Полный привод - проблемы и диагностика. Лампа 4WD....

[Alex194]

или ставьте ручные!!! :victory:

 

[kentavrius]

Ну не знаю, поставил ручные, конечно гарантированно подключает привод, но все же удобно пневмой подключать, ручку на колесе крутить не будешь пару раз на дню, если врубать только раздаткой, то передний мост крутится, это чувствуется, а так колеса пневмой отцепились на ходу и катишься как монопривод.

 

[RAMZES]

Зато при включенных хабах передний кардан целее будет.

 

[Alex194]

поставил ручные более месяца назад, проблем не заметил воообше !!!!
а вот чувство уверенности в "4везде" прибавилось заметно!!!

 

[gustav096]

На Патриотах с 2008 перестали хабы с завода ставить. По результатам их испытаний, расход увеличился на 0,5 литра, а живучесть переднего кардана возросла.

 

[Alex194]

На Патриотах с 2008 перестали хабы с завода ставить. По результатам их испытаний, расход увеличился на 0,5 литра, а живучесть переднего кардана возрасла.

а как у них ВД включается?

 

[gustav096]

Alex194, рычагом раздатки, а с этого года электронная раздатка.

 

[Freeline]

у них хабы весело лопаются щёлк на подъёме и нету передка )))

 

[RAMZES]

Если с прыжка под тягой приземлится одно переднее колесо, то точно так же весело и фатально щелкнет или хаб, или полуось на любой машине.

 

[gustav096]

На моем Патрике хабов не было, но по форуму тогда не помню такой проблемы у других

 

[krox]

Добрый вечер !
Подскажите пажалуйста по правильному подключению 4WD 4WD-L , если мне нужно включить понижайку можно сразу давить на кнопку 4WD-L или вначале перейти на 4WD а только потом 4WD-L

Все делаю на нейтралке но почему то напрямую 4WD-L не включается , только после 4WD.
Заранее спасибо.
Jimny 2008 1.3 АКПП

 

[ozforester]

4WD-L только через 4WD и не на ходу. Впрочем, ингода, случается, что после нажатия 4WD-L все заканчивается пищанием зуммера, и приходится включать 4WD-L еще раз, а затем предачу, чтобы чуть подвинуться и шестеренкам в раздатке было проще договориться. Это не неисправность.

 

[Firzex]

4WD-L только через 4WD и не на ходу. Впрочем, ингода, случается, что после нажатия 4WD-L все заканчивается пищанием зуммера, и приходится включать 4WD-L еще раз, а затем предачу, чтобы чуть подвинуться и шестеренкам в раздатке было проще договориться. Это не неисправность.

Все должно включаться нажатием 4WD-L, не путайте человека.
Единственное, 4wd можно включать на ходу, а понижайку остановившись(а лучше медленно катясь на нейтралке, вперед или назад не имеет значения)

 

[Владимир Полушкин]

Всегда включал после 4wd, пойду букварь почитаю.

 

[abcom]

а лучше медленно катясь на нейтралке

Эт почему? Обоснуйте?

 

[Firzex]

Эт почему? Обоснуйте?

что тут обосновыватью так проще втыкается, беззвучно.

 

[abcom]

Странно, у меня вроде и так беззвучно, может я глуховат? )))
Или радио громко работает?

 

[BAB]

А как это кататься на нейтралке? да еще и медленно, на сколько я знаю, движение на нетральной передаче губительно для любых автоматических коробок или здесь речь о ручке?

 

[Дивный]

А как это кататься на нейтралке?

выжимаешь сцепление.... =))))
на самом деле понижайку надо включать только на стоящей машине. Просто принять, как аксиому, и не парить себе мозг. Если очень интересно, то посмотреть, как работает раздатка и уже потом принимать, как аксиому.

 

[1HEAD]

Все должно включаться нажатием 4WD-L, не путайте человека...

Возможно имеют место разные варианты исполнения. У меня 4WD-L включается только после включения 4WD, если нет - обиженно пищит и все.

 

[sisam]

Добрый вечер, появилась проблема с ПП. При включении раздатки, индикатор не загорается, а через некоторое время начинает мигать, иногда он загорается сразу, но ПП так и не включается. Загнал машину в гараж посмотрел целостность системы, вроде все на месте, машина городская по сугробам не лазает, жена порвать ничего не могла. Следующий мой шаг был отогрев машины, после отогрева в течении суток ситуация не изменилась, полез изучать форум. Оказалось, что при замене и ремонте этой системы на самой ступице необходимо смотреть состояние медной втулки в ступице и состояние подшипника. А как раз у меня состояние подшипника плачевное оказалось (иногда даже звук есть, по подозрениям медной втулки уже нет, готовимся к ремонту осталось дождаться одной детали) могли ли там чего приключится и вакуум просто не создается из за утечек , потому что в принципе так все работает и целое, с чего начать куда смотреть пока ума не приложу. Может просто заглушить трубки на ступице с этой стороны и посмотреть как включается индикатор. И последний вопрос вот этот 26142-75F10 клапан должен пропускать воздух в обе стороны или только в одну, так как у меня он пропускает и туда и обратно.

 

[Severok]

Приветствую всех. Поездил в наши морозы (-40-53), после этого при включении ПП лампочка не горит постоянно, а моргает. Хотя ПП включен. Включение и отключение ПП происходит штатно. В теплом гараже такая же ситуация. У кого какие мысли, уважаемые?

 

[sisam]

У меня тоже пропало 4 вд после морозов и тоже лампочка моргает, а вы можите посмотреть клапан 26142-75F10 работате в обе стороны или в одну, а то у меня он работает в обе стороны и мне кажется из за этого вакум не создается...

 

[Severok]

лампочка моргает, но привод включается и отключается нормально

 

[sisam]

А вы про клапан можете ответить?

 

[Severok]

к сожалению не могу ответить на Ваш вопросик про клапана. Погода и условия гаражные не позволяют окунуться в такие дебри

 

[sisam]

печаль печаль, а вам может просто датчик проверить и все

 

[кокс]

клапан он на то и есть чтобы держать вакуум и непропускать обратно.

 

[sisam]

то есть если клапан будет пропускать обратно то вакуума в системе создаваться не будет, правильно я понимаю?

 

[kamancho]

Приветствую всех. Поездил в наши морозы (-40-53), после этого при включении ПП лампочка не горит постоянно, а моргает. Хотя ПП включен. Включение и отключение ПП происходит штатно. В теплом гараже такая же ситуация. У кого какие мысли, уважаемые?

Во-во!!! У меня такая-же беда! В очень-морозные новогодние дни начала мигать лампочка 4WD.
Втыкаешь рычаг раздатки на 4WD, лампочка только через полминуты мигать начинает, но привод передний тянет. И заметил, что елеслышного щелчка после втыкания рычага на 4WD ужо нет, как было раньше. Это возможно вакуумник. Пока посмотреть "чего там" не могу. Морозы -30, да и слабо представляю, что и куда смотреть. Теперь включаю полный привод не дольше чем на пару минут. Только чтоб вылезти из какого-нибудь сугроба.
К чему готовиться?
З.Ы. 4WD-L не втыкал.