Странно ведёт себя стартер

[Integra]

Уважаемые сузуководы, нужен совет. Повторяющаяся проблема. Xl7 2003 2,7 АКПП у меня год.

Через месяц после покупки родной стартер начал заводиться не с 1 раза. На холодную с полоборота заводит. На горячую заглушил-завел тоже с полоборота. Если постоит 30 мин - час - начинает крутить раза с 3-5. Поменяли стартер на китайский. Несколько месяцев всё нормально, потом опять всё повторилось. Щёлкает, аккум заряжен, но не крутит.

3 недели назад меняли бензобак с насосом и фильтрами. Перебрали и стартер, т.к. в автосервисе не смогли завести. 3 недели всё отлично. На прошлой неделе опять постоял 10 мин и стартер отказался крутить. Щелкал. Постоял 5 минут, что-то щелкнуло, как будто какое-то реле. Откуда звук был так и не поняла. Завелся с полоборота. Сегодня завелся на холодную идеально, проехал километров 10, постоял 30 мин - завелся, еще 10 км, постоял 15 минут и отказался крутить стартером. 10 минут постоял, никакие реле не щелкали (или я не услышала), просто при очередном повороте ключа завелся с полоборота и доехал до дома, как будто ничего и не было. Потом глушила-заводила несколько раз - всё идеально.

Аккуму год Fireball 100Ah 810A, свечам год, иммобилайзера нет, сигналка год назад поставлена самая простая Мангуст 600 line 4 на разрыв цепи стартера. Начала подозревать аккум. Вчера чистила клеммы, заодно проверила, мультиметр показал 12,6 без нагрузки, 13,7 с работающим двигателем. Посоветуйте, пожалуйста, что проверить?

 

[Integra]

Массу на кузов проверяла/чистила в прошлом году, в этом ещё руки не дошли.

 

[Sewa]

если пробовать заводить в положении селектора N ?

 

[Integra]

если пробовать заводить в положении селектора N ?

Даже в голову не пришло. Попробую. Когда заводится в P, заводится и в N. Когда стартер не крутил не пробовала переводить в N. Может быть такое, что в P не крутит, а в N будет?

 

[Sewa]

Даже в голову не пришло. Попробую. Когда заводится в P, заводится и в N. Когда стартер не крутил не пробовала переводить в N. Может быть такое, что в P не крутит, а в N будет?

может быть, если так, то это контактор на АКПП.
АКБ то же может так косячить, внутренний обрыв банки случается. Проверяется как раз нагрузкой с большими токами.

 

[Integra]

может быть, если так, то это контактор на АКПП.
АКБ то же может так косячить, внутренний обрыв банки случается. Проверяется как раз нагрузкой с большими токами.

Спасибо большое! Буду проверять.

 

[Integra]

На N не завёлся. Поставила опять на сигналку, сняла и сразу повернула ключ (на P) -завёлся. Может так сигнализация глючить?

Потом включала все возможные потребители, он заводился. Подсветка приборов тускнеет, но заводится.

P.S. Не сигнализация, к сожалению. Сегодня на сигналку вообще не ставила, закрывала ключом. Опять минуты 3 стояли, пытылись завестись, потом с первым же поворотом стартера завелся и довольный поехал домой.

 

[Sewa]

когда стартер не крутиться, т.е. мотор не заводится, то какие то звуки под капотом есть? втягивающее на стартере щёлкает?

 

[Integra]

когда стартер не крутиться, т.е. мотор не заводится, то какие то звуки под капотом есть? втягивающее на стартере щёлкает?

Да, щелкает.

 

[Integra]

Я даже примерно не понимаю куда смотреть. Всё, с чем я сталкивалась с 2011 года с Сайдкиком 97 года, что мне объясняли много лет назад в ветке квадратов, про то, что или нечему гореть, или нечему поджигать, про "не заводится на горячую/холодную" как будто не про это. Этот на холодную заводится, на горячую заводится, но если за день делать несколько остановок, то на второй он сначала подумает несколько минут, а потом заведется, как ни в чём не бывало. Первая остановка -ок, вторая -думает, потом заводится, все последующие остановки -все ок, заводится сразу. Что происходит на 2 остановке и что он 3 минуты делает перед тем, как ехать? Молится?

