Помогите новичку. Выбор Ignis

[bf-109 52]

Ответ: Ignis на автобазаре

Так это ж не у нас...

забудь, дорого. 7 евриков за 1,3 + растаможка + накладные (доставка и пр.) - дорого. В МСК дешевле такую сейчас возьмешь.
А кенгурятник мне понравился!

 

[5ive]

Ответ: Ignis на автобазаре

Я же лох. Это слишком сложно и долго для меня. Мне надо так: пришел, посмотрел, купил. ))

http://msk.auto.vsem.ru/transport/legkovye_avtomobili/prodazha/suzuki/ignis/items/?dosearch=1
ходи и выбирай что тебе нравится, цены приемлимы. Нравится внешний вид авто, есть гроши флаг в руки, недостатки и хорошие стороны можно про любой авто услышать,прочитать,посмотреть,рассказать.
А еще купи газет по продаже авто и с ручкой и телефоном работай тесно, ищущему да обрящется!

 

[Shpongle]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Чем мягче подвеска, тем лучше у каждого колеса сцепление с дорогой. У Игниса ее просто нельзя сделать мягкой из-за высокого ЦТ (крены будут большие). Твои рассуждения про независимость подвески верны для 2109 (балка работает на скручивание), а в Игнисе задняя подвеска Жигулевская, тут совсем другая теория.

я по началу тоже думал что дела в зависимости задней подвески, однако нет же: у вектры а она тоже зависимая! естественно величина неподрессореной массы в случае балки больше чем в независимой подвеске, но это не так сказыается на устойчивости как жескость подвески и высота ЦТ - вот к такому выводу пришол... если нарисовать два положения задней балки: в обычном и сжатом с одной стороны (наезд на выпуклось одним колесом) то можно увидеть что для короткоходной подвески как у игниса смещение опорного колеса будет минимальным, и микрозанос в основном происходит не по этой причине а по причине "подпрыгивания" задницы и следующего за ним микрополета - ну это все мое имхо.. на той же 9тке нету никаких "микрополетов" хотя и сзади балка...
те же геометрические выкладки подсказывают что: величина подпрыгивания тем больше чем жесче подвеска и выше ЦТ относительно базы, тут все факторы явно не в пользу игниса: маленькая база, высокий ЦТ, жоская подвеска. но еще раз повторюсь: на ровной дороге игнис также устойчив как седаны, то есть при проезде ямок имеется некоторая мгновенная неустойчивость которая сразу же прекращается - в настойщий большой занос думаю игнис входит почти в таких же условиях как и седаны с независимой подвеской т.е. почти также устойчив - я уже писал что прочуствовал это на себе...

 

[Дмитр]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Что говорить о ровной дороге и прямолинейном движении, тут все равны, но так не бывает.

 

[Резон]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

У Вектры A, так же как и ВАЗ 2109, сзади полунезависимая подвеска и в сравнении с зависимой задней подвеской Игниса задок этих машин гораздо лучше держит неровную дорогу и никаких "микрополетов" не будет.

 

[bf-109 52]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Согласен, но В - совсем другой автомобиль - низкий ЦТ, большая колесная база, большая общая масса. Если Вектре дать параметры Игниса, думаю, большой разницы бы не было.

 

[Shpongle]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

как ни странно масса вектры а не больше массы игниса!
но смысл не в этом: аварии обычно не всегда всязаны с неровностями на дороге. часто именно на ровной заносит и в отбойник. или если нет отбойника просто вылет. я сам вытаскивал аудюху-80 из сугроба один раз. у мужика спрашиваю как так получилось? а он: да ничего не делал ехал спокойно на 60 кмч отпустил газ и понесло.. я там ехал 80 и никаких заносов - так что делайте выводы..

 

[cheeeter]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Хочешь тебе свой продам?? венгр купил новый в декабре 2006 )) подробнее могу рассказать если нада!

 

[pishihod]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Хочешь тебе свой продам?? венгр купил новый в декабре 2006 )) подробнее могу рассказать если нада!

Хотелось бы узнать подробности.

