На черном выглядит очень гармонично, просто как с завода.С учетом,что без сверлений и резки,для меня на будущее-это лучшее решение .Спасибо за фото.
Запчасти и аксессуары на новый JIMNY 2019->
- Автор темы Робот Валера
- Дата начала
- Отслеживают тему 51
-
- Теги
- аксессуары джимни каталог
Да, именно этим меня данная конструкция и подкупила. Давно хотел поставить себе шноркель, еще на предыдущий Джимник, но отпугивала необходимость больших и необратимых переделок.
Да, поначалу хотел сделать именно так – обрезать и соединить встык. Но от этого пришлось отказаться. По двум причинам. Во-первых, соединять трубки можно только после установки их на машину, а в этом случае доступ ко шву очень затруднен. И во-вторых этот шов в дальнейшем в процессе эксплуатации может разойтись. Ведь пластиковая труба почти метровой длины, закрепленная по краям к металлическому корпусу, при перепадах температуры будет испытывать большие растягивающие напряжения.
Поэтому был выбран компромиссный вариант. Сужение я отрезал частично, так чтобы осталось миллиметров 7-8 и оставшуюся часть максимально расширил напильником, так чтобы осталась стенка около 1 мм. Благодаря этому удалось добиться увеличения проходного сечения с 10х20 до 15х28 мм. И в конце, уже после полной сборки и проверки всех креплений, последним этапом промазал комплектным герметиком место сужения, надвинул на него трубку воздуховода и зафиксировал. В дальнейшем если даже трубки и разойдутся на пару миллиметров, то щели всё равно не образуется.
Вложения
Chesterello
Свой в доску
- 25 Август 2020
- 506
- 150
- 43
- 38
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny IV GLX Z2S, до этого Lexus RX III 270, до этого Mercedes CLA200, до этого много чего ещё.
Шо, таки прямо шурупами к капоту прикручивается?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Chesterello
Свой в доску
- 25 Август 2020
- 506
- 150
- 43
- 38
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny IV GLX Z2S, до этого Lexus RX III 270, до этого Mercedes CLA200, до этого много чего ещё.
На скотче, но болты настоящие, можно сверлить капот и прикручивать) но скотч китайский не выдержал все тяготы пути и южной осени и дефлектор данный отвалился... Толи из-за полиуретановой пленки на капоте, то ли просто не качественный. На днях буду на новый поверенный скотч пробовать приклеить его.
Chesterello
Свой в доску
- 25 Август 2020
- 506
- 150
- 43
- 38
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny IV GLX Z2S, до этого Lexus RX III 270, до этого Mercedes CLA200, до этого много чего ещё.
Что уводить поток воздуха чуть выше капота и лобового стекла, это поможет на трассе от мух и мелких камней + самые уязвимые места капора от крупных камней дополнительно защищены. Плёнка, к сожалению, если в передний торец капота прилетит крупный камень, не всегда защитит.
Я свой снял. Даже качественный скотч не держит. Радикальное решение = герметик. Я не решился.
Ну да: клиент пытается уберечь краску на капоте от скольчиков, а ему намекают на необходимость сверлить отверстия…
Но как шутка - неплохо!
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Chesterello
Свой в доску
- 25 Август 2020
- 506
- 150
- 43
- 38
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny IV GLX Z2S, до этого Lexus RX III 270, до этого Mercedes CLA200, до этого много чего ещё.
Да ладно вам, какая беда?
Это как раз возможность сохранить денежку и не повторять чужих ошибок!
Какая должна быть скорость машины для того, чтобы у капотного дефлектора сформировалась зона высокого давления настолько мощная, что будет способна отклонять более, чем на 25 градусов летящие предметы?…
1. Какова вероятность, что в площадь менее 1% от лобовой, попадёт камень?
2. Если в передний торец капота прилетает крупный камень - дефлектору конец однозначно, при этом отнюдь не факт, что он убережёт торец капота, не говоря уже о лобовом стекле.
