Не думаю, что есть разница, куда зашит чип - в ключ или в брелок. У меня недавно начало глючить. Думаю, что у многих, кто с брелоком, тоже все нормально. И дело, думаю, совсем не в брелоке - грешу на приемную часть.
Оригинальные 2032 работают через 10 лет от выпуска нормально, и по многу лет в немощных устройствах.
Согласен.
Маловероятно, что в двух брелоках сразу. Повторяю: грешу на приемную часть.
Да, согласен. Во всяком случае так пишут. Но на практике не видел ни одной батарейки работающей более 3х-4х лет в брелке.
Я бы сказал, что ещё важнее не жлобить и покупать нормальные батарейки))))
Ну почему. Если дать вдумчивому творческому электронщику....
Теоретически конечно можно подчинить. Но в наших мухосранях такого электронщика надо ещё найти и цена вопроса.
думаю, нормальный мастер, ремонтирующий телефоны, может по крайней мере обнаружить причину неисправности.
В последние пару-тройку месяцев тоже появилась похожая проблема. В определенных местах машина на брелок не реагировала вообще никак. Ни одна из дверей с актуаторами не открывалась при нажатии, ни при нажатии кнопок на брелке. Открывал металлическим ключом, заводил с прижатием ключа к кнопке запуска. Пару недель назад поменял батарейку - проблема исчезла. Поставил Varta, которая была куплена уже давно (срок годности до 2024 года). Причем в прошлый раз батарейку менял пару лет назад. Хотя на мой дилетантсткий взгляд, в брелке такой же чип, как в иммобилайзере, и при нажатии на кнопку актуатора на двери, это чип опрашивается модулем, расположенным в соответствующей двери и состояние батарейки не играет никакой роли.
Меня терзают смутные сомнения - не виноваты ли здесь помехи?.. Утром приезжаю на работу (не рано, многие конторы уже работают) - кнопкой закрываю машину с трудом, с 10-го раза. Вечером уезжаю в ночи (одним из последних) - открываю легко.
Нет. Ни того, ни другого. Да и было бы странно, если бы ЛЭП или вышка не давали помехи по вечерам. Я грешу на одну лабораторию в нашем корпусе. У нас там периодически бывает очень херовая сотовая связь, такое ощущение, что это тоже их рук дело. Не специально, конечно.
Импоссибл...[DOUBLEPOST=1549046932,1549046709][/DOUBLEPOST]
Попробую, конечно, но, думаю, что разные иммобилайзеры работают на разных частотах. Если есть помехи для моего, не факт, что они и на остальных влияют. Например, что касается сотовой связи, то это касается только Мегафона - на МТС все нормально.
А я думаю что как раз на очень близких. Просто кодировки-пакеты разные.
Близких, но не одинаковых.[DOUBLEPOST=1549048231,1549048108][/DOUBLEPOST]
Брелок является одной из составляющих системы иммобилайзера.
Да, кстати. ЦЗ - это одно, а Иммо - совсем другое. На Логане, например, двери открывались пультом сигналки, а в корпусе ключа был чип, который разблокировал Иммо. То есть, батарейка к Иммо не имеет никакого отношения.
