Да. Видел где то здесь на форуме такие https://www.ozon.ru/product/rasshir...zhnik-23-mm-6m-chernye-185037695/?sh=psxD51nD
.
На драйве сегодня как раз выложили - 35к с работой у дилераЗная что наше лобовое стоит как у Икаруса ,многим любимого в детстве ,я стараюсь по трассе держать дистанцию от фур и других участников движения.Так как в Икарусах я не видел целых стекол когда ездил к бабуле.
Когда покупал- понимал, что чудес не бывает.Морально был готов в общем.
Проехал по трассе туда-сюда около тысячи км в отпуске.
Что не понравилось.Раз тема такая.
Жезлы как то объезжал удачно ,а камни были
И я так думаю это начало...Надо делать в общем.Благо трещины не пошли и обе в верхней кромке.Не мешают.
Сначала я переживал за первую подачу которая оставила не большой скол. Сам виноват,на обгоне подъехал к Дастеру вплотную на секунду.Ладно.
Когда прилетел второй на обратном пути-про первый камешек забыл))) Обгонял фуру и привет -с 2х рублевую монетку .Думаю скорость 120 км/ч тоже по способствовала
Машине месяц ,надо было чутка обновить.
Кто нибудь менял уже лобовуху,скиньте координаты если не сложно.Есть в наличии у дилеров и долго ли ждать? Думаю купить про запас)
Прошу прощения если есть уже тема...
Ни камней ни жезлов ребзя...
Тоже мучился с жижей, которая из под дворников с лобового стекла расползается по передним стеклам и зеркалам. Установил https://strelka11.ru/jimny/suzuki-jimny-iv-2018-2019-1088. Проблема с передними стеклами ушла. Зеркала тоже стали существенно чище. Плюс с зеркалами очень здорово подогрев помогает - мелкая водяная пыль махом обсыхает, видимость улучшается.
я менял в декабре. стекло AGC той же фирмы что и штатное только без логотипа Suzuki 9500 + 1800 работа по заменеЗная что наше лобовое имеет наклон как у Икаруса ,многим любимого в детстве ,я стараюсь по трассе держать дистанцию от фур и других участников движения.Так как в Икарусах я не видел целых стекол когда ездил к бабуле.
Когда покупал- понимал, что чудес не бывает.Морально был готов в общем.
Проехал по трассе туда-сюда около тысячи км в отпуске.
Что не понравилось.Раз тема такая.
Жезлы как то объезжал удачно ,а камни были
И я так думаю это начало...Надо делать в общем.Благо трещины не пошли и обе в верхней кромке.Не мешают.
Сначала я переживал за первую подачу которая оставила не большой скол. Сам виноват,на обгоне подъехал к Дастеру вплотную на секунду.Ладно.
Когда прилетел второй на обратном пути-про первый камешек забыл))) Обгонял фуру и привет -с 2х рублевую монетку .Думаю скорость 120 км/ч тоже по способствовала
Машине месяц ,надо было чутка обновить.
Кто нибудь менял уже лобовуху,скиньте координаты если не сложно.Есть в наличии у дилеров и долго ли ждать? Думаю купить про запас)
Прошу прощения если есть уже тема...
Ни камней ни жезлов ребзя...
Завтра поеду к стекольщикам штопать дырки,узнаю сколько у них будет стоить
что касается пищалки, то я уже своё решение этой проблемы предлагал, как бы к нему не относились - обманка с переходником, чтобы можно было ремнем пользоваться. Как минимум, для пассажирского сиденья это актуально, когда не каждый человек может пристегнуться в силу возраста, ограничений, собственной беспечности и т.п.
Ребята-стекольщики,которые сколы лечили, сказали новое стекло с работой -13 тысяч,по времени час.
как и в случае с женой/мужем, многие минусы выявляются со временем и каждый выбирает для себя перевешивают ли существующие плюсы обнаруженные минусы
Дилер привезёт такое же стекло AGC 8045ALG производства Бор, напишет в заказ-наряде 84510-78R03-000 , и сдерёт 2 цены ))
а шелкографию дилер тоже сделает? АГЦ розничный и АГЦ конвейерный отличаются маркировкой
Не путайте мелкое производство с концерном AGC.
Залейте скол на всякий случай, кое-где даже без засверливания стали делать.
я про то что стекло по номеру оригинала отличается маркировкой в углу - состав картинки нанесенной шелкографией другой. как минимум надпись СУЗУКИ и логотип присутвуют. На стекле купленном по артикулу АГЦ - не будет логотипа и надписи сузуки - поэтому у дилера не получится навариться.
Дилер всё равно наваривается, что на стекле AGC российском без надписи Сузуки, что на стекле DOT 24 SPLINTEX AGC бельгийском. Если нет каско, то нужно ставить любое добротное стекло без искажений, и стараться дешевле.
еще раз - не прокатит такое, разве что с дедушками и девочками
геометрия.Вроде не про выбор запчасти тема...
А я вот нашел в "автобусном" стекле несомненный плюс)) (наряду с перечисленными минусами, разумеется).
Даже плохо очищенное, недоразмороженое, недомытое, и т.д. - оно гораздо меньше "искажает реальность". При равном слое, например изморози, с вертикальным стеклом вполне можно начинать двигаться. Тогда как через наклонное ни хрена не разглядишь. Практически ежедневно пересаживаясь с одной машины на другую, особенно зимой, разницу ощущаю более чем заметную.
За всю Россию не скажу, но в нескольких московских дилерских сервисах Сузуки прокатывало такое постоянно с 1998 года и по настоящее время. Ставили владельцам AGC без знака "SUZUKI" по каско, а страховая перечисляла деньги не меньше, чем за дорогую модель PGW))
Неа). "Эффективная толщина" того, что на стекле лежит). В одном угловом градусе помещается больше срани.
Само постоянно течет?)) Ежели вялой - тады простатит, ни как не энурез)
Буду знать-спасибо за экспертное разъяснение)))
