Шумоизоляция Джимни нью

[DMG1]

Разборка автомобиля не представляет сложности - все на пистонах и клипсах. Шумоизоляция проводилась в 2 слоя - виброматериал Комфорт Голд 4 и 2 мм на металл кузова и поверх него слой К-Флекса( вспененная резина, которая не намокает, если в салон попадет вода при глубоком броде) . На потолок - слой шумопоглотителя волна.



Помимо шумоизоляции поменяна акустика в дверях, установлен 6 канальный усилитель с процессором и сделан сабвуфер стелс

 

[UsVad]

Шумоизоляция проводилась в 2 слоя - виброматериал Комфорт Голд 4 и 2 мм на металл кузова и поверх него слой К-Флекса( вспененная резина, которая не намокает, если в салон попадет вода при глубоком броде) .

Все отлично и информативно. Я только не понял, Вы действительно обесшумили Джимни,поставили в него новую акустику для того чтобы ехать потом на нем в глубокий брод? Просто там в полу есть отверстия для слива воды, Вам их случайно не заклеили шумоизоляцией?[DOUBLEPOST=1572546729,1572546579][/DOUBLEPOST]Кстати темы по новому Джимне здесь https://suzuki-club.ru/forums/jimny-new/

 

[shadowrunner]

эффект-то есть какой-нибудь? сколько вся шумка весила?

 

[DMG1]

Все отлично и информативно. Я только не понял, Вы действительно обесшумили Джимни,поставили в него новую акустику для того чтобы ехать потом на нем в глубокий брод? Просто там в полу есть отверстия для слива воды, Вам их случайно не заклеили шумоизоляцией?[DOUBLEPOST=1572546729,1572546579][/DOUBLEPOST]Кстати темы по новому Джимне здесь https://suzuki-club.ru/forums/jimny-new/

Сливные есть во всех машинах, но вот добраться до них без полной разборки салона не получится. А как туда тему переместить?[DOUBLEPOST=1572583607][/DOUBLEPOST]

эффект-то есть какой-нибудь? сколько вся шумка весила?

эффект есть- уже не пустое ведро. Килограмм 20-25

 

[UsVad]

эффект есть- уже не пустое ведро. Килограмм 20-25

Да блин, наверное это хорошо, что мы все разные... Одни, электронными весами покрышки с дисками взвешивают - кроят варианты с меньшим весом. Кто то от лебедки готов отказаться, опять же ради сохранения баланса и веса... А кто то в рамного проходимца 25кг шумки закатывает.

 

[DMG1]

Да блин, наверное это хорошо, что мы все разные... Одни, электронными весами покрышки с дисками взвешивают - кроят варианты с меньшим весом. Кто то от лебедки готов отказаться, опять же ради сохранения баланса и веса... А кто то в рамного проходимца 25кг шумки закатывает.

Если хочется хорошей музыки- без этого не обойтись

 

[Orio]

Если хочется хорошей музыки- без этого не обойтись

А что вы за акустику поставили? 16.5 см влезло?

 

[DMG1]

А что вы за акустику поставили? 16.5 см влезло?

Сделал отдельную тему

 

[AntonKorn]

Тема шумки Классная.. тоже самое делал на первом своём джиме -jb43, по дороге как на люксе тихо - ток за стеклом шуршит... Двери классно закрываются, а в новом еще и акустика объём двери - класс. Тепло салон держит долго зимой - что не маловажно и капли дождя не слышно как стукают по крыше.... Скрипа салона вроде как на приоре не наблюдается на новом джиме.
НО при продаже - это люди мало ценят... А денег это стоит много и поэтому на новом я на эти весщи забил, т.к. один хрен дай бог лет через 5 пересяду на новый джим и дай бог он будет так же рамный с задними дисковыми тормозами и разгруженных осей, роликовыми подшипниками задних и передних осей а самое главное - оснащён бесколлекторным электроредуктором за место раздатки, электронно подключаемым передним мостом и хабами, и ценой в 2,5 -3 лимона с 4-х дверной компактной опцией без 5той задней двери и багажного отделения (один хрен его нету в jimny new)....

 

[Slowpok]

Большая работа, однозначно лайк. Думаю крышу для начала зашумить, не было проблем с глонасом?поощущениям он на соплях там болтается

 

[fatboy]

Ни хера-ты выступил по всем темам...

 

[Slowpok]

Ни хера-ты выступил по всем темам...

А как 50 сообщений набрать)
На самом деле просто только недавно пароль вспомнил. Да и время появилось.

