Подскажите по задним амортизаторам MA63S

[Павел Серёгин]

Здравствуйте.

Не так давно стал обладателем замечательной машины Suzuki Wagon R+ 2000 г. кузов MA63S
Так вот? столкнулся с проблемой по подбору амортизаторов, перечитал все темы с такими же вопросами.
И в итоге запутался и не понял какие надо купить амортизаторы чтобы они подошли и не были короче чем нужно?)

Так же на сервисе приговорили заднюю поперечную тягу. Сложно ли её привести в порядок или же проще купить новую? Если новую то подскажите не оригинал.

 

[anm37]

Поиск по форуму не пробовали, темы есть.

 

[Павел Серёгин]

Наверное тяжело полностью прочитать, то что я написал. Говорю же запутался.

 

[anm37]

По поводу амортизаторов - на вкус и цвет все фломастеры разные - поэтому рекомендовать какую-то определенную марку смысла нет, на разных машинах один и тот же амортизатор может вести себя по разному - стиль езды, дороги и т.д..
Родственнику на ВАЗ поставил заводские амортизаторы - он умудрился их убить за 2 месяца, у других стоят, ходят и говорят: "Вот что значит завод."
Где-то на форуме писали, что поперечная тяга подходит от ВАЗ классика, ценник приблизительно 500 руб., но сам не пробовал, не зачем.

 

[nix13]

Ну кузов практически как у моей, отвечу.
Там проблема в том , что задние аммартизаторы у нас - очень короткие.
Подходят, я писал и ставил лично, задние аммортизаторы от ВАЗовской классики (только резинки надо вставить какие-то подходящие ей в большие "уши").
Но. Они, ВАЗовские, - на несколько см длиннее чем нужно.
И если ездить в одиночку и на пустой машине, то нормально если в кочки не въезжать.
А на загруженной или при заезде в кочку, он сжимается полностью и происходит удар штока о дно цилиндра, задние пассажиры всю задницу отбивают...
Пока ездил неделю на ВАЗовских, родные взял на оптовый авторынок.
Барыги вертели в руках , удивлялись, и говорили что таких коротких - не бывает.
--
В итоге просто перебрал родные, точнее поменял в них жидкость, прокачал, езжу порядка 1,5 лет - удовлетворительно, летом еще повторю процедуру.

 

[червь]

В итоге просто перебрал родные, точнее поменял в них жидкость, прокачал, езжу порядка 1,5 лет - удовлетворительно, летом еще повторю процедуру.

Вот с этого момента поподробнее пожалуйста... они разборные? Ремкомплект клапанов, резинок есть в продаже?

 

[nix13]

Неразборные они. Сейчас найду тему-отчет. Ну по крайней мере те что обнаружились на моей машине, успешно на 90% вылечились заменой гидравлического масла, так как то что оттуда слилось, можно назвать только неприличными выражениями.
Причин этого излечения я не знаю, может там масло было настолько грязное что резинки его пропускали, просто до этой процедуры шток ходил почти свободно, а после - начал ходить как положено.

Вот нашел, отчет тут: https://suzuki-club.ru/threads/20883/page-2#post-1009598
мне помогло, но поможет ли кому-то, я не знаю, делайте на свой страх и риск. Я себе поллитра такого масла приберег, летом повторю процедуру.

 

[червь]

Неразборные они.

Вот и я к тому же...раньше то они разбирались, откручивалась сверху шайба,вытаскивался шток...и все на виду. меняй собирай и вперед...под замену в основном резинки...все остальное мылось чистилось и в путь...

 

[ИГОРЬ 32]

Здравствуйте.

Не так давно стал обладателем замечательной машины Suzuki Wagon R+ 2000 г. кузов MA63S
Так вот? столкнулся с проблемой по подбору амортизаторов, перечитал все темы с такими же вопросами.
И в итоге запутался и не понял какие надо купить амортизаторы чтобы они подошли и не были короче чем нужно?)

Так же на сервисе приговорили заднюю поперечную тягу. Сложно ли её привести в порядок или же проще купить новую? Если новую то подскажите не оригинал.

[DOUBLEPOST=1428857997,1428857678][/DOUBLEPOST]Не запаривайтесь, енти б/у железяки моно купить (по адекватной цене) к партнера клуба SuBU покупал у него стойки, и задние амо с пружинами. усе ОК. Пересылает ао РФ.Кстати осталась одна задняя пружина маркировка желтый-красный (у меня одна пружина лопнула, а купил комплект желтый-белый)

 

[nix13]

Да, неразборные.
На выходных менял колеса на летние и т.о, при вывешенных колесах осмотрел во всю длину.
Амортизаторы имеют некоторые потёки сверху, так как по-хорошему надо было действительно менять резинки , в тч и те что сверху уплотняют штоки. Но это невозможно - неразборные они. Все терпимо.
Кстати проверил их, прокачав машину сзади как по мануалы и знаете, все в норме!
Так что пока трогать их не буду!

 

[червь]

Кстати проверил их, прокачав машину сзади как по мануалы и знаете, все в норме!
Так что пока трогать их не буду!

Вот и замечательно...мне тоже надо как то залезть, посмотреть, определиться что с ними делать.