При запуске дымит

[Gfun]

После ночи, при запуске двигателя синий дым, секунд 5-10. Потом пропадает, на ходу дыма нет. С чем может быть связано? На форуме пишут про колпачки. Стоит ехать на диагностику? Или поменять колпачки и посмотреть?

Проверил уровень масла - в норме. Повторно уже машина не дымит. Только при запуске на холодную утром.

 

[Олег1421]

Колпачки 90%. Так как при длительной стоянки по клапанам стекает масло в камеру сгорания. А при нагреве деталей все приходит в норму.

 

[Gfun]

А это не может быть маслоотделитель?[DOUBLEPOST=1433315198,1433314893][/DOUBLEPOST]А если их менять то надо ГБЦ снимать? Чтобы 10 раз не лазить что еще можно сделать сразу?

Сегодня дымок синий был всего секунд 5 и все. Вчера был просто клуб дыма.

 

[nikon]

ГБЦ можно не снимать, подводя поршень в ВМТ, больше там делать нечего.
Маслоотделитель заодно посмотрите на крышке.

 

[Gfun]

nikon, съездил на диагностику. В принципе ничего критичного в эндоскоп не увидели. Есть подтеки масла, но небольшие, но поскольку на холодную дымит, все-таки менять колпачки.
При диагностике сервис запросил 10 тыр со снятием ГБЦ, предупредив при этом, что машина начнет жрать масло и надо менять вроде бы кольца. Но тогда работа встанет в 15 тыр., а гарантии они не дадут.
Буду искать другой сервис.

 

[growler]

В принципе ничего критичного в эндоскоп не увидели. Есть подтеки масла, но небольшие, но поскольку на холодную дымит, все-таки менять колпачки.
При диагностике сервис запросил 10 тыр со снятием ГБЦ, предупредив при этом, что машина начнет жрать масло и надо менять вроде бы кольца.

странная логика "ваших" мастеров: есть подтеки масла, а критичного не видят, поменяют колпачки, а масло станет есть больше - меняйте сервис !

 

[Gfun]

growler, я езжу туда только на диагностику. А вот сервис у них не очень. В том сервисе где я делал все машины за Гранд Витару не берутся в плане движка.
Нашел кто возьмется, но это сервисы в гараже, будут делать целый день, стоимость без снятия ГБЦ 6 тысяч.[DOUBLEPOST=1433841709,1433836641][/DOUBLEPOST]А какие колпачки посоветуете? Оригинал только? Мне еще предложили CORTECO 19026088 (оригинал SUZUKI 0928905012)

 

[growler]

чтобы не лазить в двигатель сорок раз, поставил бы оригинал

 

[Ptizelov]

А какие колпачки посоветуете? Оригинал только? Мне еще предложили CORTECO 19026088 (оригинал SUZUKI 0928905012)

Раньше в оригинале шел NOK , лет пять-шесть назад они объединились с Corteco . Уже не раз в оригинальных сузучьих упаковках попадались колпачки Corteco .
Неплохие РТИ делает VICTOR REINZ .

 

[Gfun]

Ptizelov, здесь REINZ вроде бы тоже в списке http://exist.ru/price.aspx?pid=9A1036B2&sr=108

 

[Ptizelov]

Ptizelov, здесь REINZ вроде бы тоже в списке http://exist.ru/price.aspx?pid=9A1036B2&sr=108

Цена получается как и у оригинала .:sad:
Правда , раньше в комплекте "Виктора" была парочка пластиковых "презервативов" . Они надевались на стержень клапана и кромки МСКолпачка не резались об выточку на клапане для сухариков при установке - это плюс ! Вот не знаю как сейчас .

 

[Gfun]

Ptizelov, так что лучше?

 

[Ptizelov]

так что лучше?

Это перекладывание ответственности , или мне показалось ?
Я бы (просто из-за цены : ну не могут они стоить больше доллара за штуку) взял Corteco .

 

[Gfun]

Ptizelov, а я за оригинал. Да, в 2 раза больше, ну как-то веры больше)))) Спасибо!

