Замена масла в ДВС и АКПП.

[accolade]

Хочу проверить масло в АКПП.
Может кто-нибудь объяснить и показать на фото как проверить уровень и цвет масла в АКПП на Suzuki SX4 S-Cross Boosterjet 2018 ?

 

[Evil]

Ну тут вам не повезло - щупа нет на гидротрансформаторе .
Надо было брать с вариаторм - там есть щуп и едет приятнее.
Про эту АКПП много написано у Витароводов - почитайте тут.

 

[accolade]

Evil, за вариатор отдельное спасибо, но нет.

 

[GERR]

за вариатор отдельное спасибо

Он пошутил))))

 

[Evil]

:laugh1::dance3::friends::drinks:

 

[accolade]

А не подскажете, что это такое и для чего?

 

[GERR]

Сапун АКПП

 

[accolade]

А щупа в нём точно нет?

 

[GERR]

Точно нет.
Система двойной сливной пробки с контролем уровня по принципу перелива.
Только на подъёмнике/яме с инструментом.

 

[Evil]

Это сапун с коробки.

 

[gvv]

Вот подробный отчет по замене масла в АКПП :declare:

 

[Danilin]

что за глюк - предыдущее сообщение всё время висит как новое непрочитанное:to_take_umbrage:

 

[gvv]

Замена масла в акпп suzuki sx4 s-cross

Всем привет! :victory:
Частично заменил масло в АКПП, пробег 43000. :good3:
Откручиваем пробку снизу торексом, потом шестигранником на 17. k:

Под АКБ заливная пробка, использовал воронку с металлопластиком :smile3:

Заливаем, до уровня переливной трубки, заводим авто и греем до рабочей температуры (двигатель не глушим) доливаем ещё до перелива, затем закручиваем и глушим. :good2:

Масло ATF WS, артикул на банке..:yes4:
вышло / зашло 2.8 литра.

20 - конечно круто, 60 - по мануалу, 40 - в самый раз! :don-t_mention:

 

[Синдо]

Вот подробный отчет по замене масла в АКПП :declare:

Двигатель должен быть прогрет до 43 или 44 гр. Точно не помню. Температура принципиальна. На Колеосе был такой же автомат (тоже масло на всю оставшуюся жизнь машины). В интернете есть мануал по замене на Колеос. В принципе тоже самое как в файле (кроме температуры). Менял 1 раз (чуть больше 3л.) через 30000км. у оф.диллера. Масло заказывал сам. Масло при сливе всегда было хорошее. При продаже (230.000км) какой то разницы с новым автоматом aisin не было.

 

[GERR]

Точно не помню

Температура жидкости коробки должна быть 60С - смотрим по ELM

 

[Синдо]

Не спорю, написал как было на предыдущем авто.

 

[GERR]

как было на предыдущем авто

Да на всех температура такая должна быть для контроля уровня - рабочая температура коробки.
Колеос у меня тоже был, кстати . Первый самый, 2.5 вариатор.

 

[AleksSvet]

здравствуйте. нужна помощь. вредны ли холостые обороты длительное время на sx4 1.6 если зимой пришлось ночь пробыть в кабине. спасибо.

 

[Alexannnn-Der]

здравствуйте. нужна помощь. вредны ли холостые обороты длительное время на sx4 1.6 если зимой пришлось ночь пробыть в кабине. спасибо.

....не уверен, что на SX4 что-то особенное, на всех предыдущих машинах бывали случаи работы по 2 и более часов на ХХ (с ручной и автоматической коробками) - если система охлаждения исправна, то ничего фатального не произойдет. Но и увлекаться таким режимом не стоит чаще пары раз в .....месяц/квартал/год (просто предположение).

 

[GERR]

Но и увлекаться таким режимом не стоит

И периодически давать машине "просраться" на высоких оборотах.

 

[Полковник]

Хуже было бы, если жарким летом)) В северных широтах автомобилисты подолгу не выключают автомобили, стоят на холостых и работают, ничего плохого не случилось.
Сделайте, как GERR сказал, по трассе, и не берите в голову.

 

[ИЙ]

Уже вторая SX4 ,
замена масла в двс через 10 тыс.индемитсу 0w20. Менял машину через трейд ин- состояние идеальное. Первая замена 2000км, замена других жидкостей строго по мануалу

 

[suzalexxx]

Под АКБ заливная пробка, использовал воронку с металлопластиком

А снизу обе пробки закрутил или сначала только под 6-ти гранник на 17?
Случайно нет арт. этих пробок? Боюсь что торекс точно поврежден будет, есть смысл заранее взять новый...

 

[GERR]

Случайно нет арт. этих пробок?

Там ещё и резинки под них. Артикулы можно найти на Драйве или форуме Витар.

 

[kent@vr]

вопрос по двигателю 1.4 турбо,какое масло льете? оф.дилер мне сказал что только 5в30 SN и никакого другого....понятно,что он клонит в сторону оф. масла сузуки,но альтернатива то должна быть,подскажите какая? до этого был двигун м16А так тот всеядный и проблем с ним не было,а про к14с нифига не знаю.

 

[accolade]

Лейте официальное, турбомотор экспериментов не любит.

 

[Полковник]

вопрос по двигателю 1.4 турбо,какое масло льете? оф.дилер мне сказал что только 5в30 SN и никакого другого.... но альтернатива то должна быть,подскажите какая?

У каждого производителя масла на сайтах есть рекомендации/подбор по конкретному двигателю.
Можете использовать дилерское Сузуки 5в30 SN (это не полная синтетика) и менять каждые 7 тыс. км., оно же Идемитсу 5в30 SN, или покупать подороже реальную синтетику на ПАО 0-30, если у вас бывают сильные морозы. Зависит от кошелька, и где вы собираетесь машину эксплуатировать.

 

[kent@vr]

вопрос по маслу не покидает меня,масло екстар у нас просто не продается,а ждать на заказ недели по две надо поэтому присматриваю варианты которые можно просто придти и купить когда надо,до этого в м16а лил Total 5w30 quartz 9000 future nfc,A5/B5 ,SL и почитав мануал узнал что и турбованый 1.4 всеядный чтоли тоже получается
https://www.total-lub.ru/podbor-masla-po-marke-avtomobilya и на сайте прямо любое рекомендуюют,но сомневаюсь что любое можно лить.Сейчас залил идемицу зепро 5w30 gf-5,но чую попахивает паленкой т.к. насмотрелся видосов про него и канистра у меня не похожа на оригинал,да и тесты на заморозку не очень у него,вопрос в том с чем турбине будет лучше и как выбирать по АСЕА или по ILSAC и равен ли тип GF-5 типу A5/B5 ?

 

[accolade]

масло екстар у нас просто не продается,а ждать на заказ недели по две надо

А у дилеров тоже нету экстар?

 

[kent@vr]

А у дилеров тоже нету экстар?

до ближайшего дилера 200км это 2-3 часа езды,в зависимости от погодных условий, в один конец,путешевствовать так далеко из-за одного масла нет желания.