При этом необходимо учитывать некоторые моменты:
1. Всегда любой (кроме жестко закреплённого на болтах через резиновую прокладку) дефлектор будет иметь некоторую свободу перепхмещения относительно поверхности капота (хотя бы из-за разницы коэффициентов температурной деформации металла и пластика), следовательно в этом месте всегда будет иметь место трение, которое при наличии абразива (а пыль есть всегда) будет целенаправленно истирать сначала лаковый слой, а затем и краску.
2. Зимой, попавший между капотом и дефлектором снег, будет (особенно на стоянках) подтаивать от тёплого капота. Затем, после остывания оного (капота), подтаявший снег естественно замерзает. Вы приходите, начинаете движение. Что делает слой льда между дефлектором и капотом? Правильно (см. п.1).
3. Если вы будете пытаться регулярно вычищать из из места сопряжения капота с дефлектором пыль/грязь/снег/лёд и прочие подобные вещи - вы самолично каждый раз будете шлифовать в этой зоне краску, причем с особой жестокостью (с применением абразива).
4. Всё вышеперечисленное даже не учитывает постоянного скопления и удержания в этом месте влаги и реагентов, которые собирают на себе пыль и создают грязь, а следовательно - см. выше.
Справочно:
В ходе эксплуатации четырёх Джимников (см.подпись в профиле) и пробегом на них далеко на полмиллиона километров, я никогда не ставил на них никаких капотных дефлекторов-отражателей.
За всё время с 2006 года, только на двух(!) из них, на передней частии капота появлялись требующие воздействия (подкраска) сколы и лишь на одном (!) был скол с вмятиной (следовательно камень был весьма приличный).
Ремонт следа этого удара (вмятины со сколом), включивший в себя удаление (выправление) собственно вмятины, , обработка ~2 кв.см. поверхности цинкосодержащим составом и подкраска в цвет ремонтной краской-карандашом, обошлись менее 3 тыс. руб.
Это за 16 (шестнадцать) лет на Джимниках.
UPD:
Кстати, вот еще один любопытный факт в копилочку.
На прилагаемом фото Джимка после проезда по СПб КАД, вусмерть залитой реагентами.
Обратите внимание: машина грязная, но капот - чистый!
О чем это говорит?
О том, что вертикальная морда создает значительную воздушную подушку, которая отводит поток грязи (а соответственно и всякой мелочи) вверх, то есть, по большому счету, дефлектор ничего нового и не добавит.
Вложения
Последнее редактирование:
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%
Chesterello
Свой в доску
- 25 Август 2020
- 506
- 150
- 43
- 38
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny IV GLX Z2S, до этого Lexus RX III 270, до этого Mercedes CLA200, до этого много чего ещё.
Что думаешь на счёт такого: http://mirdopov.ru/katalog/dopolnit...iginalnyij-dlya-suzuki-jimny-(2019-2021).html
Chesterello
Свой в доску
- 25 Август 2020
- 506
- 150
- 43
- 38
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny IV GLX Z2S, до этого Lexus RX III 270, до этого Mercedes CLA200, до этого много чего ещё.
И ещё вопрос - у тебя капот в краске был или плёнкой защищён? Я предполагаю, что на плёнку вообще любой скотч плохо приклеится...
Для https://suzuki-club.ru/members/53910/. А у меня за 2 года, там уже 3 подкрашеных скола. Тут, как кому = повезёт!!!
Chesterello
Свой в доску
- 25 Август 2020
- 506
- 150
- 43
- 38
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny IV GLX Z2S, до этого Lexus RX III 270, до этого Mercedes CLA200, до этого много чего ещё.
Chesterello
Свой в доску
- 25 Август 2020
- 506
- 150
- 43
- 38
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny IV GLX Z2S, до этого Lexus RX III 270, до этого Mercedes CLA200, до этого много чего ещё.
Как я понял на зажимы, которые одеваются на торец капота, а под них клеется специальная наклейка чтобы они в частях трения с капотом не царапали лкп
А вот на такие паластиковые штыречки с пластиночками, за которые коврик водителя цепляется ,ссылки на алишечку ни у кого нет? Искал, но не знаю видимо как их и назвать. Обломились.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ребят всем привет! Попал в небольшое дтп, ищу бампер передний, переднее правое крыло, телевизор. Нужны новые запчасти, либо в идеале. Может поможет кто?