Уважаемые владельцы Игниса, поделитесь впечатлениями о машине. :)

[opr]

Тоже ИМХО, но не путать японский старый Игнис с Венгерским. Если брать его в полной комплектации, то он значительно превосходит своих конкурентов по ездовым характеристикам и надежности.

О каком вы сейчас - о японском или венгерском?

 

[Вобла]

Re: Уважаемые владельцы Игниса

Езжу вместе с Melamori


Минусы - "задумчивая" АКПП, с заметной паузой переключает скорости + движок все-таки слабоват, в горку реально чувствуется, что медленно тянет.
Но с другой стороны, это ж не Audi TT чтоб с места рвать. Короче, я очень доволен

Чтобы в горку тянул с набором скорости достаточно кнопкой "O/D" на ручке АКПП отключить повышающую передачу (на приборном щитке засветится символ "O/D off").
Этот же прием использую для набора скорости при обгоне и при езде "рваным" темпом.
Делать это можно на любой скорости, только перед моментом отключения повышающей передачи желательно отпустить педаль газа (иначе ощущается резкий кратковременный набор оборотов двигателя).

 

[RGG]

О каком вы сейчас - о японском или венгерском?

Естественно о венгерском. У меня к нему за преиод эксплуатаций никаких нареканий нет. Изначально покупал в полной комплектации с дополнительным оборудованием, так как не привык себе ни в чем откащывать - и не пожалел.
Тут все говорят о плохой динамике..и еще о всякой хрени. У меня складываетя впечатление, что некоторые просто водить не умеют. По крайней мере я на своем Игнате, делаю любые Аeди и БМВ, как в городе, так и на трассе. По крайней мере, до 160 км/ч.

 

[opr]

По крайней мере я на своем Игнате, делаю любые Аeди и БМВ, как в городе, так и на трассе. По крайней мере, до 160 км/ч.

Как здорово это у вас получается!

Изначально покупал в полной комплектации с дополнительным оборудованием, так как не привык себе ни в чем откащывать - и не пожалел.

Это не мое дело, но если бы я так жил, то купил бы что-нибудь поинтереснее игниса

 

[opr]

Почему не уважаю? Очень даже уважаю. Это не значит, что ничего интереснее не встречается.
Моя машина за свои деньги - просто подарок.

 

[RGG]

А за 20 тыс. уже не подарок? Если не подарок, обоснуйте плиз.

 

[opr]

А за двадцать - два подарка

У меня обоснование простое: за эти деньги можно найти более комфортную машину другого класса.
Но это обоснование для меня.

 

[awerest]

да не спорьте вы!!! пустое это..
у opr'а это любимая тема.

тут все изначально просто - если вы противник (или боитесь, или брезгуете) правым рулем и непременно хотите НОВУЮ машину - opr вам не советчик абсолютно также как и я. И спорить не стоит.
Это параллельный уровень существования...
Я мыслю также как и он и не лезу к вам с советами, чего и ему советую.
Для меня 20т$ это изрядно побегаший Harrier(LexusRX300) или новая четырехлетняя Vitara через год (их делают с японии с 2005 поэтому нужно выждать когда машина попадет в выгодный налоговый диапазон) или Fоrester в великолепной форме, не менее великолепные Altezza, Skyline..... выбор невероятен!!! У меня аж дух захватывает когда я представляю ЧТО можно купить...
Ну вот высказался.... бейте меня ногами...

 

[RGG]

Я все понимаю, но новая машина - это новая машина, а поддержанная - это подержанная. Скажите мне, как можно объективно оценивать характеристики не нового авто, а в вашем случае еще и венгерского Игниса. Откуда вы знаете, может это тоже другой класс?
Конечно нет, тот же самый, но машины другие. Видел я игнисы-свифты, внимательно следил за ними на дорогах - все таки это разные машины. Ну ей богу, вы же не будете говорить, что Игнис и какой-нибудь Фьюжн одно и то же? Тогда зачем сравнивать старое и новое?
Ну давайте сравним для прикола еще военный УАЗик и Патриот...или меганы двух последних поколений (идеальный, кстати вариант).

 

[*Дженика*]

...У меня обоснование простое: за эти деньги можно найти более комфортную машину другого класса.
Но это обоснование для меня.

Речь идёт о конкретном выборе. Мася, наверное, окончательно усомнилась в выборе. Ведь однозначного положительного ответа никто не дал. Вообще-то, всё познаётся в сравнении. Возможно, не у всех есть возможность сравнить Игнис с другой иномаркой того же уровня и класса.

 

[Мася]

ЗЫ а вапще... люблю чтоб авто было не модным и бытроприедающимся, как у всех, что паркуешься между клонами того же цвета и комплектации, а так чтоб пореже встречались...

