XL-7. Замена радиаторов двигателя и кондиционера. Не оригинальные запчасти.

[КСергей]

Здравствуйте!
Прошу прощения что пишу в общую тему - проблема, которую хочу решить поскорей.
Машина: XL-7 2004 года (американка), 173 л.с, 2737 куб.см. Планирую замену радиаторов двигателя и кондиционера - не оригинальные запчасти.
Подскажите: 1. Какие выбрать радиаторы по цене/качеству? 2. Какие сопутствующие запчасти поменять (крышку радиатора, резиновые прокладки)?
За любой хороший совет - Спасибо! И всем здоровья!

 

[Sewa]

посмотрел по каталогам на свою Сузуку 01 г :
DENSO DRM47021 за 12 тыс
и
NISSENS 940174
Радиатор кондиционера за 8 тыс

на 04 год могут быть другие артикулы !

что менять ещё до кучи ,сказать не могу ....даже не знаю причину замены радиаторов и состояние авто ...

 

[КСергей]

Спасибо за совет! Замена радиаторов - думаю необходимость, т.к. основной закоксовался с одного края(хотя ОЖ держит) и р. кондиционера промывали/чистили - но кондей не холодит. Проблема с охлаждением салона уже пару лет. После сервиса месяц то работает, то нет и снова - в салоне париловка.

 

[jamal]

Здравствуйте!
Прошу прощения что пишу в общую тему - проблема, которую хочу решить поскорей.
Машина: XL-7 2004 года (американка), 173 л.с, 2737 куб.см. Планирую замену радиаторов двигателя и кондиционера - не оригинальные запчасти.
Подскажите: 1. Какие выбрать радиаторы по цене/качеству? 2. Какие сопутствующие запчасти поменять (крышку радиатора, резиновые прокладки)?
За любой хороший совет - Спасибо! И всем здоровья!

Вот номер хорошего человека у него всегда есть оригинал и аналог посмотрит посоветует что взять +79104761343 Сергей

 

[riphkin]

Спасибо за совет! Замена радиаторов - думаю необходимость, т.к. основной закоксовался с одного края(хотя ОЖ держит) и р. кондиционера промывали/чистили - но кондей не холодит. Проблема с охлаждением салона уже пару лет. После сервиса месяц то работает, то нет и снова - в салоне париловка.

У тебя радиатор с пробкой или без?

 

[КСергей]

У тебя радиатор с пробкой или без?

Да, радиатор с пробкой.

 

[Sewa]

Да, радиатор с пробкой.

стесняюсь спросить - а фары какие тогда ?

 

[riphkin]

стесняюсь спросить - а фары какие тогда ?

Я недавно видел американца со старыми фарами и со старыми фонарями, как на дорестайле, с квадратной площадкой под номерной знак. Ни разу вживую таких не видел, только европейки/канадки.

Да, радиатор с пробкой.

И год 2004??? У тебя не переделка? Сфотографируй, пожалста, моторный отсек.

 

[nikon]

Я недавно видел американца со старыми фарами и со старыми фонарями, как на дорестайле, с квадратной площадкой под номерной знак. Ни разу вживую таких не видел, только европейки/канадки.

Может это был Гранд Эскудо или от него все поставили на XL7

 

[riphkin]

Может это был Гранд Эскудо или от него все поставили на XL7

Леворульный. На бамперах, как полагается, жёлтые катафоты были.

 

[Ptizelov]

это был Гранд Эскудо или от него все поставили на XL7

Мой , наверное , тоже нестыковками удивлял : вроде Tracker , а фары и "мордочка" сузучьи ; мотор J20 , а тормоза Sumitomo ...

 

[nikon]

Леворульный. На бамперах, как полагается, жёлтые катафоты были.

Обычный дорестайлинговый "американец"

... мотор J20 , а тормоза Sumitomo ...

У Трекеров и на моторе H25 тормоза Tokico

 

[Егорий]

Вопрос как раз в тему. Тоже ищу радиатор на рестайлинговую XL-7. Купил Stellox 10-25180-SX - в сервисе сказали, разъемы не те. Вернул. Нашел тему, где тоже искали радиатор на рестайл, и оказалось, что высота должна быть не 425, а 475. У DENSO DRM47021 как раз 425, а вот у DENSO DRM47020 - нужные 475. Вот только у автора темы была АКПП, а у меня МКПП. Собственно вопрос, насколько это имеет значение?

