6000 rpm-пропадает тяга

[андрей]

Дорогие коллеги сузуководы!!! выскажите пожалуйста свои мнения ...предположения..и может быть поделитесь опытом....относительно следующей ситуации....
оговорюсь сразу-за машиной слежу-масло проверяю каждый день...лью shell helix ultra синтетика-уровень всегда в норме...ремни-ролики-регулировки клапанов-все в норме...все микропротечки масла в движке вовремя устранены...коробка-тож в норме ничего ...масло-в норме...не хрустит не гремит......шрусы-все в порядке...

в общем когда надо отстрелиться(бывает иногда) на первой передаче раскручиваю ее ...до 3000 оборотов стрелка взлетает мгновенно...появляется нормальная тяга...потом до 5000-ускорение продолжается....и вот на 6000 тяга пропадает....то есть как будто сцепление отключается....я первый раз так и подумал-все..хана....притормозил...потом нормально..плавно разогнался-все в норме....потом повторил эксперимент-результат тот-же....на 6000 ускорение прекращается и тяга пропадает неизвестно куда....двигатель при этом крутится и поет свою песню как положено....в общем грешу на сцепление.....как думаете0что это может быть???
двигатель G13BB 86 лс/6000 оборотов в минуту

 

[usha]

а не отсечка ли срабатывает на таких запредельных оборотах

И тем более на таких оборотах ты уже перешел пик мощности. Далее будет только слабее.

 

[андрей]

отсечка по оборотам??? вряд-ли...потому что обороты при нажатии газа вроде увеличивались....или тахометр врет....но тяга-то не должна пропадать...а по логике должна зафиксироваться на каком то уровне....а тут-словно двигатель и коробка-разъеденяются......

 

[Урри]

Действительно похоже на ограничитель, по крайней мере он должен стоять и работать - отсекать обороты выше 6500, просто может быть не так число оборотов выставлено.

 

[usha]

а тут-словно двигатель и коробка-разъеденяются......

Так у тебя обороты и скорость непропорционально растут после 6000 об? Так бы сразу и написал.
В таком случае кроме сцепления нечему быть. Но менять не спеши. Это критические обороты и сцепа в крнечном итоге должна буксануть.

А отсечка стоит на нашх машинах. Не помню правда на каких оборотах.

Попробуй найти график зависимости мощности от оборотов на твой двигатель - станет ясно почему не стоит так крутить.

 

[андрей]

ничего не понимаю.....если ограничитель сработал и не дает дальше набирать обороты-то машина просто перестает набирать ускорение и едет с постоянной скоростью...а здесь-словно выключили передачу....и едешь накатом....движок ревет...а машинка неспеша так катится...как на нейтралке.....

 

[usha]

сцепа. если при нормальной городской езде проблем нет то не заморачивайся. Чем меньше будет таких отжигов тем дольше проживет. А может прожить ОЙЙЙЙ КАК ДОЛГО.... (из личного опыта)

 

[bemmer]

Скорее всего сцепление. Попробуй на 3-ей передачи раскрутить мотор до 6000 - будет тоже самое?

 

[андрей]

на третьей 6000-это слишком большая скорость)))уже опасно....... ...кстати вспомнил...запашок в салоне был после этого ускорения.....наверное все таки сцепление

 

[ВВП]

У меня точно такой двигатель и отсечка ведет себя похоже после 6500. Только похоже не на разъединение коробки и движка, а просто обороты вдруг падают и машина захлебывается, как будто топливо перекрыли.
Хотя если у тебя обороты все равно большие - то первое что приходит в голову - конечно сцепление. Может на таких больших оборотах масло как нибудь выдавливает да диски сцепления.
Но я ваще не спец.

 

[SS_Baleno_DK]

я тоже думаю что сцепление. Для быстрого разгона используй вторую передачу сразу после трогания с места (от 5-10 км/час и до 80-ти если надо).

 

[vitek]

Для быстрого разгона используй вторую передачу сразу после трогания с места (от 5-10 км/час и до 80-ти если надо).

