Масло в коробку передач (ручную)
- Автор темы JIN
- Дата начала
- Отслеживают тему 23
Ответ: Замена масла в МКПП
Похоже ключик от москвича четырехгранный для картера вполне подходит и для нашей машинки. Проверить не удалось так как умельцы владеющие машиной да меня разбили гайку так что пришлось всеже воспользоваться сервисом. Но ключик купил - 20 руб. Потыркал, вроде оно.
Похоже ключик от москвича четырехгранный для картера вполне подходит и для нашей машинки. Проверить не удалось так как умельцы владеющие машиной да меня разбили гайку так что пришлось всеже воспользоваться сервисом. Но ключик купил - 20 руб. Потыркал, вроде оно.
Ответ: Замена масла в МКПП
народ , а подскажите мне такую фигню. Решил заменить масло , поехал в магаз , там по каталогу пробили , что нужно 1.7 литра , взял две банки . Начал менять и получилось , что эти 2 банки влезли полностью , понял что еще надо прикупить , но прежде залез в эту ветку и увидел , что потребуется 2.4 литра . Купил еще одну банку , начал откручивать заливную и оттуда потекло масло , пощупал пальцем , масло достаточно .
Так назревает вопрос , как так получается.Чешу репу.
народ , а подскажите мне такую фигню. Решил заменить масло , поехал в магаз , там по каталогу пробили , что нужно 1.7 литра , взял две банки . Начал менять и получилось , что эти 2 банки влезли полностью , понял что еще надо прикупить , но прежде залез в эту ветку и увидел , что потребуется 2.4 литра . Купил еще одну банку , начал откручивать заливную и оттуда потекло масло , пощупал пальцем , масло достаточно .
Так назревает вопрос , как так получается.Чешу репу.
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Замена масла в МКПП
Ну значит не полностью слил, говорят даже летом с КПП не сливается грамм 200, а если зимой на холодной коробке менять то и того больше не сольется, это как с движком - на нем сливают на горячую что максимальное количество масла слилось.
Ну значит не полностью слил, говорят даже летом с КПП не сливается грамм 200, а если зимой на холодной коробке менять то и того больше не сольется, это как с движком - на нем сливают на горячую что максимальное количество масла слилось.
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Замена масла в МКПП
А когда в первый раз заливал, пальцем щупал уровень залитого масла???
no comments
А когда в первый раз заливал, пальцем щупал уровень залитого масла???
Ответ: Замена масла в МКПП
неа , не стал , потому что показалось что еще войдет , а когда докупил и начал откручивать залувную , оттуда струйка потекла , пальцем пощупал и типа все в норме.
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Замена масла в МКПП
Был совет, при полной заливке, поддомкратить правую сторону, потом отпустить и до льется ещё грамм 200. Особенность коробки, т.к. изначально она проектировалась как 4-х ступка.
Был совет, при полной заливке, поддомкратить правую сторону, потом отпустить и до льется ещё грамм 200. Особенность коробки, т.к. изначально она проектировалась как 4-х ступка.
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Замена масла в МКПП
Ну тогда поддомкратить одну а потом другую сторону, что бы масло заполнило полости.
Ну тогда поддомкратить одну а потом другую сторону, что бы масло заполнило полости.
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Кстати, а доливать потом в GL-4/5 просто GL-4 можно?
А в дифференциал нужно покупать именно GL-5?
Т.е. если я правильно понимаю TAF-X 75W-90 Castrol API GL-4/5 подходит только для коробки и не подойдет для дифференциала?
Кстати, а доливать потом в GL-4/5 просто GL-4 можно?
А в дифференциал нужно покупать именно GL-5?
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
В коробку - ТОЛЬКО GL4. Без вариантов. Можно конечно и GL5 по-пользовать, но очень большая реалия, что потом менять синхронизаторы придется. Не любят они GL5, присадки очень несовмещается с бронзой. А вот в задний редуктор дифференциала - именно GL5.
А на все рекомендации сервисменов, которые говорят, что без разницы - большой болт. ИМ все едино, гарантий в принципе никаких. А коробочка убьется и ремонт ее влетит куда как нарядно...
