Из стока в спорт.

[Blaue Igel]

Тем не менее отличия есть. Может конечно не настолько радикальные, но тем не менее. ))

 

[Дивный]

Тем не менее отличия есть. Может конечно не настолько радикальные, но тем не менее. ))

угу =))). для длиннобазных машин разрешено 35". В общем, всё =)[DOUBLEPOST=1417794844,1417794126][/DOUBLEPOST]Конечно, я последний раз читал ТТ в 2011 году, но вряд ли что-то принципиально поменялось.

 

[Blaue Igel]

Не поверишь, ещё два пункта есть. )) Правда, ни на что особо не влияющих...

 

[Дивный]

Правда, ни на что особо не влияющих...

именно.

 

[Blaue Igel]

Но при этом они есть. ))
Слушай, что-то клиента давно не слышно...:unsure-99:

 

[Дивный]

Но при этом они есть. ))

 

[Blaue Igel]

Да ладно, мне скучно просто, плюс проф.деформация, я сейчас даже к двум словам разницы прицепиться могу.

 

[Blaue Igel]

Приезжайте и рвите. Штурмана ищите сами. Только взнос лучше до 26-го декабря оплатить, тогда дешевле будет. Ну и про бумагу с печатью Дивный правильно посоветовал.

 

[Дивный]

Всё равно всех порву

:laugh3: :laugh2:[DOUBLEPOST=1417800966,1417800913][/DOUBLEPOST]

Обязательно приедем с другом на Самурае

я по простоте душевной думал, что речь о жимнеге идет...

 

[Blaue Igel]

Дивный, тихо ты! Не спугни!

 

[vsnopkov]

Ну, чтож пойорничайти пока. Я подожду.

 

[Мятноkрылый]

две страницы и никакого конструктива
причем за последнюю неделю активности автора, этого конструктива вообще у него нет...

О ЧЕМ ТЕМА!? - зачем создавать ее было? - куда смотрят модераторы!?

 

[vsnopkov]

Тема создана тля того чтобы обмениваться опытом о проделанной работе. Но получается в одностороннем порядке. Следующая моя задача: вывести на зум датчмк перегрева двигателя.

 

[Мятноkрылый]

получается что даже одностороннего порядка нет.

 

[vsnopkov]

Уважаемый Мятнокрылый, Вы тему с заменой подшипника сначало переварите.

 

[havok01]

По сути, Мятнокрылый прав. Это всеравно, что создать тему например: "Вертолет из джимни", а в первом посте написать: " В общем собрал я из джима вертолет, но фоток и номеров деталей нет, а описывать процесс долго.

 

[vsnopkov]

А. Своим умом?

 

[havok01]

Легко! Но раз уж создали тему, то первым постом не плохо было бы задать стиль ее ведения, например конструктивом или конкретными вопросами. Ваш пост, извиняюсь, ни о чем. И как следствие 2 страницы темы так же, совершенно ни о чем!

 

[vsnopkov]

Ещё раз повторяю, что тема создана для обмена опытом о проделанной работе. Но находятся люди-любители постучать по клавишам для того чтобы всё обосрать. И как после этого говорить о конструктиве, у меня тоже есть куча вопросов, а кому их задать?[DOUBLEPOST=1417856770,1417849714][/DOUBLEPOST]Пока есть время, буду поэтапно описывать переделки. В моторном отсеке кроме переноса генератора, замены аккамулятора ничего не изменилось, вентляционные отверстия на аккамуляторе с помощью шрицов и вакумной трубки вывел на верх. Электрический вентилятор радиатора от Тайоты не прижился, после нескольких купаний-сдох. Перед радиатором поставил решотку с неболшими отверстиями, на неё закрепил мелкую сетку. Сетка защищает от попадания семян травы, а решотка от сучков.[DOUBLEPOST=1417863524][/DOUBLEPOST]Забыл. Мозги двигателя прошиты. По ходовой: г.п.5.375 .зад заварен. Понижайка 4.16 из шестенёнок от литра и 1.3 в Самурайской раздатке. Передние клюшки сделал из КАМаЗовских рулевых тяг, Стоковые гнулись на каждом шагу, как и передняя панара, её сделал из МаЗовской продольной тяги, Задняя регулироемая, сделал из деталей от таза. Задние пружины от таз-2111, перёд задние от Фольцваген Пассат универсал, аммоты в перди переделанные задние газовые от шнивы, в зади мосло зад газели. Передний стабилизатор удалён, на мост установлена защита редуктора поперечная рулевая тяго сделана из торсиона. Задние тормаза от ВАЗ 2108 дисковые. Колёса Сильверстоун экстрим 31