та же фигня! не очень хочу форд фокус именно потому, что куда не глянешь - везде они! :thumbsdown:

 

[opr]

да не спорьте вы!!! пустое это..
у opr'а это любимая тема.

Да ну, почему любимая. Просто я считаю свифт-игнис бюджетным авто, и когда слышу про "новый с допами за 20", то испытываю глубокое непонимание. Вполне может быть, я ошибаюсь! И действительно, новая машина есть новая машина, наверное

Боже упаси кому-то мнение навязывать, но поделиться своим - почему нет? Вроде у нас тут форум и существует для этого.

Это параллельный уровень существования...
Для меня 20т$ это ... У меня аж дух захватывает когда я представляю ЧТО можно купить...

Такая же точка зрения у меня.

Я все понимаю, но новая машина - это новая машина, а поддержанная - это подержанная. Скажите мне, как можно объективно оценивать характеристики не нового авто, а в вашем случае еще и венгерского Игниса. Откуда вы знаете, может это тоже другой класс?

В какой-то степени, конечно, "другой класс", но только с оговорками. Я же не сравниваю свой свифт с SX-4, например. Даже в голову не приходит.

Короче Не буду больше спорить. Как сказал один мудрец, "Держись на расстоянии по крайней мере ста верст от того места, где спорят".

 

[opr]

Речь идёт о конкретном выборе. Мася, наверное, окончательно усомнилась в выборе. Ведь однозначного положительного ответа никто не дал. Вообще-то, всё познаётся в сравнении. Возможно, не у всех есть возможность сравнить Игнис с другой иномаркой того же уровня и класса.

А чего ей сомневаться, у нее бюджет 15 - не особо размахнешься. Кстати, Мася, а вы попросите кого-нибудь из леворульных прокатить вас, вот и познакомитесь с машиной поближе :thumbsup:

 

[opr]

та же фигня! не очень хочу форд фокус именно потому, что куда не глянешь - везде они! :thumbsdown:

Погоня за "яркой индивидуальностью" - одно из существенных достижений науки маркетинга, я так считаю

 

[Мася]

Речь идёт о конкретном выборе. Мася, наверное, окончательно усомнилась в выборе. Ведь однозначного положительного ответа никто не дал. Вообще-то, всё познаётся в сравнении. Возможно, не у всех есть возможность сравнить Игнис с другой иномаркой того же уровня и класса.

Да нет)))) спасибо всем, я поняла, что Игнис - это замечательная машинка :thumbsup: и она стоит моего внимания. Поэтому, в субботу поеду в салон, посижу в ней, поговорю с менеджерами (в том числе и на тему снятия ее с производства), посижу и в других машинках этой ценовой категории. И уже тогда приму для себя окончательное решение Все круто!

 

[Мася]

А никто из присутствующих сегодня по Б.Тульской не ехал с утра? кого-то успела уловить на повороте к "Кораблю"

 

[awerest]

Я все понимаю, но новая машина - это новая машина, а поддержанная - это подержанная. Скажите мне, как можно объективно оценивать характеристики не нового авто, а в вашем случае еще и венгерского Игниса. Откуда вы знаете, может это тоже другой класс?
Конечно нет, тот же самый, но машины другие. Видел я игнисы-свифты, внимательно следил за ними на дорогах - все таки это разные машины. Ну ей богу, вы же не будете говорить, что Игнис и какой-нибудь Фьюжн одно и то же? Тогда зачем сравнивать старое и новое?
Ну давайте сравним для прикола еще военный УАЗик и Патриот...или меганы двух последних поколений (идеальный, кстати вариант).

тут было много мату.... писал долго но потом все стер....

 

[vitek]

Погоня за "яркой индивидуальностью" - одно из существенных достижений науки маркетинга, я так считаю

боюсь товарищ opr заблуждаетесь... целью маркетологов сделать усредненный по всем показателям товар чтоб втулить его широкой массе народа и срубить на целых 1,565% больше бабла, что они успешно и делають. от ярких концептов, после работы дизайнеров вступают в бой маркетологи, и в результате остаетстя... безликий утилитарный самокат.

 

[*Дженика*]

... в субботу поеду в салон, посижу в ней, поговорю с менеджерами (в том числе и на тему снятия ее с производства), посижу и в других машинках этой ценовой категории. И уже тогда приму для себя окончательное решение Все круто!

Мася, будем ждать твоих впечатлений.

 

[opr]

тут было много мату.... писал долго но потом все стер....

