Новый Suzuki Sx4 S-cross встречайте!!!

[Полковник]

нагнетает чувак сильно, все запчасти что искал, расходники и т.п. все есть, да ценник конечно за некоторые позиции конский, но они есть

Бросаться продавать не надо, но в его словах есть рациональное зерно. Когда мне неожиданно отрихтовали переднюю часть СГВН, то понял, что запчасти на чистую японку легче искать.

 

[IgorS]

в его словах есть рациональное зерно.

скорее объективный непредвзятый взгляд, основанный большом числе наблюдений.

 

[Кирилл Фадеев]

Всё так плохо с запчастями на Сузуки венгерской сборки.

О, а мы и не знали. А, оказывается, всё плохо! Смешно. Да там с этим товарищем всё понятно. У него просто простоял автомобиль слишком долго в ремонте. Заказчица пришла с претензиями. А Илья решил оправдаться, на всякий случай подтеревшись своими подписчиками. Ну и плюс заодно смотивировать людей продавать Сузуки, ведь среди нас, владельцев Сузуки, много его подписчиков. А потом продавать им другие тачки по параллельному импорту. Оригинально

 

[Кирилл Фадеев]

Бросаться продавать не надо, но в его словах есть рациональное зерно. Когда мне неожиданно отрихтовали переднюю часть СГВН, то понял, что запчасти не чистую японку легче искать.

Где же это зерно? Его в комментах закидали обвинениями, что он пустозвон и не назвал конкретных позиций, которые не смог найти. Наоборот люди пишут, что обслуживают свои сузуки без проблем. Так что я думаю, тут этот гражданин несёт ересь.

 

[Alexannnn-Der]

Где же это зерно? Его в комментах закидали обвинениями, что он пустозвон и не назвал конкретных позиций, которые не смог найти. Наоборот люди пишут, что обслуживают свои сузуки без проблем. Так что я думаю, тут этот гражданин несёт ересь.

....гражданин (видимо) здесь вторично, первично - бизнесмен. Мое личное мнение по тем роликам, где есть явная реклама без каких-либо реальных аргументов.

 

[Полковник]

Где же это зерно?

Конкретно с ним понятно, но всё равно получается дешевле и быстрее чисто японские половинки, четвертинки и прочие карпилы.

 

[Аркадий С.]

Вопрос, в ролике советуют маркировку на фары нанести, а на СХ4 разве легко снять фару не открывая капот.

 

[beofor]

Прямо бальзам на душу, что с выбором не ошибся!
Баканов отлично пропиарил секса - теперь избавляться от него, как советовал Илюшка, будет легко %)

 

[Ronin156]

Не удержался, съездил сегодня к дилеру, полюбопытствовал.

Витара действительно гибрид. Завоз из Грузии. Помимо всего прочего, поменялась головная оптика. Теперь она полностью светодиодная и без линз. ПТФ остались галогенными. Ценник по-дилерски витиеватый ) Цена указана от 2,4 млн. руб., но таки цена представленного автомобиля 3,1 млн. руб.

Ciaz. Завоз из Индии. Выглядит вполне достойно. 1.5-литровый атмосферник, 105 л.с., конский багажник - 565 литров, открывается с водительского места. Бесключевой доступ, заводится с кнопки. Максимально отодвинул водительское сиденье - сзади за ним уселся, не упираясь в спинку коленями, сантиметров 5-7 запаса было, но по высоте тесновато (рост 186). Оптика полностью светодиодная, включая ПТФ, причем головная оптика линзованый bi-led, светодиоды задних фонарей пофасонистее витаровских Подушки только фронтальные. Сиденья кожзам. Датчик света. Передний подлокотник с бардачком, не регулируется. На втором ряду есть воздуховоды, 12-вольтовая розетка, шторка заднего стекла. Все стеклоподъемники электрические. Зеркала с электроскладыванием и повторителями указателей поворотов. Салонное зеркало заднего вида электрохромное. Колеса 15", диски легкосплавные, в багажнике под полом домкрат и, если не ошибся, полноразмерная докатка. Мультимедийка простая с щелью под диски, радио, блютус. Рассмотрел колесные арки, подкрылки не на всю арку, показалось, что есть антикор. Возможно, что-то забыл... Цена без всяких оговорок 2,1 млн. руб.

Вот как-то так.

Всем привет! Стал обладателем сего чуда! Пока пытаюсь привыкнуть и понять

 

[Alexannnn-Der]

Всем привет! Стал обладателем сего чуда! Пока пытаюсь привыкнуть и понять

Удачи на дорогах! Процесс понимания и привыкания сильно зависит от предыдущей марки и модели. Это седан или мне показалось?