Насчет самих масел - у кого к чему душа лежит:
- Chevron RPM Semi-Synthetic Gear Lubricant 75W90 GL-4
- CASTROL Syntrax Universal 75W90 GL-4
- X-TRAN 75W90 GL-4
- LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(
- MANNOL Getriebeoel 75W-90 GL 4+
- RAVENOL TSG 75W-90 GL-4
- Shell Transmission MA SAE 75W-90 API GL-4
- Fosser TSG 75W-90 GL4
- Neste Gear S 75W-90 GL-4
- ADDINOL Getriebeol GS 75W90 GL-4
и так далее....
В коробку - ТОЛЬКО GL4. Без вариантов. Можно конечно и GL5 по-пользовать, но очень большая реалия, что потом менять синхронизаторы придется. Не любят они GL5, присадки очень несовмещается с бронзой. А вот в задний редуктор дифференциала - именно GL5.
А на все рекомендации сервисменов, которые говорят, что без разницы - большой болт. ИМ все едино, гарантий в принципе никаких. А коробочка убьется и ремонт ее влетит куда как нарядно...
Насчет самих масел - у кого к чему душа лежит:
- Chevron RPM Semi-Synthetic Gear Lubricant 75W90 GL-4
- CASTROL Syntrax Universal 75W90 GL-4
- X-TRAN 75W90 GL-4
- LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(
- MANNOL Getriebeoel 75W-90 GL 4+
- RAVENOL TSG 75W-90 GL-4
- Shell Transmission MA SAE 75W-90 API GL-4
- Fosser TSG 75W-90 GL4
- Neste Gear S 75W-90 GL-4
- ADDINOL Getriebeol GS 75W90 GL-4
и так далее....
pohlebaev
Бывает здесь
- 28 Март 2009
- 96
- 4
- 0
- 47
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno универсал (EG) 1.6 i 16V 4WD 1999 г.в.
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Ребята, а в передний дефиринциал с каробкой связан напрямую? Т-е при заливке масла в коробку в него тоже масло поподает или в него надо заливать отдельно?
Ребята, а в передний дефиринциал с каробкой связан напрямую? Т-е при заливке масла в коробку в него тоже масло поподает или в него надо заливать отдельно?
pohlebaev
Бывает здесь
- 28 Март 2009
- 96
- 4
- 0
- 47
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno универсал (EG) 1.6 i 16V 4WD 1999 г.в.
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Я имею в виду тот дефиринциал на котором переключается штоком 2 wd 4wd. если отдельно то которое в него масло надо лить?
Я имею в виду тот дефиринциал на котором переключается штоком 2 wd 4wd. если отдельно то которое в него масло надо лить?
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Заливать надо по уровню :hilarious:
По трансмисиооному маслу вроде была уже инфа.
По жиже для гидроусилителя бери для замены 2 литра - там не просто как в двиге слил и залил - придется методом замещения что бы старое максимально оттуда выгнать.
Заливать надо по уровню :hilarious:
По трансмисиооному маслу вроде была уже инфа.
По жиже для гидроусилителя бери для замены 2 литра - там не просто как в двиге слил и залил - придется методом замещения что бы старое максимально оттуда выгнать.
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Здравствуйте! подскажите как максимально слить старое масло из КПП в домашних условиях?
Здравствуйте! подскажите как максимально слить старое масло из КПП в домашних условиях?
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Вообще рекомендуют разогреть агрегат - т.е. поездить предварительно, этож физика.
Еще можешь сжатым воздухом выгнать что получится, ну или же снять и разполовинить КПП и каждую детальку протереть насухо.
Обычно откручиваешь заливную и сливную пробку и оставляешь минут на 20-30, другими делами занимаешься.
Вообще рекомендуют разогреть агрегат - т.е. поездить предварительно, этож физика.
Еще можешь сжатым воздухом выгнать что получится, ну или же снять и разполовинить КПП и каждую детальку протереть насухо.
Обычно откручиваешь заливную и сливную пробку и оставляешь минут на 20-30, другими делами занимаешься.
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
понятно, меня интересовали "народные" методы, типа поднять на домкрате какую то сторону машины чтоб вытекло максимум, или на какой то холм заехать задом или передом?!
подскажите кто знает!
просто в коробке масло плохое и старое и очень хочется вылить по максимуму (прилагая минимум усилий) ))))))
понятно, меня интересовали "народные" методы, типа поднять на домкрате какую то сторону машины чтоб вытекло максимум, или на какой то холм заехать задом или передом?!
