Двигатель Система охлаждения

[Artrom]

Я думаю стоит движок перебрать. Вам будут безмерно рады в любом сервисе.
Вот же каждый с ума по своему сходит

 

[abcom]

Abcom скажет - накой сюда с нормальной температурой явился ?!

Скажу естественно! )))

Спойлер

Вот и начинаю заранее ППСОА

Это правильно.

1) Поставил новый радиатор

Я забыл какой поставил? Денсо нормальный с плоскими трубками?

пробег вчера перевалил за 200 тыс.

Вот в этом и фокус, скорее всего. Возможно внутри двигатель покрылся накипью или ещё каким калом и это его и греет. Попробуй перейти на антифриз G12+ Красный Липкая моль.

Что-то у меня какая-то дежавю. Мы уже не обсуждали это раньше?

Масло залей Мобил1 0W40.

Я тут просто на стоянке, вечером, после жаркого дня температуру с кондеем догнал до 94° и дажк 95 разок мелькнуло. Ну и нормально это, как едешь нормально так всё падает, если та же пробка, ну поднимается в самую жару до 93°, и чО? А ни чО!


Вашет, когда температура резко поднимается и так же резко падает, это говорит о том, что в системе залита вода или близкая к ней охлаждающая жидкость. Может антифриз разбавил экономно?

 

[Zybr]

бенз может какой-то не такой отсюда бедная смесь и излишний нагрев

1) 92-й на Газпромовской заправке - made in Rassia
2) Радиатор поставил SAT SK0005, многие ставили и никакого перегрева...
3) Антифриз G12 Nord красный...сам не разбавлял )))

Тут на просторах инэта нашёл сегодня запись http://www.drivernotes.net/post_kak_dobrovolno_ugrobit_svoe_avto_1689.html
какого-то продвинутого моториста о количестве масла летом и зимой. На лето рекомендуется лить масло

по верхней метке на щупе, а зимой - по нижней. Проверил у себя - золотая середина. Докупил литр ( Shell Helix HX7 10W40 ), долил 500 гр., до верхней метки ещё примерно 4-5 мм. Катался по городу минут 40 и температура выше 91 не поднималась на перекрёстках. Может в этом всё дело ? Всё-таки пол литра для нашего мотора наверное ощутимо...:smile3:[DOUBLEPOST=1470330114,1470329327][/DOUBLEPOST]

Я думаю стоит движок ... свапнуть на М15 или М18 )))

 

[user1975]

Учитывая, что моторное масло участвует в охлаждении двигла на уровне антифриза

 

[Artrom]

Дельные советы даю ))

 

[Zybr]

Дельные советы даю ))

Со второго раза :grin: )) А так, конечно, можно и забить, а мультик малярным скотчем заклеить ...но тогда точно надо уже начинать двигун искать :read:[DOUBLEPOST=1470333674,1470332352][/DOUBLEPOST]Вот попался хороший мануальчик : http://www.suzukilife.ru/images/rukovodstvo/Jimny.pdf , на странице 113 доходчиво расписано по уровню масла :

 

[abcom]

Радиатор поставил SAT0005

Что за зверь? Какая конструкция охлаждающих элементов и трубок?

Упорно не желаешь лить 0W40 мобильское? )))
92-ой по умолчанию более горячий бензин, лей какой положено! )

Ну и Норд G12, это не Ликвимоль G12+. И разводить из концентрата только собственными руками!

А масло молжно и чуть больше лить, У нас так и получается если заливаешь целиком 4 литра, после вменяемого слития (ну не два дня сливаешь и ждёшь пока последняя капля скапнет )))

P.S. Россия, кстати, через Ю(U) пишется )))
Про Газпром - мой Джимник даже на 98-ом газпромовском тупит нещадно, я уж не знаю из чего там 92-ой конденсируют? У вас нет чёль западноевропейских сетевых приличных заправок? Что-то нет похоже, какие-то синойл, роял петрол, гелиос. Это кто такие? Местные?

P.P.S. вспомнил, ещё может подогреваться мотор из-за забитого клапана ЕГР.

 

[Zybr]

Что за зверь? Какая конструкция охлаждающих элементов и трубок?