 

[beofor]

Всем привет! Стал обладателем сего чуда! Пока пытаюсь привыкнуть и понять

Поздравления! Хоть и не самое удачное время для покупки машины в контексте адекватности цен, но раз надо, значит надо! )
Достойная альтернатива, я считаю, корейцам и прочим немцам по соотношению цена/фарш.

Раз пошла такая пьянка, модерам надо добавить Ciaz в список моделей, а то вон - уже замелькали первые владельцы, а приткнуться некуда )

 

[Ronin156]

Удачи на дорогах! Процесс понимания и привыкания сильно зависит от предыдущей марки и модели. Это седан или мне показалось?

Да, это седан! Я хотел конечно кроссовер, но денег не хватало да и живых мало по адекватной цене. У меня была альмера, вот и посмотрел что в этой машине места так же много как и в альмере! Тележка у машины от sx4 как пишут, ну а по технике с альмерой не сравнить конечно, печка огонь, свет так же хорош как и на альмере(хотя там галоген)

 

[GERR]

Стал обладателем сего чуда!

На старом SX4 Клубе парень на таком уже пару мес. гоняет.
Уже и инструкций и всякого полезного по этой машине накидали)))

 

[Ronin156]

На старом SX4 Клубе парень на таком уже пару мес. гоняет.
Уже и инструкций и всякого полезного по этой машине накидали)))

А можешь ссылку на страничку кинуть, чтоб мне там посмотреть что есть

 

[GERR]

А можешь ссылку

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=11882

 

[Ronin156]

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=11882

Спасибо огромное

 

[Ronin156]

Что то на том форуме не могу зарегистрироваться, письмо с кодом не приходит(((

 

[niral]

Смотрите, какая машина: Suzuki SX4 II (S-Cross) Рестайлинг 2023 года за 3 899 000 рублей на Авто.ру!

Хэтчбек 5 дв. Suzuki SX4 II (S-Cross) Рестайлинг 2023 года, пробег 50 км, двигатель 1.4 AT (140 л.с.) 4WD, цвет синий за 3 899 000 рублей.

auto.ru

Нижний Новгород снова впереди всех. Но цена ого-го!

 

[Alexander K]

Смотрите, какая машина: Suzuki SX4 II (S-Cross) Рестайлинг 2023 года за 3 899 000 рублей на Авто.ру!

Хэтчбек 5 дв. Suzuki SX4 II (S-Cross) Рестайлинг 2023 года, пробег 50 км, двигатель 1.4 AT (140 л.с.) 4WD, цвет синий за 3 899 000 рублей.

auto.ru

Нижний Новгород снова впереди всех. Но цена ого-го!

Приборку привели в нормальный вид -). Луидор молодцы, и Эртиги (кстати очень интересный вариант беспонтового надежного и авто с нормальной вместительностью) у них есть, теперь заряженные с-кроссы. Только зачем привезли гибрид?
У нас в мск с выбором сузук хуже.
А по цене....увы, но у нас сейчас все так ., плюс бу рынок исчерпан.
Намедни заезжал на ТО в СИМ и попутно насиделся в разных Черри тигго и остатках kia спортажей.
Предварительный вывод - в кроссе лучше -) при сопоставимой цене.
Черри гаджет из кожзама, где гадаешь, в каком подменю что нажать и как
из надцати регулировок сиденья сделать УДОБНО.
В новых спортажах вроде все ничего, но - сильно напрягла передняя стойка, прицельно идущая в твой лоб. Особо давит на пассажирском месте. И ценник у сопоставимых конфигураций примерно похожий +\-.
С каким же удовольствием сел обратно в гравицапу. -)

 

[Alex Ekb]

Смотрите, какая машина: Suzuki SX4 II (S-Cross) Рестайлинг 2023 года за 3 899 000 рублей на Авто.ру!

Хэтчбек 5 дв. Suzuki SX4 II (S-Cross) Рестайлинг 2023 года, пробег 50 км, двигатель 1.4 AT (140 л.с.) 4WD, цвет синий за 3 899 000 рублей.

auto.ru

Нижний Новгород снова впереди всех. Но цена ого-го!

Только зачем привезли гибрид?

А они разве есть другие?

