Новый Suzuki Sx4 S-cross встречайте!!!

[lesik72]

Оазывается, турбодвиг, который также устанавливается на старшую версию Витары, доступен только в топовой комплектации с автоматом и полрым приводом.

...за 1600Р

 

[пиночет]

Оазывается, турбодвиг, который также устанавливается на старшую версию Витары, доступен только в топовой комплектации с автоматом и полным приводом.

Это основное отличие "азиатов" от "европейцев".У "азиатов" комплектации фиксированные.Причем руководство,которым они пользовались при составлении комплектаций,понятно только им одним.Когда у меня стоял вопрос выбора авто,я рассматривал Кашкай.Рейлинги - необходимый минимум(для моих условий эксплуатации).У Кашкая, рейлинги "продаются" вместе с кожаным салоном и панорамным люком.Представьте сколько стоят рейлинги,с учетом того.что остальное мне не нужно.У "европейцев",комплектаций значительно больше.Даже если вас не устраивает "фиксированная" комплектация,вы можете создать собственную(под заказ).

 

[Mekena]

если вас не устраивает "фиксированная" комплектация,вы можете создать собственную(под заказ).

Это особенно проявляется при подборе у Фолькса, - там комплектацию Гольфа можно заказать-собрать для себя практически, как конструктор.

 

[Strelsov]

А у кого есть опыт эксплуатации турбированного движка? срок безпроблемной эксплуатации? как и почем ремонт?

 

[Mekena]

срок безпроблемной эксплуатации?

150 тыс. турбина должна точно отходить, хотя бывают исключения...

 

[YuryLogin]

Оазывается, турбодвиг, который также устанавливается на старшую версию Витары, доступен только в топовой комплектации с автоматом и полным приводом.

В России доступен и с передним приводом.

 

[AntonTundra]

Это особенно проявляется при подборе у Фолькса, - там комплектацию Гольфа можно заказать-собрать для себя практически, как конструктор.

Но завод исполняет заказ довольно долго (к примеру три месяца в случае со Шкодой, хотя могло поменяться что-то), за это время цены могут измениться, деньги, рекламные промо-акции закончатся и прочее...

 

[Alex5-6]

В 2012 у Фолькса время между заказом и приходом салон у меня составило 20 дней, и цена и скидки фиксировались на момент заказа.

 

[пиночет]

А у кого есть опыт эксплуатации турбированного движка? срок безпроблемной эксплуатации? как и почем ремонт?

Лично "турбиной" не пользовался,но интересовался этим вопросом.Официалы заявляют цифру 250 - 300 тыс.км.У моего друга Фольксваген Транспортер(турбированный дизель),230 тыс.км.Турбина родная.У другого знакомого был Фолькваген Тигуан(турбированный дизель).Турбина "наелась" через 110 тыс.км.(за один день до окончания гарантии).ОД сказал:Повезло.Еще один день , и готовь 78 тыс.р.Скорей всего, у неофициалов значительно дешевле.

 

[Alex5-6]

У турбины основное, не глуши сразу, дай остыть. Когда то на Террано проехал 260т.к. , турбинка только посвистывала.

 

[пиночет]

У турбины основное, не глуши сразу, дай остыть

У друга на Транспортере стоит какой то таймер.Т.е он вынимает ключ из замка,а двигатель глохнет через некоторое время.Может по этому турбина до сих пор родная.

 

[Alex5-6]

Т.е он вынимает ключ из замка,а двигатель глохнет через некоторое время.

Турботаймер называется, турбина раскручивается до 200000 об/м, поэтому при глушении сразу происходит сильный локальный перегрев, несколько раз заглушил после хорошего отжига по трассе, и пипец турбине:ireful3:

 

[Kirill_71]

турбина раскручивается до 200000 об/м

Какие-то нереальные обороты...

 

[lesik72]

Какие-то нереальные обороты...

И это еще не предел! На турбодизеле для Smart турбина раскручивается до 280000 об/мин!

 

[Kirill_71]

И это еще не предел! На турбодизеле для Smart турбина раскручивается до 280000 об/мин!

А я подумал, что Alex5-6 на порядок ошибся

 

[Strelsov]

Ну судя по отзывам, стремновато с турбиной, особенно после окончания гарантии)) ИМХО атмосферник не сильно проигрывает в мощи/динамике, а в остальном нормально.

