Болты глушителя

[Jaster]

Прогорела прокладка глушителя. Пара вопросов, если можно.

1. Как я понимаю это позиция 7. Если взять неоригинал BOSAL нормально будет?

2. Подскажите, в каталоге болты (16 и 17), которые с пружинками, с виду одинаковые, но артикул разный и на один есть неоригиналы, а на второй нету. Они действительно разные и не взаимозаменяемые?

 

[Sewa]

FISCHER 761955 - Прокладка глушителя -120руб
болты у меня сквозные с гайками ...

 

[riphkin]

Прокладку Bosal покупал, да. Болты одинаковые, по-крайней мере, у меня.

 

[Jaster]

Рискнуть взять 2 одинаковых?

 

[riphkin]

Рискнуть взять 2 одинаковых?

У меня гайки одинаковые там, но там узел не родной, меняли уже.

 

[SGV2001/н27]

Кто как выкручивался с гнилым фланцем приемной трубы? Тот что со стороны третьего ката на н27. Сама труба 14190-67D14. Отгнило ухо под болт

 

[Sewa]

Кто как выкручивался с гнилым фланцем приемной трубы? Тот что со стороны третьего ката на н27. Сама труба 14190-67D14. Отгнило ухо под болт

на J20 я сам делал фланец и приваривал
на Н27 покупал готовый и вваривали в сервисе
все эти проблемы есть у всех в виду возраста и пробега ,все это проходили ...
и на форуме всё это есть с № и фото ...

 

[alex 73]

Я не знаю откуда Вы, но не проще за 3-5 кило рублей( плюс доставка )купить. С распила в приморье уже с болтами и колхозить ничего не надо.На том же Дроме достаточно предложений. Договорились чтобы фотографий побольше прислали стыков и то что Вас интересует.
P.S. В японии наши глушители делали из нержавейки, хотя от реагентов тоже киснут, но не так как XL7(сравнивал свой и одногодку с Европы )

 

[Sewa]

Я не знаю откуда Вы, но не проще за 3-5 кило рублей( плюс доставка )купить. С распила в приморье уже с болтами и колхозить ничего не надо.На том же Дроме достаточно предложений. Договорились чтобы фотографий побольше прислали стыков и то что Вас интересует.
P.S. В японии наши глушители делали из нержавейки, хотя от реагентов тоже киснут, но не так как XL7(сравнивал свой и одногодку с Европы )

там есть ньюансы ...
например несовпадение по фланцам
Европа- Япония немного отличается по выпуску ,там и экологические нормы разные были
а трубы с кат.нейтрализаторами вообще стОят космос

 

[nikon]

P.S. В японии наши глушители делали из нержавейки...

Далеко не из нержавейки;(

 

[riphkin]

Купил фланец CBD. И не проще купить с разборки, лучше поставить новое.

 

[alex 73]

там есть ньюансы ...
например несовпадение по фланцам
Европа- Япония немного отличается по выпуску ,там и экологические нормы разные были
а трубы с кат.нейтрализаторами вообще стОят космос

Насчет несовпадения не знаю, на одногодке XL7 меняли трассу, единственное проблема была вварить резьбовую втулку под нижний кислородный датчик( место и выштамповка есть а отверстия нет). А так один в один.
А по катализатору, так их ещё в Японии выбивают и приходят конструктора с пустыми трубами. Сейчас нормальные выпускные коллектора с невыбитыми катализаторами это чудо, про третий я вообще молчу.

 

[Jaster]

В общем отчитаюсь. Купил 2 одинаковых болта, тех что дешевле.. ) В итоге когда подняли и стали разбирать, выяснилось что стояли не родные болты уже, причем один и правда отличается от другого, там М8 вместо М10. Пришлось рассверливать отверстие.
С пружинками вышел косяк, под одной прогнило насквозь почти и развалилось кольцо посадочное. Пришлось опять же колхозить шайбу. Но все сделали. В итоге 800р запчасти (2 болта, 2 пружины, кольцо) и 1000р работа. Сейчас все норм, моща вернулась.
Попутно выяснилось что катализатора нету, заменен когда-то до меня на пламегаситель.
В следующий раз наверное придется побольше менять, т.к. там все уже гниловатое.