подскажите кто знает!
просто в коробке масло плохое и старое и очень хочется вылить по максимуму (прилагая минимум усилий) ))))))
Х
ХулиGAN
Guest
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Делайте как обычно, слили подождали залили и катайтесь, ну можно для самоуспокоения через какое то время еще раз поменять
от лишних 10 грамм старого масла ничего не будет,
Делайте как обычно, слили подождали залили и катайтесь, ну можно для самоуспокоения через какое то время еще раз поменять
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Привет всем. вчера поменял масло в мкпп, думал займет около полу часа, но не тут то было,для начала "слизал" грани на смотровой пробке, открутил левое колесо и думал там через удлинители точно откручу но добил гайку до конца, теперь не 4 грани а круг))) . (она была уже разбита, и глубина 4х гранника оставляет желать лучшего). после этого послушав добрых советов Дяди решил снять какой то датчик выше пробки и залить туда ровное количество, но опять фиаско,(маленькая дырка и масло не лилось мешал воздух) мотом был обнаружен другой датчик. тоже сверху (видимо спидометр) через него залил положенное количество все закрутил и успокоился.
PS залил хвалёный кастрол ТАФ Х разници не какой не почувствывал, хотя до этого было плохое масло(но тоже не старое)
Привет всем. вчера поменял масло в мкпп, думал займет около полу часа, но не тут то было,для начала "слизал" грани на смотровой пробке, открутил левое колесо и думал там через удлинители точно откручу но добил гайку до конца, теперь не 4 грани а круг))) . (она была уже разбита, и глубина 4х гранника оставляет желать лучшего). после этого послушав добрых советов Дяди решил снять какой то датчик выше пробки и залить туда ровное количество, но опять фиаско,(маленькая дырка и масло не лилось мешал воздух) мотом был обнаружен другой датчик. тоже сверху (видимо спидометр) через него залил положенное количество все закрутил и успокоился.
PS залил хвалёный кастрол ТАФ Х разници не какой не почувствывал, хотя до этого было плохое масло(но тоже не старое)
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Shell Transmission MA SAE 75W-90 API GL-4 такое масло кто-нибудь заливал в коробку
Shell Transmission MA SAE 75W-90 API GL-4 такое масло кто-нибудь заливал в коробку
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Да какая разница, какой бренд. Основное требование для МКПП, это класс GL-4. А все остальное из разряда "на вкус и цвет..."
Да какая разница, какой бренд. Основное требование для МКПП, это класс GL-4. А все остальное из разряда "на вкус и цвет..."
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
я по наследству лью Esso 10W40 - че-то про класс не читал - как оно?
я по наследству лью Esso 10W40 - че-то про класс не читал - как оно?
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Константим,
Вы моторное масло в коробку заливаете??? Не путайте.
Коробка и задний редуктор очень критичны к типу масла.
Константим,
Вы моторное масло в коробку заливаете??? Не путайте.
Коробка и задний редуктор очень критичны к типу масла.
Ответ: Масло в коробку передач (ручную)
Ну пройдемся еще раз:
Двигатель - 10W30 (рекомендуемое). Для движков с пробегом и в жарких регионах нормально будет 10W40. В зиму разумнее 5W30, 0W30.
Коробка (механика) - класс GL4.
Коробка (автомат) - ATF Dexron III.
Задний редуктор - класс GL5.
Масла в коробке и редукторе (дифференциале) НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ! Как итог "замены", в коробке - ремонт синхронизаторов. Применяемость того или иного класса вытекает из свойств масла и условий его работы. Ежели интересно, то потратив 10 мин, в инете найдете кучу информации.
amigos, можно поздравить со сменой ножного привода на передний?
Ну пройдемся еще раз:
Двигатель - 10W30 (рекомендуемое). Для движков с пробегом и в жарких регионах нормально будет 10W40. В зиму разумнее 5W30, 0W30.
Коробка (механика) - класс GL4.
Коробка (автомат) - ATF Dexron III.
Задний редуктор - класс GL5.
Масла в коробке и редукторе (дифференциале) НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ! Как итог "замены", в коробке - ремонт синхронизаторов. Применяемость того или иного класса вытекает из свойств масла и условий его работы. Ежели интересно, то потратив 10 мин, в инете найдете кучу информации.
amigos, можно поздравить со сменой ножного привода на передний?