного размером,ну может рисунком (код резины другой) т.к. резину отдельно от машины сравнивать некорректно, поэтому сказать, собственно нечего. а Кислыйвид NF3, который еще стоит, шумит здорово. сегодня видел как фиесту с утра чуть не закрутило, лед был отменный, девушка молодец, не растерялась . хотел было завтра колеса поменять , а сейчас вот сижу и думаю, на следующей неделе до -4 ночью обещают. что касается колеи и уводки, может я уже привык, но так ничего сильного я и не замечал никогда. Надо на нескольких короткобазных машинах с короткоходных подвесками полуспортивными поездить, а потом выводы делать. а так ... словеса.
Сейчас, я бы Мишлен на лето купил, ну теперь придется ждать пока эту сношу.
я завтра гараж нагрею и морду шумить буду, ну это уже офф полный.

Всем: Сорри за сегодняшний наезд. я для себя очень четко делю, где можно экономить, а где нет.
резина, тормоза - не тот случай, чтобы экономить. Красные брызговики на черной машине - пож-ста - у каждого свои тараканы, вкус и чувство прекрасного. а неработающие\затонированые стопы, лысая\не по сезону резина, тонировка в стенку - извини,я против - это и моя безопасность и время на дороге.
имхо, естественно.

 

[xeell]

Понятно. Просто я действительно была очень удивлена, услышав такие отзывы о Туранзе.
А я сегодня все же переобулась - вернулась с работы раньше времени, а в шиномонтаже около дома народу никого)))
Теперь, если вдруг заморозки, придется вспоминать правила проезда в метро))
НУ и ладно, уж очень напряжно было смотреть на температуру на дисплее: утром 4-6, вечером 12-14...

 

[Lotusman]

да ладно, зачем метро, просто с утра поаккуратней и все.

 

[awerest]

я завтра гараж нагрею и морду шумить буду, ну это уже офф полный.

Дима, сделай чуть фоток, если несложно, и о нюансах поведай.

По поводу резины - я своей Хакапеллитой второй по итогам зимы остался доволен. Хоть и потерял на каждом балоне по парочке-тройке шипов.
Вот еще история:
А тут уже посуху на Ленинградке попал на скорости км 80 на волнистости полуметровые около м.Аэропорт. Хоть руль и старался дежать прямо - машину в сторону кинуло на этой стиральной доске. Пришлось испугаться даже.

 

[xeell]

По поводу резины - я своей Хакапеллитой второй по итогам зимы остался доволен. Хоть и потерял на каждом балоне по парочке-тройке шипов.
Вот еще история:
А тут уже посуху на Ленинградке попал на скорости км 80 на волнистости полуметровые около м.Аэропорт. Хоть руль и старался дежать прямо - машину в сторону кинуло на этой стиральной доске. Пришлось испугаться даже.

Хаккой-2 очень довольна, уже на вторую машину ставлю. Сегодня, когда резину меняла посмотрела - вроде без потерь обошлось, завтра повнимательнее гляну, но потери примерно как у тебя - максимум по паре шипов на колесо где-то за 12 тышш, из которых половина по асфальту(((

А я сейчас по МКАД каждый день катаюсь, некоторые места - ужос просто: либо колеи еще и внутри с выбоинами, либо заплатка на заплатке((( Водит Бегемота достаточно прилично, постоянно отлавливать приходится((( Самое мерзкое - тормозить в колее, или резко через нее в другой ряд выпрыгивать(((

 

[*Дженика*]

Не говоря уже про шум и вибрацию.

Вот от шипованной резины (хоть она и не по размеру стоит) точно нет ни шума ни вибраций.

 

[Makcaz]

Ух ты. Запинали. Тише тише, пипл, я незнал что так это критично. Ну сложу в кучку резину до следующего сезона и по шапке ему настучу (объясню что так низзя)), а то ща у кого-нить еще задарма попросит...
А я себе бриджстоун заказал. Turanza GR80. Буду шуметь, ага....

 

[toolma]

Туранза-туранзе рознь...ER300( нам не поставляется),ER30 ,GR50, GR80...и др..похожи, но разные.
Бридж, самая качественная,сбалансированная по всем параметрам шина, износостойкая, далеко не самая шимная...но и не самая лучшая, хотя понятие лучшего тоже относительно...Ходит 90-100 тысяч без проблем (гарантия такая-же)
Я летний Бридж не люблю за его жесткость, равно как Мишлен за его мягкость и быстрое истирание))
Гиславед Норд Фрост-3-пожалуй самая нешумная (негулкая и негудящая) из всех зимних шин(шелест шипов не в счет). На Нокии, например-как самолет на взлете.