это какие-то новые методы... на 10 км/ч на двиге будет ок 1500 рпм, с 1500 до 3000 уйдет целая вечность.
быстро - это держать двиг в зоне высоких оборотов на каждой передаче. (как андрей и делает)

я тоже думаю что сцепление.

вариант со сцеплом возможен только в одном случае - двиг пытается передать на коропку момент больший чем выдерживает сцепло, но это не твой вариант, тк максимальный момент на наших движках в районе 3500-4000.

а вобще, я когда пролчитал заголовок, долго лежал под столом.
двиг не крутит после 6000. млин этож не формула до 18 тыщ раскручивать! компьютерный моск видит что взлетаем и отсекает подачу топлива, и все! должен на 6.5, а делает на 6? погрешность тахометра, датчика итп. если уж сильно надо то подъедь на диагностику и пусть проверят на стенде когда на самом деле он дает команду больше не крутить.

 

[Tamat]

не думаю, что это сцепление, больше похоже на отсечку, она, как было написано выше, не дает раскручивать двигатель больше 6500 оборотов, понижает обороты.., создаётся ощущение, что бвигатель перестает работать, а машина притормаживать, так как пропадает резвый разгон

 

[ВИТАЛИК]

у меня тож двигло 1.3. Прет как немая.Тоже как то попробовал раскрутить движок до отказа,правда на 2-й передаче.У меня тяга пропала на 7000 об.Ощущение действительно такое,как будто кто то перекрыл подачу топлива.

 

[андрей]

ну...в общем обсмеяли....со всех сторон.... ))) да 1.3 это не формула)))) но так иногда хочется хоть чуть чуть почувствовать себя ГОНЩЕГОМ ..........в общем сейчас будет потеплее-пойдем на картинг...будеи отжигать.....9 л.с. но зато адреналина ----ууухххх......

 

[ВИТАЛИК]

Да не парься . G13Bреально нормальный движок,да и со светофоров машинка пуляет только в путь,другие позавидуют.Да и на трассе перед другими стыдно не будет.Браво! Ай

 

[Dr.Paul]

Похожая ситуация со сцеплением. Меняй в сборе и корзину и диск! У меня, если на первой докрутить до шести и резко переключившись на вторую бросить сцепление при нажатии тапки в пол до отказа то движек замирает на секунду-две где-то на 4-х и нет ускорения, чуть подванивает потом, я газ сбрасываю и сходу в пол, после этого рывок и всё нормально, т.е. сцепление!
И ещё, заметил, по мере износа перестала разгоняться нормально! Если до 160 идёт прекрасно, то потом разгон резко замедляется, причём симптомы похожи. Так как это стало сильнее проявляться при увеличении пробега машины, скорее всего и тут сцепление начинает пробуксовывать, т.е. та же ситуация да и запах горелого как колодок появляется!
Не парся, копеечное дело, хуже не будет, поменяй комплект! Удачи!

 

[alex_VLG]

ну...в общем обсмеяли....со всех сторон.... да 1.3 это не формула
Да 1.3 это не формула, но только на трассе, в городе сделает любую (кроме машин с автоматом) проверенно! На трассе удавалось разогнать до 175 дальше все предел, за то на одном баке от Волгограда до Краснодара По серпантину от Джубги до Сочи на 1-2-3 предачах за то все в ж...Показываю Так что не парься, машинка что надо, главное следить за ней!!

 

[bemmer]

По серпантину от Джубги до Сочи на 1-2-3 предачах за то все в ж...

Там много таких отморозков ездит - джигиты хреновы. А потом они в отбойниках по ночам торчат или ментам на каждом повороте отстегивают.

А по поводу того, что Балено 1,3 всех в городе сделает - просто купите машину с мотором более 1,3 и сразу начнете думать по-другому.

