В 1.4 нужно хорошее SN(SP) GF5(GF6a)
Его там и нет. Контроль уровня - по двойной сливной пробке (принцип перелива).
Буду покупать на фирменной АЗС.
Это всё вы тоже сами надумали?
Слушайте, вы ознакомьтесь хотя бы с интернетом, прежде чем рассуждать о "пробке сбоку".
Я при покупке в салоне спрашивал дилера про обкатку и замену масла на ТО-0, так он меня заверил, что двигатель обкатывался на заводе на стенде, после этого промывался и поэтому следующая замена масла на ТО-1.
Тоже хотел это написать - только прошёл официальное ТО нулевое, никаких замен чего-либо там не предусмотрено, только мойка, осмотр, диагностика, смазка если надо - всё бесплатно
..ну не знаю..я в Москве взял в Автомире Сузуки.Сказали обкатывать,потом масло менять.В мануале ж вроде я тоже такое видел..или приснилось..перечитать надо
Традиции это хорошо, но технологии не стоят на месте. В мануале в разделе ТО про замену масла на ТО-0 не написано. Когда был в дилерском центре, видел у них на стенде сводную таблицу по ТО и обратил внимание, что на нашей модели и новом Витарике такая фигня.[DOUBLEPOST=1543348976][/DOUBLEPOST]А кто-нибудь выполняет рекомендации по замене масла через 7.5тыс км в условиях тяжелой эксплуатации (езда на короткие расстояния, в холодном климате или в мегаполисе)? Уже 5тыс. намотал из них две по Питеру.
На этой машине - пока нет. Сейчас будет второе ТО, а пробег 19000 только. Состояние масла отличное, угара нет. Вот после ТО-3 стану менять через 10000.