 

[awerest]

toolma спасибо за описание
про самлет это точно - но я думал что это на всех шипованных так. А учитывая, что после зимы я потерял несколько шипов и абсолютно не истер протектор - думаю ездить мне на ней еще 4 года не меньше и другой не попробовать - только если спецмально продавать ради другой резины.
А вот летнюю похоже в следующем сезоне буду менять - из японии машнина пришла на изрядно стертых передних балонах и неочень потертых задних. В этот раз поставил потертые назад.
Думаю, читаю какую летнюю брать...
Буду брать 15 диски и резину.

 

[opr]

Народ, посмотрел, что от моей новой шипованой йокогамы осталось после такой "зимы" - много шипов оказалось потеряно. А это ведь один сезон всего...

Как-то можно хоть примерно оценить возможность дальнейшей зимней эксплуатации такой резины? Шипованная без шипов - это уж совсем в помойку, или же она становится просто зимней-нешипованной? Вроде рисунок протектора и свойства резины остаются зимними, так и так.

Просвятите, а?

 

[toolma]

Такая вот фиговая зима+ интенсивная езда. Я потерял примерно по 20 шипов( всего 110), хотя норма для сезона на более 5%.Что делать?-Отбалансировать и убпрать до следующего сезона,а если не на дисках-снять, убрать а на следующий сезон поставить и не заморачиваться.
Не надо в шипы упираться-ну вылетели и хрен с ними.Оставшиес все равно будут работать..вот если их мало совсем-можно и повыдергивать,но это только психологическое удовлетворение. Короче-не чесать!!!!
все-таки от самого шипа многое зависит-Ханкук был ошипован "гвоздиком", простым однофланцевым- по 20 штук как не бывало-осенью поставил., Хакка-2( ошипована Турванастовскими шипами,лорогими, бутылкообразными, четвертый сезон откатала-по 6 штук не хватает и протектор нормальный..но все равно надо выкидывать. Гиславед 3-й ( металлошип двуфланцевый),3 сезона=-все на месте, Гиславед 5-й фрост-первый сезон, шип "бриллиантовый"-жало как брюлик заточенное-все на месте,причем на внедорожнике стоит.
А все потому, что дешевая шина ошиповывается "гвоздиком". а брендовая, продаваемая нормальными продавцами-более дорогими шипами, причем у производителя есть рекомендации по установке определенных виддов шипов на те или иные модели шин....
Конечно все это индивидуально-пробег, стиль езды, загрузка-все влияет..но на мысли про скупого, многоразового плательщика-наводит.

 

[awerest]

toolma, много чего написал таоке ощущение что у тебя 5 машин и на всех ты ездишь одновременно.
Я непонял - почему Хаку выкидывать?

 

[toolma]

Машин четыре (семья большая)а занимаюсь я всеми, еще 2 конторские,но они не в счет-меняются раз в год.Я езжу на Агиле( и на 14-й),редко на ОКЕ( кстати продали надо убрать из подписи) на зиму на Агилу ставил Ханкук 165\65\14, т.к. больше в шипах просто ничего не было. На будущий сезон посмотрю, может Хакку 5-ю возьму, хотя,Ханкук мне понравился-роет,держит, хоть и шумит)) Агила кстати у нас 2 года, из Германии, бралась потому, что Игнис был не по карману, а Вгонов в тот момент с кондиционером не было)
По поводу выбрасывать- 4 сезона, это уже 50-60 тысяч пробега.Износ есть, корд наверняка прослаблен,пробег все таки,хотя шина ровная,не восьмеркой.На двух колесах шишки,пусть не большие,но тем не менее.Держит не так,как новая,однозначно, а это говорит о том, что ошибку на дороге может не простить. С такой шиной хорошо продавать машину и радоваться( если конечно не думать о том, что встретишься с покупателем на зимней дороге))))) Диски МЕФРО, но тоже уже раз прокатанные, 2 машины пережил
Шины уже вышли за рамки чего-то вожделенного, их замена вовремя -просто необходимость, как замена фильтров, масла и другие расходники...Вот так...
Да, яж шинами занимаюсь,люди иногда просят проконсультировать-менять, не менять, некоторые у меня же и бралм несколько лет назад, короче опыт еть ))