 

[#frost#]

Одназначно!!!ГОНЧИКИ.Нашли болид.Исходя из того что Балена пуляет со светофора, то на Цивике со 160ю силами можно ваще в космос стартануть.:wideyed:

 

[андрей]

вот народ разошелся)))...просто иногда ну вот позарез надо какого нить большегруза обогнать или тошнотика...который едет 20км/ч занимая всю дорогу.....а экстремально разгоняться-на этой машинке стремно...100-120 вот ее скорость а все что выше-можно....но опасно абсолютно на любом другом авто...учитывая наших дорожников....люки...ямы...заплатки и лужи гудрона на трассах.........так что ездийте аккуратно...без фанатизма.....всем удачи и спасибо за отклик....

:whistling:

 

[alex_VLG]

Не знаю кому как, но мне плестись за каким-нибудь идиотом едущим 40 км в час тошнит!!! На большие расстояния езжу исключительно в ночь, меньше придурков на дороге (они в это время спят съехав на обочину)!!! Сам более 15 лет за рулем, объездил пол страны и ни одной аварии. А насчет машин с движком более 1,3 - их было у меня, но Баленка сразила соотношением качества и цены, а так же надежностью!!!

 

[Geizer]

Ответ: 6000 rpm-пропадает тяга

Недавно переключение передач стало происходить на более высоких оборотах (примерно на пол-тыщи). С динамикой всё в порядке, с коробкой тож (никаких толчков нет). С двигателем тоже всё хорошо. Из недавних работ - менялся термостат (раньше был заклинен в открытом положении). Может сейчас - это нормльно, а раньше было неправильно ? На каких оборотах происходит отсечка и что за это отвечает ? Мож на сервисе чего затронули ? Да, ещё. Меняли сальники коленвала - передний и задний. До кучи - и распредвала, и кольцо под трамблёр. Форсунки проверили на стенде и мыть не стали - чистые ! Дроссельную заслонку почистили - была совсем не грязная. Ну вроде и всё. Остальное - по подвеске...

 

[Geizer]

Ответ: 6000 rpm-пропадает тяга

Мож кто откликнется, плз...

 

[ХулиGAN]

Ответ: 6000 rpm-пропадает тяга

На АКПП отсечка на максимуме 6500 примерно, переключения по разному 2000-3000 тыщ обычно. Зависит от положения педали газа.

 

[Geizer]

Ответ: 6000 rpm-пропадает тяга

Вот и у меня раньше было 2-3 тыщи в зависимости от полож. педали, а теперь 2,5-3,5. И стало после вышеописанных летних ремонтов !
А можно уточнить что такое отсечка ? Может я неправильно понимаю - думала что отсечка это и есть переключения...

 

[ХулиGAN]

Ответ: 6000 rpm-пропадает тяга

отсечка это когда педаль в пол а электроника не дает перекрутить мотор и отсекает на 6500 об\мин
то есть раскрутить можно только до красной зоны.

 

[Geizer]

Ответ: 6000 rpm-пропадает тяга

Отсекает - т.е. переключает на след. передачу ? (Извиняюсь - я просто "в пол" не езжу, потому и спрашиваю)

 

[kimbula]

Ответ: 6000 rpm-пропадает тяга

Отсечка - это ограничение оборотов, которое не дает движку крутиться свыше определенного значения. На наших машинках - 6500об/мин. Т.е., движок зависает на этих оборотах и топчи газульку сколько влезет, толку - ноль.
"в пол" не езжу - да это, собственно, совсем движку не на пользу, крутить движок в звон. Кроме вероятия подзалететь на ремонт прокладки или тем паче, самого движка, зверского расхода топлива и масла (и соответственно, сокращения ресурса его использования), ничего толкового это не приносит... + по пути помпа и система охлаждения...
Короче, минусов куда как больше, чем сиюминутное удовлетворение, что "пульнул". Не субару же раллийная или там митсу эво...

P.S. Ну, и под завязочку ссылочка. Баян, конечно, но ТАК я давно не ржал... http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/ потратьте несколько минут для поднятия настроения...

 

[Geizer]

Ответ: 6000 rpm-пропадает тяга

Да-а-а - аж слёзы покатились, хоть и жаргон...

А что переключение стало на больших оборотах - не страшно ?