 

[SGV2001/н27]

Полезли снимать приемную трубу. Там чтобы снять трубу и отключить разъемы на нижние датчики кислорода нужно пол машины разобрать))
Ремонтные фланцы 55/60 и 60/63 их же под корень резать и варить? Там и по чертежу размеры другие у корня. А может возможно просто приварить уши к трубе из металла 5мм? Там и трубы то толком нет. Поворот и сварка сдвоенной трубы и тут же фланец. Стремно что накосячат и не сойдется потом что то.
Вопрос про прокладки(кольца) между приемной трубой и катализаторами. У меня стоят 75х60х5 а аналоги бьются 78 и тд. Ориг мне сейчас не купить. Может что посоветуете из не орига? Нужен ли там герметик? Кольца в демферные соединения от десятки могу купить в соседнем городе хоть завтра а оригиналы ждать долго.

 

[Sewa]

Полезли снимать приемную трубу. Там чтобы снять трубу и отключить разъемы на нижние датчики кислорода нужно пол машины разобрать))
Ремонтные фланцы 55/60 и 60/63 их же под корень резать и варить? Там и по чертежу размеры другие у корня. А может возможно просто приварить уши к трубе из металла 5мм? Там и трубы то толком нет. Поворот и сварка сдвоенной трубы и тут же фланец. Стремно что накосячат и не сойдется потом что то.
Вопрос про прокладки(кольца) между приемной трубой и катализаторами. У меня стоят 75х60х5 а аналоги бьются 78 и тд. Ориг мне сейчас не купить. Может что посоветуете из не орига? Нужен ли там герметик? Кольца в демферные соединения от десятки могу купить в соседнем городе хоть завтра а оригиналы ждать долго.

можно всё это делать по разному ...
у меня новый фланец приварен из 9мм на одном авто и вварен готовый комплект подвижного соединения на втором (там кольцо и пружинки ,всё в комплекте)
то самое кольцо я несколько раз ставил - Прокладка глушителя FISCHER 761-955 по 120руб ,нормально и ходит и подходит ...
герметик при установке кольца не нужен .

пс ,если делать планируешь не сам ,зачем такие вопросы ?

 

[SGV2001/н27]

Сам точно не справлюсь, товарищ помогает.Чтобы снять приемную трубу вместе с датчиками O2, пришлось о частично слить антифриз, и открутить трубку от коллектора, и шланги отопителя снять. Датчики побоялись откручивать. Варить уши будет он, а если не получится, повезем в сервис снятые трубу и большой катализатор(если менять фланцы). А запчасти на мне. У нас в колхозе с пряморукими мастерами большая беда
Кольца 14184-65D00 между выпускным коллектором и выпускной трубой оригинальные 60х75х5 и стоят примерно 350-600руб/шт и ждать их неделю. И вот они намазаны были каким то оранжемым герметиком, который отскабливали.
Присмотрел замены
63x75x5 STONE JB12837
masuma MOS-129 62х75х5
Fa1 771-962
но они все немного тоньше.

 

[riphkin]

Полезли снимать приемную трубу. Там чтобы снять трубу и отключить разъемы на нижние датчики кислорода нужно пол машины разобрать))
Ремонтные фланцы 55/60 и 60/63 их же под корень резать и варить? Там и по чертежу размеры другие у корня. А может возможно просто приварить уши к трубе из металла 5мм? Там и трубы то толком нет. Поворот и сварка сдвоенной трубы и тут же фланец. Стремно что накосячат и не сойдется потом что то.

Поставил CBD DCU6063 фланец, у меня там была вколхожена была гофросетка, прогорела быстро.

 

[SGV2001/н27]

Всем спасибо за советы. Конец истории закончился тем, что привалили мы новые уши. Прокладку купил как советовали F1, болты и пружина старые, два кольца под верхние катализаторы ждал оригинальные. С выхлопом вопрос решен, но выяснилать очередная поломка с ошибкой(((.
Озвучу новым вопросом, не тут)))

 

[leonyt]

Всем спасибо за советы. Конец истории закончился тем, что привал или мы новые уши. Прокладку купил как советовали F1, болты и пружина старые, два кольца под верхние катализаторы ждал оригинальные. С выхлопом вопрос решен, но выяснилать очередная поломка с ошибкой(((.
Озвучу новым вопросом, не тут)))

У нас так всегда, что-то одно делаешь и потом снова что-то отваливается))
Удачи в решении проблемы!

 

[SGV2001/н27]

круговорот г**на в природе