Снимал колодки, осматривал диски. Кроме продольных рисок и немного не равномерного износа колодок ничего не обнаружил. Померить биение пока не чем, но я над этим работаю.
нечем мерять
но если верить каталогам - 22мм, а вот снятый тормозной диск на работе удалось измерять -20,5мм, при максимально допустимом 20 - заменил вовремя 
Да еще ездить и ездить на таком (ну если не гонщик).
у многих не сузуки, а у нас направляйки короткие(инфа от мастера официального дилерского центра сузуки) в угоду экономии веса...
и каким образом короткие направляйки влияют на частоту замены диска?
Так что это очередной бред некомпетентного и не грамотного слесаря. Впрочем я уже этому не удивляюсь.
Увы, но при стачивании диска суппорт отходит от скобы, в которой ходят направляющие. Направляющие прикручены к суппорту, т.е. ходят вместе с ним. Таким образом если направляйки выйдут из скобы больше чем положено их может немного перекосить и заклинить, либо вообще "вывалятся" из скобы.
Возможно, толшина стала переменной. Выявляется штангелем в нескольких местах по диаметру.NIBK ставил год назад. Диски и колодки в комплекте. Сначала все было здорово,а вот к нынешней весне появилось небольшое биение в руль при торможении со 100 км/ч.
Почистил и смазал направляющие. Не пальцы, а те в которых сами колодки ходят.Заменил задние диски с колодками. Проблема ушла.
У меня стоят trw(3633 которые, 3529 на s-cross венгерку не подойдут) на переду, свистят просто отвратительно безбожно, даже с противоскрипной пастой...
Смутил немного вот этот отзыв:Dreammaker, есть отзывы на форуме и опыт эксплуатации NiBK.
Человек пять их точно эксплуатируют. Поищите.
Из последующего сообщения по теме, непонятно, был какой-то брак NIBK или что это было.
[DOUBLEPOST=1571928816,1571926827][/DOUBLEPOST]Пересклонился к https://exist.ua/nibk-brand/kolodki-tormoznye-diskovye-komplekt-pn9809-27654391/Прошу прощения, возможно ввёл в заблуждение, обновил свой пост свежей информациейboyapavel, хех, я как раз по вашему отзыву выше решил глянуть на TRW
Смутил немного вот этот отзыв:
Из последующего сообщения по теме, непонятно, был какой-то брак NIBK или что это было.
Немного смущает, что в одной из тем написали, что NiBK тверже чем диски и стирают их.
У меня NiBK стоят спереди. Тормозят хорошо, не скрипят. По износу не скажу - после замены (примерно год назад) на них не смотрел.Dreammaker, есть отзывы на форуме и опыт эксплуатации NiBK.
Человек пять их точно эксплуатируют. Поищите.
Именно так. Только не противоскрипные, а сигнализирующие (как раз скрипом) об износе (цитирую сам себя
):
Да, я уже понял.
Прошлый раз, когда вы советовали использовать противоскрипную смазку (Ate Plastitube) - это сильно помогло, скрип прошёл на год. Но сейчас опять начал проявляться, при этом вместе с уже знакомым скрипом время от времени (если не ошибаюсь, на резком торможении при малой скорости) стал слышать и новый звук - "жуткий металлический скрежет". 