 

[riphkin]

Вопрос как раз в тему. Тоже ищу радиатор на рестайлинговую XL-7. Купил Stellox 10-25180-SX - в сервисе сказали, разъемы не те. Вернул. Нашел тему, где тоже искали радиатор на рестайл, и оказалось, что высота должна быть не 425, а 475. У DENSO DRM47021 как раз 425, а вот у DENSO DRM47020 - нужные 475. Вот только у автора темы была АКПП, а у меня МКПП. Собственно вопрос, насколько это имеет значение?

DRM47021 вообще не для рестайла, легко отличить — на нём есть пробка. На рестайловых — DRM47020 — пробок нет. Посмотрите, у вас на машине на радиаторе снизу есть штуцеры для подключения шлангов от АКПП или нет.

Там внизу бачок медный, не подключен да и чёрт с ним .

 

[riphkin]

Обычный дорестайлинговый "американец"

Так товарищ пишет, что у него радиатор с пробкой, а год — 2004. Как так?

 

[nikon]

Так товарищ пишет, что у него радиатор с пробкой, а год — 2004. Как так?

На "американцах" это часто бывает. Модельный год 2003, а год выпуска автомобиля 2004

 

[riphkin]

На "американцах" это часто бывает. Модельный год 2003, а год выпуска автомобиля 2004

У меня август 2003, полный рестайл — внешний вид, коробка 5ст, мост передний gl-4, а задний на gl-5 и радиатор без пробки.

 

[Sewa]

У Трекеров и на моторе H25 тормоза Tokico

а можно сцылку на каталог с такими тормозами ?
сколько не видел Трекеров и 2.5 и ZR2 все под 15" колёса ,все с Токико ....

Сузуки американки на Сумитомо да ,делали ...

 

[Егорий]

Там внизу бачок медный, не подключен да и чёрт с ним .

И то верно. Спасибо! Заказал DRM47020.

 

[nikon]

сколько не видел Трекеров и 2.5 и ZR2 все под 15" колёса ,все с Токико ....

Так и я о том же))

 

[nikon]

У меня август 2003, полный рестайл — внешний вид, коробка 5ст, мост передний gl-4, а задний на gl-5 и радиатор без пробки.

И такое встречалось. Гранд Эскудо рестайл и начали выпускать в это время. На внутреннем рынке Японии всегда были первые изменения.

 

[riphkin]

И такое встречалось. Гранд Эскудо рестайл и начали выпускать в это время. На внутреннем рынке Японии всегда были первые изменения.

Так ж американа.

 

[nikon]

Так ж американа.

От рынка сбыта многое зависело - разные штаты Америки, Канада...
Спидометр в милях?

 

[riphkin]

От рынка сбыта многое зависело - разные штаты Америки, Канада...
Спидометр в милях?

Была в милях, поменял уже на нормальную. У меня точно американа, документы есть .

 

[bodlev]

Здравствуйте, друзья! Сегодня посетила и меня неисправность радиатора. Подросла температура до 115, потом давай колебаться вниз-вверх в диапазоне 88 - 110. Открыл капот, а из радиатора через верхние швы пузырями охлаждайка выходит. В общем, на замену попросился. Открутил пробку, долил пару литров, озадачился с заказом нового, и возник вопрос: радиатор в наших машинах один, или составной (двигателя и кондиционера по отдельности) Спасибо!

 

[Ptizelov]

радиатор в наших машинах один, или составной (двигателя и кондиционера по отдельности

Составной - двигателя и АКПП .

 

[riphkin]

Составной - двигателя и АКПП .

А маленький радиатор справа основной для охлаждения?

 

[nikon]

А маленький радиатор справа основной для охлаждения?
Посмотреть вложение 199893

Это на дизелях отдельный радиатор на АКПП.

 

[riphkin]

Это на дизелях отдельный радиатор на АКПП.

Но у меня не дизель.

 

[Ptizelov]

А маленький радиатор справа основной для охлаждения?

Бог его знает . А откуда эта картинка ? Я для бензиновой американки 03-го года только вот это вижу . На нижнем бачке радиатора видны штуцеры (угловой и прямой) охлаждения АКПП .
Ну и вот отдельный конденсор поз №18 .