 

[beofor]

S-Cross можно было бы рассмотреть даже за эти деньги, если бы он хотя бы в габаритах распух, хоть багажничек бы что ли. А так, бессмысленно. Еще и гибрид.
Месяц назад гонял мыслю заехать в Луидор - подивиться, как они чуть ли не всю линейку сузук завезли ) Потом подумал, покупать же все равно не собираюсь, чего менеджеров из дремы выводить )

 

[Аркадий С.]

Не хватает подогрева лобового стекла, зимой ездил на дачу в ледяной дождь, намучился с дворниками, клиренс побольше нужен и подвеска более энергоемкая, если бы в рейсталинге это было купил бы, а здесь обычный фейслифтинг.

 

[niral]

А они разве есть другие?

В Германии - да. С ДВС от Тойоты, как на Джимни и новой Гранд Витаре.

https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/Suzuki-SX4-S-Cross-Comfort-1,5/vhc:car,ms1:23600_23_,frn:2023/pg:vipcar/380423070.html

Яндекс

Найдётся всё

auto.ru

 

[beofor]

Не хватает подогрева лобового стекла, зимой ездил на дачу в ледяной дождь, намучился с дворниками, клиренс побольше нужен и подвеска более энергоемкая, если бы в рейсталинге это было купил бы, а здесь обычный фейслифтинг.

Короче, Гравитару нам подайте! )

 

[kent@vr]

не стоит эта бричка таких денег,лучше докинуть пару сотен и взять тугелу.

 

[beofor]

не стоит эта бричка таких денег,лучше докинуть пару сотен и взять тугелу.

Тогда уж не добавить, а убавить.

 

[kent@vr]

Тогда уж не добавить, а убавить.

почему убавить,новую тугелу без допов почти не реально найти,а с допами 4.1 млн гдето просят.

 

[Alexander K]

почему убавить,новую тугелу без допов почти не реально найти,а с допами 4.1 млн гдето просят.

Катались на ней? Я катался из МСК в Великие Луки. Лошадей дохрена, а удовольствия от езды (и долгой) НЕТ.
Покупать ради кобыл и якобы Вольво? Там до Вольво как до Луны -).
Спорить не буду.

 

[kent@vr]

Катались на ней? Я катался из МСК в Великие Луки. Лошадей дохрена, а удовольствия от езды (и долгой) НЕТ.
Покупать ради кобыл и якобы Вольво? Там до Вольво как до Луны -).
Спорить не буду.

катался на тест драйве и на тугеле и на ексиде LX ,и на чери 7 про макс полном приводе,естественно по городу,на дальняк не ездил и не поверите понравились все )),особенно не ожидал от робота того что переключений не ощущалось,никаких затыков не было,да читал про проблемы китайцев,да есть какие то сомнения,но китайца буду брать однозначно,какого еще не решил(не тороплюсь)....сейчас еще хочу подождать новый атлас на полном приводе и прокатится,хочется машину чутка побольше ,думал новый х-кросс будет побольше думал его взять в будущем,но все осталось на прежнем месте....сузуку бы оставил как вторую машину жалко продавать вполне надежный авто,но нет мат. возможности ,придется выбирать

 

[Alexander K]

катался на тест драйве и на тугеле и на ексиде LX ,и на чери 7 про макс полном приводе,естественно по городу,на дальняк не ездил и не поверите понравились все )),особенно не ожидал от робота того что переключений не ощущалось,никаких затыков не было,да читал про проблемы китайцев,да есть какие то сомнения,но китайца буду брать однозначно,какого еще не решил(не тороплюсь)....сейчас еще хочу подождать новый атлас на полном приводе и прокатится,хочется машину чутка побольше ,думал новый х-кросс будет побольше думал его взять в будущем,но все осталось на прежнем месте....сузуку бы оставил как вторую машину жалко продавать вполне надежный авто,но нет мат. возможности ,придется выбирать

Да, я Вас прекрасно понимаю. Сам постоянно мониторю куда пересесть. Но то ли засиделся (и по мелочам наворотил для души) в гравицапе. То ли от веяний нынешних отстал. В свое время очень понравился чероки трейлхок, но тогда жаба задушила из-за налогов. А сейчас зачастую садишься и не понимаешь - науя все так наворотили. Неудобно же! А робот надо не на разгоне тестить на на неспешной езде внатяг типа движения в почти пробке. У меня так на тест драйве (давно в 2011) тигуан дергаться начал.
Возвращаясь к теме
Попался австралийский тест нового с-кросса. Меня две вещи опечалили - даже у них есть подогрев сидушек (а в луидоре я кнопок не увидел). И цена у них на самый навороченный около 2 800 000 в наших рублях. А у них цены далеко не низкие. Печаль, млин.