 

[Мятноkрылый]

Уважаемый Мятнокрылый, Вы тему с заменой подшипника сначало переварите.

вы сначала писать научитесь на форумах, чтоб вас люди понимали
а потом темы создавайте!

ну вот выклали вы фото с генератором перенесенным, и что!? - по ним же ничего не понятно!!!

некоторые люди хоть стараются, отчеты по проделанной работе выкладывают...
или хотя бы фоткают и расписывают тонкости в проделанной работе!
а у вас что!? "сделал то, сделал то..." - рад за вас. искренне.
но все прекрасно и так знают(кто в теме) что нужно и можно делать - но иногда хочется увидеть какое то интересное решение вопроса и какие то его особенности, а не просто болтовню(которой на форуме и так хватает).

 

[vsnopkov]

Многие вещи далались по месту без чертежей, сегодня уже некогд, уезжаю на дачу. Завтра попробуать описать кронштейн раздатки.

 

[havok01]

Да никто ничего не обсирает, просто действительно по сути ничего. Здесь принято делать отчеты с объяснениями, фото и чертежами по возможности. А иначе смысл просто писать о том, что сделано, если нет конструктива? Для этого есть подпись в профиле. Если есть чем реально поделиться, с пользой для других форумчан, то отлично, все только за! И вопросы можно задавать здесь же, в профильных темах например. Если кому-то будет, что сказать, то обязательно помогут.

 

[vsnopkov]

хотел сфотографировать на месте поближе, оказалось верхний болт крепдения обломан, пришлось снимать[DOUBLEPOST=1417972690,1417971760][/DOUBLEPOST]Не грузится[DOUBLEPOST=1417973422][/DOUBLEPOST]Л[DOUBLEPOST=1417975140][/DOUBLEPOST]Ещё[DOUBLEPOST=1417975860][/DOUBLEPOST]

Ещё[DOUBLEPOST=1417975896][/DOUBLEPOST]

Ещё

 

[WALLE]

у вас установленна самурайка с китом 4,16 и пары 5,375 как дела со скоростью?
а с генератором так и не понял зачем? мой два года в спорте и прекрастно себя чувствует,ныряя каждый выезд. Раз в год меняю подшипники и все.

 

[nordom]

Персонаж напоминает раннего гольфера.

 

[vsnopkov]

Не стал дожидаться второй поломки генератора-взял и перенёс. Скорость максимум 100км., за то по лесу вкалючая песчанный грунт свободно еду на повышенных передачах.

 

[WALLE]

Я все правильно понял? у вас 4,16+пары 5,375 и колеса 31" и максимальная скорость 100 км/ч.
Это при сколько оборотах?

 

[vsnopkov]

До красного сектора тахометра на повышенной передаче. На пониженной заезжает на кучу щебёнки сваленного с Камаз на холостых оборотах и не глохнет, это к примеру. На болоте вещь незаменимая, бывало-высавлял ручным газом 1500об. и выходил талкать.

 

[Old Blind Dog]

Кронштейн не взвешивал случайно?

960 грамм.

Это не генератор, но для него есть аналогичный.
Итоговая идея, конечно, была поставить гену на место помпы ГУР. Самое высокое место. А если помпа ГУР будет стоять "через" двигатель от редуктора, то автоматически получаем радиатор для её магистрали. Сплошные плюсы.

 

[Егор2]

Сплошные плюсы.

Провода штатные не дотянешь. )