 

[mishka1961]

Может быть контактная группа замка зажигания? Контакты втягивающего и проводка ? Проверьте, хорошо ли затянуты гайки на контактах стартера (проводка)

 

[Integra]

Может быть контактная группа замка зажигания? Контакты втягивающего и проводка ? Проверьте, хорошо ли затянуты гайки на контактах стартера (проводка)

Спасибо, проверю.

 

[nikon]

13,7 с работающим двигателем.

Это мало. Вешайте доп. реле на стартер, чтобы управляющий плюс подавать напрямую с АКБ и будет счастье. Проблема этих машин с АКПП. Езжу более 10 лет с ним и нет проблем:
https://suzuki-club.ru/threads/54567/#post-958787

 

[Sewa]

Да, щелкает.

т.е под капотом щёлкает
ок
идём дальше-стартер крутит, когда щёлкает?
или щёлкает, но НЕ крутит, НЕ заводится?

 

[Integra]

т.е под капотом щёлкает
ок
идём дальше-стартер крутит, когда щёлкает?
или щёлкает, но НЕ крутит, НЕ заводится?

Щелкает и не крутит. Даже не пытается. При повороте ключа только щелчок. Вчера так минуты 2 щелкали. Как только начинает крутить (через несколько минут), схватывает сразу и заводится.

 

[Integra]

Это мало. Вешайте доп. реле на стартер, чтобы управляющий плюс подавать напрямую с АКБ и будет счастье. Проблема этих машин с АКПП. Езжу более 10 лет с ним и нет проблем:
https://suzuki-club.ru/threads/54567/#post-958787

Спасибо! В ноябре поеду в сервис, спрошу у ребят, получится ли. Там с проводкой всё сложно. Машина всю свою жизнь в России была у одного хозяина, стояли подогрев масла, лебедка, хорошая сигналка, рация и Бог знает, что ещё. После его смерти попала к перекупам, они полгода гоняли его по лесам и пустырям, потом всё, что могли продать отдельно, сняли, КАК СМОГЛИ провода соединили (местами канцелярским скотчем) и в таком виде я его покупала.
Nikon, а куда идёт провод на схеме, снятый с втягивающего?

 

[nikon]

Nikon, а куда идёт провод на схеме, снятый с втягивающего?

Там ниже почитайте по ссылке тему, всё расписано другими людьми.

 

[Integra]

Там ниже почитайте по ссылке тему, всё расписано другими людьми.

Спасибо!)

 

[Sewa]

Щелкает и не крутит. Даже не пытается. При повороте ключа только щелчок. Вчера так минуты 2 щелкали. Как только начинает крутить (через несколько минут), схватывает сразу и заводится.

Если срабатывает втягивающее на стартере (щёлкает), но стартер не вращается, то или надо поменять само втягивающее, там контакты подгорают или поменять АКБ (он может выдать 20А на втягивающее, но не может выдать выдать 200А на сам стартер, ну это грубо)
Возможно и косяк в контакте по минусу, но маловероятно.
Скорее всего не надо ничего делать в проводке и во всяких сигналках.
Все эти лечения по фотографиям, такое себе.....на авто это всё решается просто и быстро, а по советам на форуме можно всё авто перебрать.

 

[Integra]

он может выдать 20А на втягивающее, но не может выдать выдать 200А на сам стартер,

Если в момент, когда стартер не крутит, подключить пуско-зарядное устройство и попробовать завестись с ним, то это сможет подтвердить или откинуть такой вариант, правильно понимаю?

 

[Николай IGN]

Гайки клемм протянули на новом стартере?

 

[Sewa]

Если в момент, когда стартер не крутит, подключить пуско-зарядное устройство и попробовать завестись с ним, то это сможет подтвердить или откинуть такой вариант, правильно понимаю?

да

 

[Integra]

Гайки клемм протянули на новом стартере?

Николай, я не поняла вопрос. Можно ещё раз для особо понятливых?

 

[Николай IGN]

Николай, я не поняла вопрос. Можно ещё раз для особо понятливых?

Гайки на втягивающем реле стартера.