 

[NataliO]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Всем привет.
Покупаю первую машину.
Очень нравится Ignis.
Внешний вид. Размер. Высокая посадка. Цена.

Но есть два сомнения. Мучаюсь, никак не могу разобраться.

1. Есть ли реально японские Ignis (с левым рулем)? А не венгерские...

2. Как в Москве обстоят дела с запчастями? Знакомые стращают, что с этим будет проблема. Те же знакомые говорят, что доступность запчастей — очень важный фактор при выборе машины, который таким, как я, новичкам не очевиден поначалу, и только вот со временем, когда ждешь запчасть месяц-другой и катаешься на метро, начинаешь осознавать...

Помогите, пожалуйста, определиться.

Доброго дня!
Я тоже выбрала Ignis в качестве первой машины. Что-то сейчас на рынке практически нет таких машинок. Правда активными поисками я занимаюсь только последнюю неделю. Срок небольшой. Но все пугают, что такие машины сейчас почти не здают. А Вам удалось уже купить? Поделитесь опытом и впечатлениями.
Заранее спасибо.

 

[Августа]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Доброго дня!
Я тоже выбрала Ignis в качестве первой машины. Что-то сейчас на рынке практически нет таких машинок. Правда активными поисками я занимаюсь только последнюю неделю. Срок небольшой. Но все пугают, что такие машины сейчас почти не здают. А Вам удалось уже купить? Поделитесь опытом и впечатлениями.
Заранее спасибо.

Ну почему не продают....продают. Но разные "по способу эксплуатации".

 

[NataliO]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Ну почему не продают....продают. Но разные "по способу эксплуатации".

А что значит "по способу эксплуатации"?
2006-2007 либо красные (противно), либо механика, а других пока нет

 

[Shpongle]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Ну почему не продают....продают. Но разные "по способу эксплуатации".

полноприводных свежих практически не купить, но я бы именно 4х4 бы покупал ибо был просто приятно шокирован ево возможностями после переднего привода! :thumbsup:

 

[NataliO]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

в качестве первой машины, я думаю, переднего привода хватит, а дальше посмотрим

 

[5ive]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Как продвигаются результаты подбора Игниса?

 

[NataliO]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

пока подвижек нет. Ждем-с!

 

[5ive]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Может пригодится http://www.torgvintservis.ru/suzuki/suzuki.htm правда механика коробки

 

[АЛЕКС_7]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

А что значит "по способу эксплуатации"?
2006-2007 либо красные (противно), либо механика, а других пока нет

Ну это вы зря насчет красного. обижаете просто, чес-слово.
Игнис - он во-первых Игнис. Во- вторых Игнис, а в третьих уже покрашен!
Я вас в ухо укушу, за маленького ! Р-р-рр-ррр !

Кстати насчет механики тоже зря. Механика рулит ! ОЧень доволен ручкой своего лягушонка!

 

[Августа]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Ну это вы зря насчет красного. обижаете просто, чес-слово.
Игнис - он во-первых Игнис. Во- вторых Игнис, а в третьих уже покрашен!
Я вас в ухо укушу, за маленького ! Р-р-рр-ррр !

Кстати насчет механики тоже зря. Механика рулит ! ОЧень доволен ручкой своего лягушонка!

+1
Да и в плане аварийности - мне кажется красную хорошо видно.

 

[АЛЕКС_7]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

+1
Да и в плане аварийности - мне кажется красную хорошо видно.

насчет аварийности ниразу не показатель. Моего красного со всех сторон обдолбали на стоянке.
просто пинцет. Виртуозы - нобелевцы просто.

 

[Августа]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

На дороге все-равно "взгляд останавливается" на красных, желтых, белых...
Я однажды поворачивала (неправильно) с Пироговских улиц на Зубовскую площадь..... спас меня ТОЛЬКО КРАСНЫЙ ЦВЕТ.

Стоянка то охраняемая? Я бы своих сторожей убила ...

 

[АЛЕКС_7]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Стоянка то охраняемая? Я бы своих сторожей убила ...

нет не охраняемая. около дома стояла. И около магаза тоже .

