Всем доброго времени суток. У меня часто загорается чек на игнис бензин. Смотрели компьютером, ошибка на первый датчик катализатора. Что может быть, нужно ли менять датчик. Ошибка не активная, скидывается снятием клеммы аккумулятора.
Часто загорается чек
- Автор темы alekssoft
- Дата начала
- Отслеживают тему 5
Это пустые слова. По этому датчику десяток разновидностей ошибок.
Номер ошибки?
Смотреть в компьютер мало, надо что бы ещё голова у диагноста была. Непричем здесь первый датчик.
https://suzuki-club.ru/threads/40958/#post-826500
https://suzuki-club.ru/threads/40787/
Тоже вот загорелся чек. Ошибка P0132 кислородный датчик(b1s1)-высокое напряжение. Через ELM стер ошибку, километров через 50 загорелся опять. Снова стер а он опять загорелся. В чем может быть проблема?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
надо ставить втулку обманку (около 300 р), про проблему эту забудете
а может, бензином нормальным заправляться? у меня на лючке бензобака написано про 95-й бенз... решил сэкономить - начал заправляться 92-м... в итоге начал загораться "чек" с ошибкой 1-й лямбды... перешел опять на 95-й и забыл про эту чудодейственную лампочку!
По диаграмам видно что 1-я лямбда работает исправно.
А вот вторая в первом случае вообще ничего не показывает, на второй картинке сначала что-то показывает, а потом опять отрубается.
Р0132 к этим диаграмам никак не клеится. К первой лямбде претензий нет.
Вот и я также думаю, поэтому и спрашиваю. Тут один специалист сказал почистить лямбды и ЕГР. Если не поможет то копать дальше.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
При чем тут "почистить"? Она ведь совсем отрубается, а не много/мало показывает.