 

[Ptizelov]

а я за оригинал.

Напишите потом - что внутри будет : NOK или Corteco ? Ладно ?

 

[Gfun]

Хорошо, напишу. Если они мне в руки попадут. Целый день с машиной сидеть - это круто.

 

[Ptizelov]

Если они мне в руки попадут.

Т.е. делать не сами будете ?
Получается , что з/части сразу в сервис пойдут ? Тогда надо чтобы они покупали то , что сами рекомендуют , а то пойдут разговоры типа : "а что ты хотел от этих запчастей , у Сузуки сроду хороших уплотнений не было , вот если б Тойота и т.п..."

 

[Gfun]

Ptizelov, хорошо, перестрахуюсь. Тем более они сами предлагали купить.

 

[growler]

Ptizelov, хорошо, перестрахуюсь. Тем более они сами предлагали купить.

купят они, вам неизвестно, что и 5-10т они отходят, дальше ? гарантия кончилась и начинай сначала! купите оригинал и отдайте, пусть ставят, вам же будет спокойней !

 

[Gfun]

growler, да я уже договорился, сказали Corteco нормально ходят. Их они и закажут. Стоимость 800 руб.
Спасибо за беспокойство!

 

[Болотный_Кот]

А может всетаки чердак забился? Коллектор смотрели на предмет масла?

 

[Ptizelov]

У ТС мотор G16 . Там (как и в J20) дренаж незабиваемый и ГБЦ стоит без наклона . В общем , сузучьи рядные четверки чердаками не болеют . У них другая болезнь - закоксовывается дренаж под маслосъемными кольцами .

 

[nikon]

А какие колпачки посоветуете? Оригинал только? Мне еще предложили CORTECO 19026088 (оригинал SUZUKI 0928905012)

В автодок и эмекс есть колпачки NOK 0928905012 (оригинал SUZUKI 0928905012) они же K0928905012 и BV3311E0, мне дают цену 70р. за шт., РТИ CORTECO ставил многим знакомым на разные авто, без нареканий, подтверждаю Ptizelov ,

Раньше в оригинале шел NOK , лет пять-шесть назад они объединились с Corteco . Уже не раз в оригинальных сузучьих упаковках попадались колпачки Corteco .

 

[Gfun]

Подскажите, долго ли менять маслосъемные колпачки и какие могут быть проблемы? Вопрос связан с тем, что мне сказали что сделают за день, а попросили еще один.

 

[growler]

Подскажите, долго ли менять маслосъемные колпачки и какие могут быть проблемы? Вопрос связан с тем, что мне сказали что сделают за день, а попросили еще один.

с перекурами за день можно сделать, а если за два, то тут нужен помощник (с)

 

[Ptizelov]

Подскажите, долго ли менять маслосъемные колпачки

А каким методом меняют ? Может они упустили клапан и пришлось снимать ГБЦ ?

 

[growler]

какие могут быть проблемы?

нужно подьехать к ним и посмотреть, что сделано и, что делают, и получите ответ на свой вопрос

 

[Gfun]

Ptizelov, меняют без снятия ГБЦ. Сказали по телефону что не успевают, но все хорошо. А подъехать к сожалению смогу вечером только.
Но видимо надо убегать с работы и смотреть.

 

[Ptizelov]

Ptizelov, меняют без снятия ГБЦ. Сказали по телефону что не успевают, но все хорошо.

Ну вот и славно .
Бывают разные сложности . Я с G16 не очень знаком , может , там с вытаскиванием оси коромысел сложности . Бывает , что мотор задирать приходится , или радиатор вытаскивать ...

 

[Gfun]

Ptizelov, внутри были NOK. Предупредили, сказали что если машина дымила, то еще будет дымить километров 500. Ну у меня она только при запуске дымила, так что надеюсь дыма вобще не будет.
Снимали радиатор, кожух вентилятора, везде все забрызгано маслом. Вот думаю помыть на мойке или самому бензином отмывать. Не хватает немного антифриза, думаю залить свежий.