Сколы на капоте.

[Евгений Михайлов]

Друзья, машине один год и на капоте начали ржаветь сколы, что делать?? Обращаться по гарантии к дилеру??

 

[shruslanp]

На офиц. сайте следующее:
ГАРАНТИЯ НА КУЗОВ И ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ
Изготовитель гарантирует в течение гарантийного срока (36 месяцев или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше) отсутствие сквозной коррозии и производственных дефектов лакокрасочного покрытия кузова при условии соблюдения его Владельцем правил и требований по уходу за кузовом и лакокрасочным покрытием, указанных в Руководстве по эксплуатации и Гарантийно-сервисной книжке.
В гарантийно-сервисной книжке есть пункт "На что не распространяется гарантия" в п.7 стр.9. , по которому, думаю, дадут отказ.

 

[Евгений Михайлов]

Так, попозже посмотрю что в книжке написано! Спасибо!

 

[suzalexxx]

Толку то от этой гарантии? Камни и песок в гарантию не войдут. Это если прогниют детали приваренные на заводе, тогда да...
У меня такая же фигня появилась на капоте через год. Заказал на aliexpress ручку с тонким сверлом (шлифовальный наконечник). На подобии машинки, которой нам зубы сверлят в стоматологии. Ну и все. Помыл капот. Аккуратно поработал с этими "вулканчиками" и отбитыми кусочками. Потом аккуратно залил красочкой. Заказал свой цвет на exist.ru. № цвета на металлической бирке на стойке внизу между водит.дверью и дверью заднего пассажира. Небольшое отличие по цвету было, так как это не компьютерный подбор, но в целом лучше, чем ржавенькие точки.

 

[IgorS]

Оцинковка есть?

 

[suzalexxx]

Оцинковка есть?

Откуда??? Ляпают на продажу и никто об этом не заботится... Вот когда был родной японец праворукий, там да, фигова туча скольчиков было и ни одной ржавчинки.....

 

[Danilin]

Откуда???

а откуда это "откуда?" - хотите сказать что официальный производитель на заводе такую серьёзную процедуру как гальвоническая полная двусторонняя оцинковка, как положено по технологии, решил не делать, типа никто не узнает? очень смешно:yu:

 

[suzalexxx]

а откуда это "откуда?" - хотите сказать что официальный производитель на заводе такую серьёзную процедуру как гальвоническая полная двусторонняя оцинковка, как положено по технологии, решил не делать, типа никто не узнает? очень смешно:yu:

Думаю, что если бы была толковая оцинковка, то столько "вулканчиков" по капоту и местами по кузову не было бы.... Возможно, что есть смысл обращаться кому то по гарантии в данном случае... У меня же это не возможно, так как за 2 года использования авто не проходил ТО у дилера, а делал все самостоятельно... Гораздо больше себе доверяю.. Мне хватило однажды съездить на ТО к дилеру, где нужно было поменять масло в ДВС и салонный фильтр, так они умудрились 2 царапины на бардачке оставить (к сожалению заметил это позже). О чем это говорит, о том, что если бы было своё, люди в сервисе относились бы бережнее, а так всем всё до одного места лишь бы выполнить заказ-наряд....

 

[IgorS]

suzalexxx, это не имеет значения если случай гарантийный обращайтесь

 

[AleksNV]

Столкнулся с аналогичной проблемой. После 8 месяцев эксплуатации на капоте в зоне фар и в передней части капота в местах сколов образовалась ржавчина и вздулось лакокрасочное покрытие. В диаметре до 8мм. На всех сколах без исключения. Обращение к дилеру по гарантии ни к чему не привело. Отказ из-за повреждений. Замеряли толщину лака на капоте. Варьируется от 96 до 130 мкм.[DOUBLEPOST=1551874320,1551874076][/DOUBLEPOST]И еще сотрудники центра сказали, что обращались с данной проблемой по гарантии еще 2 человека. Обоим также был отказ.

 

[GERR]

На всех сколах без исключения.

Сколов что-то не видно на фото.

 

[AleksNV]

Микроскопические. При макросъемке видны.[DOUBLEPOST=1551876511,1551876131][/DOUBLEPOST]Это с другой стороны.

 

[IgorS]

японцы решили победить белые нивы.

 

[GERR]

Жесть конечно. что там про горячую двустороннюю оцинковку листа писали?

 

[Danilin]

Жесть конечно. что там про горячую двустороннюю оцинковку листа писали?