Радиатор SAT SK0005 c виду довольно добротный, трубки плоские, паутина между довольно прочная на ощупь ...пока что )

Вот размеры :

За рекомендации спс, если будет и дальше прогрессировать ( сегодня планирую 40км. туда и сорок обратно + пару по Угольной столице ) - испробую усё поменять на Ликвимоль с Мобилем )) Клапан ЕГР...надо будет как-то залезть с мотористом рядом туда.
А вот с заправками у нас точно засада - ГазпромНефть самая продвинутая считается и жалоб на неё меньше всего. Есть ещё ГазойлПром, тоже не плохая. Остальные в Караганде и области "ослиная моча" )))
P.S. За орфографию экзкъюзми - мы ж казахи, хоть родом и с Одессы ! ))) Зубр вон тоже должен через "U" писАться, а мой через "Y" в нике :grin:

19-35 5 августа : Только с"трассы" )) В общем доливка масла, скорее всего, помогает ! По трассе 88-92 в затяжных подъёмах, на светофоре попадал пару раз на 40 секундный красный - доходила до 95, а потом падала на 94, при движении сразу 2-3 градуса долой и потом 89-90. Ну вроде всё ! ))) Снимаю машину с торгов !!! :heat: Всем спасибо за участие и дельные советы :drinks:

 

[abcom]

мы ж казахи

))))))))))))))) Да я так, зачёл как описку ))))
Радиатор зачётный, ну в смысле конструкция правильная. А что за фирма радиаторная? Я этот номер не нашёл ни у кого, ни у Экзиста, ни у Емекса, ни у остальных кого знал.
Вот ещё б тебе убрать из радиатора подогреватель от коробаса, совсем бы перфектно стало бы. Поставь отдельный, как все настоящие джигиты давно уже сделали, нехрен смешивать работу двигателя и коробаски. Пусть отдельно коробас охлаждается.

Бензин да, главная наша беда. ((( Я б расстрел разрешил для тех, кто ос.мочу туда сливает!

40 секундный красный - доходила до 95

Чота слишком быстро поднимается? Или там у вас ща жарища?

 

[Zybr]

))))))))))))))) Да я так, зачёл как описку ))))
А что за фирма радиаторная?
Чота слишком быстро поднимается? Или там у вас ща жарища?

Конторка SAT - это Китай, но "фабричный", вот о них тут : http://www.port3.ru/avtozapchasty/SAT, мой радиатор вот тут у них лежит : http://www.port3.ru/search/SAT/SK0005
Радиатор уже подобрал для коробасика, Уазовский поставлю, как у этого хлопца : https://www.drive2.ru/l/10577591/
Кстати, у него же подсмотрел неплохую программку

для контроля параметров через ELM-327 ( лежит в бардачке - ещё до мультика брал ), вроде можно температуру в АКПП смотреть, чего наш мультик не умеет...
А сегодня у нас под 30-ху на улице, наконец-то кончился Сезон дождей и ураганов! :good2:

 

[abcom]

Чёт твой китай дороже японского стоит? Ты почём брал?

Ну акпп у него программа не считала.
А что, эти трубки от УАЗа смогут охлаждать нормально атфку?
А вентиль кондея эту трубку практически ни на сколько не охладит. Что вентилем что-либо охлаждать нужен диффузор или что-то на него похожее. Для того, чтобы воздух тянуло именно через элементы нагревающиеся, а не со всех боковых сторон.

 

[Zybr]

Чёт твой китай дороже японского стоит? Ты почём брал?

В тенге вышло 23.895, это по курсу в рублях 4.474 руб.
Программу завтра опробую, может Джим и обскакает его Лиану, у Антона Московского с Драйва-2 показывает же ! ))
А доп.радиатор вроде нормально должен работать на ходу. Вот в пробке согласен, нечем ему обдуваться, кроме встречного ветерка ))

 

[abcom]

Ну это поменьше чем у нас, но Денсо то правильней и по цене норм. При случае обрати внимание на денсу, это ваще топ бест и так далее радиатор )))

у Антона Московского с Драйва-2 показывает же ! )

Правда чтоль? Ну круто! Первый раз слышу, чтоб кто-то добрался до джимниколвского автомата! И температуру что ль его кажет? Ссылка на ентого Антона есть?