 

[Slowpok]

Ни хера-ты выступил по всем темам...

Да и по делу вроде.без спама.накатал тут длинно много букаф про новый жимни, в сравнении с 43 дорестом….но потом так подумал- кому это надо.

 

[fatboy]

Бюджетный вариант своими руками.Купил набор в коробке в онлайнтрейде,хватило ровно на все двери и капот и выемку в багажнике под домкрат.По времени часа четыре в гараже с перекурами.
ЗЫ.
После пары дней активной езды понял,что шумить пол и потолок не буду-арки задние ещё сделаю из второй коробки.Стало реально тихо в салоне только от оклейки всех дверей и ниши в багажнике .

 

[VassyaC]

Бюджетный вариант своими руками.Купил набор в коробке в онлайнтрейде,хватило ровно на все двери и капот и выемку в багажнике под домкрат.По времени часа четыре в гараже с перекурами.
ЗЫ.
После пары дней активной езды понял,что шумить пол и потолок не буду-арки задние ещё сделаю из второй коробки.Стало реально тихо в салоне только от оклейки всех дверей и ниши в багажнике .
Посмотреть вложение 195566

Хороший опыт.

 

[Joe Pilot]

Хотелось бы узнать, сколько и чего купить. И где.

 

[Полковник]

Хотелось бы узнать, сколько и чего купить. И где.

В КЭМПе, Авторуси и Техкоме покупал. Там же продавцы-консультанты рассказывают о применении материалов.

 

[Джимнивод]

Вибро 2мм потолок и двери/крылья 10 листов 30*45, 4мм 6 листов 35*50 пол. Шумка 0,6*0,4 10мм 6 листов двери/крылья. Масса около 40кг. Не сравнимый со стоком акустический комфорт...

 

[4es]

Минусы листовой шумоизоляции вижу следующие:
1. Большой вес (виброизоляция). Доп. +40-50 кг.
2. Есть риск образования воздушных карманов по виброй, в случае некачественной приклейки (прикатки). И как следствие очагов коррозии.
3. В случае попадания влаги в салон, сложность (невозможность) просушки ШВИ 2-3 слойного пирога.

Как альтернативу листовой ШВИ рассматриваю вариант жидких напыляемых составов . Например, Прим антишум https://bit-ly.ru/6f0wf или Нуксодойл 3100 https://bit-ly.ru/yjdLZ

У кого-нибудь есть опыт использования такого рода материалов?

 

[Сергей СЕВСК]

Каким образом воздушный карман способствует корозии?

 

[4es]

Каким образом воздушный карман способствует корозии?

При охлаждении наружного воздуха, пар, находящийся внутри салона в воздухе, вероятно, будет конденсироваться в этих карманах.

 

[Сергей СЕВСК]

Весь кузов и все днище постоянно во влаге.. То лужи то снег и т. П.. А изнутри быстрее чтоли?

 

[Сергей СЕВСК]

40кг это фигня.. Не щебень на продажу возим.. Шумка не впитывает влагу..проверено в бочке..

 

[Сергей СЕВСК]

А балончики эта таже вибра ток жидкая.. 2мм на раз не нанесешь.. А вибра это подготовка к шумке армирующий состав.. Так что хуже не будет, но и лучше тоже.. Уровень пониже только геморру с заклейкой больше

 

[4es]

Весь кузов и все днище постоянно во влаге.. То лужи то снег и т. П.. А изнутри быстрее чтоли?

Внутри слой ЛКП тоньше, чем снаружи, а то и вообще может отсутствовать, только грунт. А он гигроскопичен. Снаружи кузов и днище проветриваются.

 

[Сергей СЕВСК]

Так значит там сейчас один сплошной воздушный карман и конденсат по всему кузову?

 

[Сергей СЕВСК]

И я как то пробовал отодрать вибру.. Что то муторно писец

 

[4es]

Так значит там сейчас один сплошной воздушный карман и конденсат по всему кузову?

Там, это когда, с завода?)) На полу только ковер, он наверное дышит, худо-бедно проветривается)

 

[4es]

И я как то пробовал отодрать вибру.. Что то муторно писец

На истину не настаиваю. У каждого своя правда. Просто было интересно узнать точку зрения разных пользователей.

 

[Джимнивод]

Вероятность возникновения конденсата в воздушных карманах под вибро/шумо изоляцией настолько ничтожна, что можно ею пренебречь.... Вероятность возникновения конденсата в стоковом состоянии гораздо более реальна... Это подтверждает отзывная компания по проводке СОС кнопки в потолке.