 

[ASP1963]

На обновленном SX, с ручкой комплектация, только GL.[DOUBLEPOST=1476198209,1476197986][/DOUBLEPOST]Все автомобили стандартно оборудованы следующими аксессуарами: газовые упоры капота (2 шт.), тканевые коврики салона (4 шт.), декоративные накладки порогов дверей[DOUBLEPOST=1476198606][/DOUBLEPOST]1
Обновленный Suzuki SX4: другое лицо[DOUBLEPOST=1476285678][/DOUBLEPOST]Suzuki и Toyota объявили о грядущем сотрудничестве — сайт За ...

 

[~Александр~]

В СИМ-е выложили комплектации и цены: http://www.sim-suzuki.ru/sx4/kompl/ получается сильно дороже старого SX4 New.

 

[Kirill_71]

В СИМ-е выложили комплектации и цены: http://www.sim-suzuki.ru/sx4/kompl/ получается сильно дороже старого SX4 New.

Никакими скидками и не пахнет. Рестайлинговая модель будет ещё ГОРАЗДО большим эксклюзивом, чем наша.

 

[ASP1963]

В АвтоГермес, уже какие то скидки есть, а со временем цену сбавят, хочется в это верить.

 

[AntonTundra]

В СИМ-е выложили комплектации и цены: http://www.sim-suzuki.ru/sx4/kompl/ получается сильно дороже старого SX4 New.

А по ссылке "скачать брошюру" рассказ о нашей модели. Интересны цвета. Какие цвета у рестайлинговой? Нигде не пишут...

 

[~Александр~]

Kirill_71, я на сайт попал из контекстной рекламы, а там в объявлении было заявлено выгода 90 000 рублей. Это значит скидка всё таки есть, просто её нужно найти.

ASP1963, по итогам продаж обязательно будут цену корректировать.

AntonTundra, честно говоря видя ценник становится не интересно. За эти же деньги есть масса интересных вариантов.

С выходом новой версии встал вопрос, как теперь объяснить какая у нас машина, если наш SX4 New уже совсем не New получается :laugh2:

 

[AntonTundra]

AntonTundra, честно говоря видя ценник становится не интересно. За эти же деньги есть масса интересных вариантов.

Скидки будут, сами же пишите Так что со скидкой, может "то, да сё" выйдет ценник нормальный, это уже второе. Просто все тут пишут "дорого-дорого", да, дорого, может отчасти от того, что жизнь все дороже. Но неужели кто-то думает заменить SX4 New на рестайлинг? А зачем? Не, если есть проблемы, может стоит, но о поломках никто не пишет (к примеру генератор там, или другой узел), но раз не ломается, то наверное не всем охота менять одно на другое. Причем ясно, что придется доплатить немалую сумму. А вот мне интересно было бы узнать про цвета, потому что и белый, и черный, о которых вроде как пишут, что они есть, не так интересны, ну а еще какой смысл... Может есть еще минусы, помимо дорого, там же что-то доработали, представьте радио какое-нибудь неудобное! Так что, надо смотреть И на цвета тоже

С выходом новой версии встал вопрос, как теперь объяснить какая у нас машина, если наш SX4 New уже совсем не New получается :laugh2:

Думаю по аналогии с другими авто теперь будет: "SX4 в кузове 2007 года", "SX4 в кузове 2013 года", "...в кузове 2016 года".

 

[Amis]

У нас в Киеве комплектация Gl мех стоит 445000 грн. Это 17117 уе. А Gl 4Wd 485000 грн. - 18653 ye. Цена не намного больше дорестайлинговой.

 

[Kirill_71]

У нас в Киеве комплектация Gl мех стоит 445000 грн. Это 17117 уе. А Gl 4Wd 485000 грн. - 18653 ye. Цена не намного больше дорестайлинговой.

У нас подороже будет.

 

[Алексей_Ю]

У нас подороже будет.

Если переводить в уе, у нас и дорестайлинговая GL стоила дороже. А нынешние цены (если опять же перевести в уе) даже ниже дорестайлинговых.

 

[Kirill_71]

у нас и дорестайлинговая GL стоила дороже

Когда это было... :thumbsdown:

 

[lesik72]

С выходом новой версии встал вопрос, как теперь объяснить какая у нас машина, если наш SX4 New уже совсем не New получается

По всей вероятности SX4 OLD

 

[~Александр~]

lesik72, SX4 New Old тогда уж
А новый SX4 New New

Ну или по степеням сравнения: SX4 New и SX4 Newest

 

[Mekena]

Та не. Та же картина была с Митсу ASX. После 2010 года пошел рестайл. Название модели осталось то же.