гы гы гы

 

[opr]

боюсь товарищ opr заблуждаетесь... целью маркетологов сделать усредненный по всем показателям товар чтоб втулить его широкой массе народа и срубить на целых 1,565% больше бабла

И при этом убедить покупателя, что он выражает свою яркую индивидуальность
Баксы-бакс

 

[RiDe]

Сугубо Имхо, машинка эта себя оправдывает, если стоила не больше десятки. Я собственно искал бюджетную неплохую машину. Поэтому взял праворульную.
А когда слышу, что кто-то потратил на это в два раза больше денег... Ну, не знаю.

И я не знаю У всех праворульщиков совершенно одинаковая психология в этом деле. Дело в том, что она и стоит 8-9 тыс. новая, да токо не у нас
Прям беда - с нашими доходами у нас в стране - и самые дорогие машины из-за пошлин и свой авторынок - слезы...

 

[vitek]

Прям беда - с нашими доходами у нас в стране - и самые дорогие машины из-за пошлин и свой авторынок - слезы...

неее... самые дорогие у нас... с нашими доходами... 18,000 самый базовый игнис 1,3 mt

И при этом убедить покупателя, что он выражает свою яркую индивидуальность

товарисч opr, тяжело убедить тазовода в том что его таз не такой как у соседа...

 

[vedmed]

Да нет)))) спасибо всем, я поняла, что Игнис - это замечательная машинка :thumbsup: и она стоит моего внимания. Поэтому, в субботу поеду в салон, посижу в ней, поговорю с менеджерами (в том числе и на тему снятия ее с производства), посижу и в других машинках этой ценовой категории. И уже тогда приму для себя окончательное решение Все круто!

Вот прям по моим следам идете). Самого сомнения мучили 4 месяца назад. Всеж взял Игнис и не жалею. В такой комплектации и за такие деньги реально можно взять еще только Логан или Акцент таганрогский. Китайцев не обсуждаем. Имхо, у Игниса перед вышеуказанными мобилями есть несколько оооочень существенных преимуществ:
1. Цепной привод ГРМ. Не нужно заморачиваться заменой ремней, это реально большой плюс.
2. Продвинутый двигатель DOCH с VVT и всеж до 100 лс, а при нынешних лужковских налогах это уже существенно.
3. В меру жесткая подвеска, хороший просвет. Если не лезть в откровенное болото, то точно нигде не сядешь и даже не зацепишь.

В целом, очень функциональная машинка, я бы даже сказал - на редкость функциональная. И при этом вполне себе симпатичная в смысле дизайна и эргономики, что сейчас нечасто встретишь.

Из недостатков на мой взгляд - только отсутствие задних ЭСП. Но это уже на любителя. Ну, еще может замок зажигания не слишком удобно расположен, в "слепой" зоне. Приходится ключ втыкать на ощупь. Но тут привыкнуть надо.

PS. В салонах они не везде стоят, даже в шоурумах. А уж тест-драйв Игниса - это вообще анреал. Если хотите, подьезжайте в субботу в Останкино, покатаетесь. Телефон скину в личку.

 

[vitek]

PS. В салонах они не везде стоят, даже в шоурумах. А уж тест-драйв Игниса - это вообще анреал. Если хотите, подьезжайте в субботу в Останкино, покатаетесь. Телефон скину в личку.

То что официалы продают, уже неплохо. Унас например с конца 2006 года у всех официалов ответ один - уже не выпускается. Бросили гады все силы на более продаваемый свифт.

 

[Denver]

Вот мое мнение, взял Игнис в 2006 г после Форда Фиесты и не жалею, разница огромная, высокая посадка и дорожный просвет, огромный плюс по нашим ухабам! Подвеска конечно жосткая но со временем уже привык и домашних не укачивает. По размерам конечно не джип но и это плюс, в городских пробках запросто в любую дырку влезть, проверено многократно. Для семейного бюджета лучше варианта и нет, за Фьюжен денег дерут за что не понятно и Гец рядом не стоял Матрикс жуть и тоже дорого!
Игнис однозначно рулит!!!:thumbsup:

 

[Мася]

Телефон скину в личку.

Жду :thumbsup: С удовольствием бы прокатилась

 

[opr]

Кстати, а кто Гетц юзал - чем он хуже? Последнее время смотрю на них и думаю, почему их часто ругают?

 

[opr]

товарисч opr, тяжело убедить тазовода в том что его таз не такой как у соседа...

Комрад vitek, для тазов маркетинг не нужен, это суровая данность России, как правительство, дороги, и дураки. :sleep:

 

[Denver]

Жду :thumbsup: С удовольствием бы прокатилась

Прокатиться нужно обязательно! Это как обувь покупать, мерить в любом случае!