Ты про какие? Если те которые упираются при закрытом - то нет, если которые упираются при открытом, то это и есть те самые выступы, которые надо протолкать наружу.
Ды я просто боюсь сломать) не более того)Ты про какие? Если те которые упираются при закрытом - то нет, если которые упираются при открытом, то это и есть те самые выступы, которые надо протолкать наружу.
Ужос, хорошо хоть ты не на кашкае фильтр меняешь
Можно туда приклеить резинку, чтобы снег туда не летел особо. По-идее должна подойти от уплотнителя лобового стекла десятки, там одна часть чтобы приделать к пластиковой фигне возле передних дворников, а другая подходит как раз к багажнику.
Страшнее, если снег не растает полностью, а подтает. Потом оставишь машину на улице, он примерзнет, а станешь открывать багажник, оторвутся родные резинки.
В венгрии ставили робот, а не автомат. Робот - это та же механика, но сама выжимает сцепление и переключает передачи, что судя по отзываем ей дается плохо. А автомат есть и на леворульных, только прикручивали его к машине японцы.
Да такое же оставить, оно же исходя из веса авто выбирается, при полной загрузке завод просит накачивать зад посильнее.
да нее, загрузки полной у меня не бывает....в 80% случаев езжу одна, ну а накрайняк с одним пассажиром.....Да такое же оставить, оно же исходя из веса авто выбирается, при полной загрузке завод просит накачивать зад посильнее.
А цифра размера диска - диаметр в дюймах
Нееееееееее:thumbsdown:Бее, гадос я считаю что этими зализами все очарование дизайна кузова просто убили
и свифт стал отвратно походить на пежо:thumbsdown: предпоследнее поколение ИМХО хоть как то выгодно отличалось от общей однотипной массы машин на дорогах...да не спорю, есть сходства с купером и фабией....но все равно свифты бросаются в глаза (не только их владельцам, но и людям со стороны)
если раньше я задумывался о покупке, то теперь точно нет.
Нет уж, спасибо, он потерял свое очарование, перестал быть милым маленьким стрижиком, а стал... он стал каким-то злобным и зализыным и теряет свою индивидуальность, жалко...
За те деньги что я брал свой в 08г 435 т.GLX можно брать а за 600т. ни вкоем случае.
ого... что то я даже на цену в салоне не посмотрела, так хотелось самого Свифтуна посмотреть... 600 ... обалдеть.... за что?!?!
Ну для начала абсолютный ноль - это ниже всех делений, а полный бак - выше всех делений. А еще, если вы не обращали внимания, то сначала стрелка бензобака падает неспешно, а в какой-то момент начинает падать быстрее. Все эти деления - это условность, сделана для удобства, не более. Не стоит ждать супер математической точности.Помогите глупому созданию разобраться, не сходится теория с практикой.
Теория - объем бензобака 43л (машина 2009 года).
Практика - вчера при заезде на заправку до "нуля" было 2 деления шкалы. После заправки на 25л не хватало 1 деления до полного. Т.е. получается, что 1 деление - 1,9л. Но если вспомнить о теории 43/16 = 2.7.
При 16-ти делениях получается на практике объем примерно 30л, а по теории 43. Где эта разница?
Почему вопрос не возникал раньше, ответить не смогу