Не повезло человеку, брак попался (у меня в Лиане за 10 лет куча сколов было и ни один даже не подкрашивал, не думаю что за это время венгры начали с нас брать пример) - но нет правил без исключения - или это у 99% авто такая жесть?:heat:

 

[Евгений Михайлов]

На капоте все сколы зацвели. Забил них. От дилера ничего не добится.

 

[Ратибор Техник]

Машина 19г август, вот что появилось после зимы на "оцинковке"

 

[Евгений Михайлов]

Да, тоже самое, только вокруг уже вспучилось.

 

[Ратибор Техник]

Безобразие

 

[Полковник]

Машина 19г август, вот что появилось после зимы на "оцинковке"

Да, тоже самое, только вокруг уже вспучилось.

Заклейте ЛКП вокруг малярным скотчем и аккуратно удалите мелкой шкуркой вспученность и ржу. Подготовка важна. Добейте ржу преобразователем, я купил самый простой, но эффективный: https://ozon-st.cdn.ngenix.net/multimedia/1027268870.jpg Кузов Сузуки тоже проходит фосфатацию перед покраской, а не цинкование.
Закрашиваю после акриловой эмалью МОТИП 12мл с кисточкой, покрытие получатся очень прочное. Цвет подбираю, прикладывая тюбик к машине у магазина в светлое время суток.
Выступающие капли можете срезать лезвием и ремонтное место затем располировать, а можно и так оставить.

 

[Ратибор Техник]

Я примерно так себе и представлял эту процедуру, купив заблаговременно набор у оф.дилера краска (цвет по vin)+лак.

 

[Полковник]

набор у оф.дилера краска (цвет по vin)+лак.

вроде бы немецкий акрил был раньше

 

[Danilin]

Кузов Сузуки тоже проходит фосфатацию перед покраской, а не цинкование

Жалко, производитель об этом не знает
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/suzuki/sx4/2-2017-.phpЗначит схалтурили при производстве машины - а это уже гарантийный случай и можно наезжать на ОД - у меня до этого на Лиане тоже было много сколов, но все девственно чистые, и это за 10 лет - так что заводской брак стопудово

 

[Полковник]

Жалко, производитель об этом не знает ...

Производитель всё знает. Но всё равно выпускает ржавеющие авто.
Часть "of the body panels are made of galvanized steel, and under-body coatings are optimized", но это не означает, что автомашина Сузуки полностью и хорошим слоем оцинкована, как старый добрый VW .
Пример того, что происходит с кузовом Сузуки, и достаточно быстро:

Подобные фотки попадались в темах про Лиану, СГВН.
Неужели вы думаете, мог бы так легко сгнить до дыр кузовной металл с хорошим слоем оцинковки?
Если есть царапина/повреждения на Опель Астра или Фольксваген Гольф, машина долгое время стоит под дождем и ждёт ремонта, заводская оцинковка как бы затягивает у этих авто царапину. А что мы видим у Сузуки - повреждения начинают цвести букетами и рыжиками.

 

[Danilin]

А что мы видим у Сузуки - повреждения начинают цвести букетами и рыжиками.

Ещё раз - раньше этого не было, я 10 лет проездил на Лиане и ни малейших следов ржавчины при многочисленных сколах, видно как стали собирать в Венгрии и пошли косяки

 

[Полковник]

Ещё раз - раньше этого не было, я 10 лет проездил на Лиане и ни малейших следов ржавчины при многочисленных сколах, видно как стали собирать в Венгрии и пошли косяки

Хоть раз, хоть два.
Как стали красить тонко водными эмалями, так состояние у машин Сузуки стало хуже. Сузуки и раньше не отличались оцинковкой, и сейчас они не подарок. Повторюсь, это не машины из Вольфсбурга с хорошей оцинковкой.
Вот прогнившие Витары, хозяева которых не делали антикор и не ухаживали за авто:

Прогнившие Лианы в районе задних крыльев на ютьюбе тоже есть, сами найдёте.
Поэтому один выход у владельцев Сузуки, в частности SX4 S-CROSS, - делать хороший полный антикор и следить за сколами, только так можно сохранить машину.

 

[Danilin]

Хоть раз, хоть два.

Да хоть три

 

[Danilin]

Сузуки и раньше не отличались оцинковкой

У вас может и не отличались а моя отличалась, уже писал - пока сборка японская была проблем со сколами не было абсолютно, я только это утверждаю а не что сейчас творится

 

[Danilin]

Прогнившие Лианы в районе задних крыльев на ютьюбе тоже есть

Да и палка раз в год стреляет - и что?

 

[Евгений Михайлов]

Вот, все зацвели уже))