Выворотило раздатку

[Shark[Nkz]]

Деталь №5 явно относится к вискомуфте.

 

[dave gahan]

Деталь №5 явно относится к вискомуфте.

Ну логично, посадочная шестерня, на которую садится муфта.

 

[Shark[Nkz]]

У вискомуфты есть внешний корпус-вал с продольными шлицами и внутренний вал, аналогично с продольными шлицами. Чётные диски имеют зубцы, зацепляюшиеся за один вал (внешний), нечётные - за другой вал (внутренний). Сжимает этот пакет фрикционов силиконовая жидкость, нагнетаемая лопастями. Сами фрикционы купаются в небольшом количестве АТФ. Типа того.
Если пакет фрикционов сварился в одно целое, то проворачивания валов относительно друг друга не будет и муфта может стать причиной разрушения раздатки или коробки.

 

[Дмитр]

какая разница именно в моем случае за какую половинку стопорить кардан.

А я тебе объясню какая разница. Есть люди , которые не изучив свой вопрос на страницах этого форума до конца, читают выборочно, торопятся задавать вопросы. Это есть ты, и таких много. Так вот чтобы тот кто будет читать это после тебя и не удосужится прочитать всю тему и не будет знать где у тебя муфта, что бы он не говорил что его ввели в заблуждение, я и пишу "заблокировать переднюю часть кардана".[DOUBLEPOST=1477423412,1477423098][/DOUBLEPOST]

Есть люди , которые не изучив свой вопрос на страницах этого форума до конца, читают выборочно, торопятся задавать вопросы. Это есть ты

Теперь доказываю тебе что ты один из них.
https://suzuki-club.ru/threads/52480/
https://suzuki-club.ru/threads/66846/

 

[dave gahan]

Есть люди , которые не изучив свой вопрос на страницах этого форума до конца, читают выборочно, торопятся задавать вопросы.

Согласен, но это все не из-за невежества. У меня есть микроавтобус, брал его в свое время убитым, в свое время я был активным участником форума микроб, пока восстанавливал бас писал множество фотоотчетов, в том числе по переборке двигла, и автомата и по мелочи очень много, помог многим людям советами. Но времена меняются и сейчас у меня свободное время отсутствует напрочь. Вот сейчас с этой проблемой пытаюсь разобраться по ночам. Две ночи ложусь спать в 3 ночи, сплю по 4 часа, читаю форумы. Я просто физически не в состоянии изучить все досконально, а решать нужно срочно, так как машина стоит на СТО в разобранном виде уже несколько дней, занимает там место и мне могут скоро сказать "забирай-ка ты уже свою машину". А я до сих пор не нашел решения проблемы, днем я не имею возможности обзвонить конторы в поисках хотя бы своей консервной коробки. Вот на сегодня поручил это родственнику-пенсионеру, не знаю справится или нет. Именно из-за озвученных проблем со свободным временем прошу помощи более опытных форумчан.

 

[Дмитр]

Еще один такой же случай. У нашего многострадального LopinS.

[DOUBLEPOST=1486065426,1486065010][/DOUBLEPOST]Ну и какова причина того что вал лопается в этом месте?.
Если бы он лопнул между шестерен, я б может и сказал что это виска его свернула.
Все подшипники без замечаний. Конические шестерни обе покоцаны, но уже после того как вал лопнул.
Вставляю простую отвертку в крестовину и с трудом, но проворачиваю виску рукой. Нет к ней претензий.

 

[LopinS]

Дааа...непонятно, место совсем не нагруженное...
Остаётся один вариант: остаточные напряжения именно в этом месте после закалки шлицов вала ТВЧ, плюс затяжка гайки, вот и отваливается со временем(((
Видимо японские технологи чего-то не учли.

 

[Дмитр]

Перед тем как ставить раздатку взятую от Игниса 2007г. решил снять хвост чтобы посмотреть состояние.

Видимо японские технологи чего-то не учли.

А гайки то уже нету на последнем годе выпуска.[DOUBLEPOST=1486120209,1486119769][/DOUBLEPOST]порылся в каталоге и нашел у Свифта 1,5 такую втулку вместо гайки.http://www.japancats.ru/Suzuki/Parts.aspx?Model=ba6b1cbb-bc3c-4bfa-b035-bb00a78ebb10&Group=4fdc55f5-d00c-4ca3-929e-34b2968fb3a3&Title=ТРАНСМИССИЯ ([ 82 ] ПЕРЕДАЧИ ТРАНСМИССИИ (4WD))

 

[LopinS]

Похоже учли позже)

 

[Дмитрий Zap]

По программе не увидел у Игниса раздатки без гайки. Только у Свифта 05-10[DOUBLEPOST=1486136033,1486135580][/DOUBLEPOST]Игнис, Вагон, Кей

 

[Дмитр]

По программе не увидел у Игниса раздатки без гайки. Только у Свифта 05-10

У меня в руках Игнисовская раздатка 2007г. У Свифта фланец хвоста другой.

 

[Дмитрий Zap]

Может фланец уже переставлен?

 

[Дмитр]

Может фланец уже переставлен?

Каталог это не истина в первой инстанции.

 

[Дмитрий Zap]

Вот фото Свифтовской раздатки[DOUBLEPOST=1486148004,1486146920][/DOUBLEPOST]

Каталог это не истина в первой инстанции.

Согласен. Так же как и запчасть снятая с десятилетней машины - не факт что родная. В особенности если это слабое место.

 

[Дмитр]

У меня в руках Игнисовская раздатка 2007г.

А гайки то уже нету на последнем годе выпуска.

Сегодня разобрал коробку от этой же машины. Причем, абсолютно точно, до меня её не разбирали. И обнаружил, что корпус дифа стоит 27411-86G61 (усиленный).
Однако, учли косяки "под занавес".

 

[Дмитр]

Ну вот и меня самого настигла таже участь. 2006 год.

 

[LopinS]

Нужен 2007-й !
Вчера знатно побуксовал в гаражах... Усиленный диф и раздатка 2007 всё выдержали!

 

[Дмитр]

Ты б не каркал.
Мало на твою задницу приключений с коробкой/раздаткой выпало? Уж ты то как никто другой всё испытал и не раз.

 

[LopinS]

И это пройдёт