С наступлением холодов начал глючить ГЛОНАСС. То индикаторами перемигивается, тот SOS на панели светится. Явно утечка по току из-за конденсата. Вынул плафон. На металле крыши снизу много конденсата. Вынул плату ЭРА. С одной стороны элементы закрыты плотно прилегающей резинкой. А вот со стороны разъема абсолютно открыты. При этом влага может конденсироваться как из воздуха над обшивкой потолка, так и из воздуха, проходящего через зазор кнопки снизу из салона. Принял решение нанести слой технического вазелина на открытые элементы на плате со стороны разъема. Неделю уже полет нормальный. Дальше будем посмотреть. К официалам не поехал, т.к. не доверяю машину никому, кроме случаев, когда сам бессилен. Богатый опыт, ни разу не было, чтобы эти рукожопы в любых сервисах что-нибудь не сломали/ не изгадили/ не забыли прикрутить обратно/ не поцарапали или помяли. Может это мне так "везет", не знаю. Ну и, ясно дело, крышу надо утеплять, чтоб не было такого безобразия. Так и до ржавчины недалеко. Думаю, тогда и проблема с ЭРА уйдет сама без доработок, т.к. сместится точка росы.
Отзывная кампания Jimny New
- Автор темы Tim-spb
- Дата начала
- Отслеживают тему 16
Не ты один такой.Это норма и реалии жизни.Только присутствовать и следить за процессом.
Хочешь,что бы нихера не сделали , коцнули снаружи и вымазали/поцарапали внутри бонусом-пей кофэ в клиентской зоне у дилера.Даже если есть мониторы-хрен что там видно.
А индикаторы и у меня перемигиваются.Думал так и должно.
Сейчас светятся после старта недолго и гаснут. Видимо, самодиагностика. А до этого что зря вытворяли.
Это норма и реалии жизни.Только присутствовать и следить за процессом.
Хочешь,что бы нихера не сделали , коцнули снаружи и вымазали/поцарапали внутри бонусом-пей кофэ в клиентской зоне у дилера.Даже если есть мониторы-хрен что там видно.
А индикаторы и у меня перемигиваются.Думал так и должно.