Всем сорри за офтоп.

 

[NataliO]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

На дороге все-равно "взгляд останавливается" на красных, желтых, белых...
Я однажды поворачивала (неправильно) с Пироговских улиц на Зубовскую площадь..... спас меня ТОЛЬКО КРАСНЫЙ ЦВЕТ.

Стоянка то охраняемая? Я бы своих сторожей убила ...

На вкус и цвет товарищей нет Ну, не люблю я красный цвет, что ж тут поделаешь. А привелечение дополнительного внимания в одних случаях "+", а в других "-". Вот влюбилась в эту машинку и теперь имею головную боль. Механика есть, а автомат не могу найти под свои деньги. Боюсь, очень скоро и б/у подорожают. Что делать? Господа, может кто-то собирается продавать свой Игнис (только в хорошей кондиции)? Как горится, рассмотрю варианты

 

[Августа]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

А если по салонам сузук пошукать. Там ведь и б/у есть.

 

[NataliO]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

в салонах тоже смотрю
Автоматов везде мало. А в тех, что есть не устраивает либо цвет (красный), либо пробег (больше 50 тыс), либо цена (выше 400 т.р.)
Я уже рассматриваю Лианы, тоже неплохая машинка, в чем-то даже получше Игниса будет.

 

[Августа]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Конечно, при городском ритме жизни АКП хороший помощник, но начинать вождение "без трудностей"..(МКП)..считаю неправильно.
а Б/У автомат.... в дальнейшем может обернуться ещё большей трудностью (ремонтом), чем навык "переключение скоростей".
PS:Кстати слышала, что хотят в правах ставить отметку на какой КП человек учился ездить. Если на механике - то свободно после этого пересаживаемся на автомат. А вот если учился на автомате и пересаживаешься на механику - придется перездавать экзамен (вождение).

 

[Yan V]

Однозначно АКПП!

Если не мазохист, то надо брать машину только с автоматом.
В Америке с 1947 года люди ездят на АКПП. Даже боевой Хаммер с автоматической коробкой!
А сомнения насчет надежности автомата - это все сказки, статистика говорит об обратном. В среднем на 5 замен сцепления на механике приходится 1 проблема с автоматом. И аварийность на дорогах у автоматов на 37% меньше чем на механике!
Механика уже анахронизм!
Купите механику не обладая опытом езды в сумасшедшем городе - пожалеете сто раз!

На фото уже 6-ступенчатая автоматическая коробка передач от Suzuki, уровень переключения передач в которой в 1.2 раза быстрее чем в среднем на МКП, а правильность выбора оптимальной передачи к оборотам двигателя на 23% правильнее чем у среднего воителя, что приводит к более долгой службе двигателя и самой коробки.....

 

[Shpongle]

Ответ: Однозначно АКПП!

а почему тогда до сих пор выпускают ручку то?

 

[Димитриус]

Ответ: Помогите новичку. Выбор Ignis

Согласен по поводу АКПП. Раньше ездил на ручке, сейчас на классическом автомате, очень доволен, быстрее и безопаснее получается перестраиваться, руки всегда на руле. Да и по проходимости получше будет, меньше буксует.
А вот для спорта лучше полуавтомат, можно крутить движок до упора и не отвлекаться на сцепление.:thumbsup:

Архаикой я бы назвал процесс выжимания сцепления, а ручку выпускают, потому что она дешевле на 1000-2000 баков. Хочешь комфорт - плати больше, либо ручка.

 

[NataliO]

Ответ: Однозначно АКПП!

каждый выбирает то, что ему ближе
Кому-то нужны трудности, а кому-то комфорт. До сих пор в памяти картинки из советской жизни, когда мужики все выходные копались в машине - типа, ремонтировали. Это был своего рода клуб по интересам. Наверняка, и сейчас такие еще остались.
А большинство людей ждут от машины удобства и комфорта. Именно такие изобрели автомат и ездят на нем
P.S. А у меня к тому же 3 года назад был серьезный перелом голеностопа, которому дополнительные проблемы совсем ни к чему.