А доп радиатор луче обычный какой-нибудь поставь, по конструкции как и антифризный. Но, в лшюбом случае сделай для него коробку какую-нибудь, чтоб воздух вентилятором не с боков засасывал, а тянул через радиатор.
Хотя, на 24-х Волгах, вроде похожие трубки для масла стояли, и ничего, охлаждали вроде?


P.S. А ник тебе надо в такой вид преобразовать, чтоб всё в одном стиле было )))
3y6p или 3ybp и никакой кириллицы )))))

 

[Zybr]

Правда чтоль? Ну круто! Первый раз слышу, чтоб кто-то добрался до джимниколвского автомата! И температуру что ль его кажет? Ссылка на ентого Антона есть?

Так это тот же хлопец, у которого я идею подсмотрел, там в комментах почитай https://www.drive2.ru/l/10577591/ У него та прога на телефоне и стоит ,
SZ-Viewer на андроиде. Вам там легче, рядом живёте - можно и в живую где-то встретиться и посмотреть :friends:
А вот на этом форуме тоже есть про эту прогу [URL="https://suzuki-club.ru/threads/17079/page-14#post-1185515"]Охлаждение АКПП - доп.радиатор и т.п.[/URL]

 

[abcom]

Ну у меня ручка, потому не сильно эту проблему отслеживаю ))) Так, из любопытства больше )

 

[Zybr]

Сын управляет моей бывшей )) тойота Matrix 2007, решил сегодня ему подкинуть ELM-327 и посмотреть по смартфону температуру ОЖ в различных режимах. Результат - трасса 89-90, в пробках до 97-98 и срабатывает электровентилятор, который сгоняет температуру до 91-го. Вчера Джиму специально "пустил вожжи" на светофоре и пробке, и максимум увидел 97, потом падала до 96. По трассе 89-92(92- в конце подъёма) Выше не поднималась. Что-то как-то полегчало сразу после сравнения с тойотой :dance3:
P.S. Но помпу, прилетевшую вчера из Москвы ( спасибо Борисыч ! :drinks, всё равно завтра поменяю ! )))[DOUBLEPOST=1471856262,1471770316][/DOUBLEPOST]Помпа заменена : https://www.drive2.ru/l/452218688217547113/ , результат :good3:

 

[abcom]

Ну супер! Рад, что помогло, обращайся ежели чего надо будет ))))

 

[Zybr]

... обращайся ежели чего надо будет ))))

Конечно надА ))) Виска то залочена, если отливом из неё пмс-ки разлочить до рабочего состояния не получится - буду искать :0241: )))

 

[abcom]

Не разлочивай, лоченая виска, если не плаваешь часто, то это супер вещь!

 

[Zybr]

Не разлочивай, лоченая виска, если не плаваешь часто, то это супер вещь!

Плавать пока не планирую ...а так, конечно, даже не напрягает. У меня двух катов уже нет, машина едет как обычно, т.е. напряга от виски не ощущается, расход вообще 6.8-7.2 каждый день средний. Если это точно не вредно для помпы и пр. агрегатов, то и пусть тогда себе вертится ))) А зимой я движку обычно под одеялом " Автотепло" вожу :heat: )))

 

[abcom]

Ничем не навредит. Помпа шлак, обычно на неё парица не стоит. Это у тебя какая-то волшебная оказалась, столько простояла. Главное ремень не перетягивай, от него она и все остальные крутилки, гораздо быстрей мрут.

Я это автотепло перестал носить, толку не шибко много, особенно когда нет частых остановок. Может, если его перешить под точный размер, одел бы, но уж больно дофига надо загибать и и подворачивать.

 

[Нина Кириллова]

И опять я тут с бабушкиным автомобильчиком(
Прогорела прокладка ГБЦ, скинули, шлифанули на 0,18, собрали - потекло из под головки..
Сидим, репу чешем.. Почему?

 

[Schir]

трещины в гбц из-за перегрева

 

[MPV]

Двигатель то какой?

 

[Zybr]

И опять я тут с бабушкиным автомобильчиком(
Прогорела прокладка ГБЦ, скинули, шлифанули на 0,18, собрали - потекло из под головки..
Сидим, репу чешем.. Почему?

Да, профиль бы не мешало подзаполнить :0241:

 

[Нина Кириллова]

Ой, коза я мичуринская... Надо было в опрессовку сдать..

 

[Schir]

Надо было в опрессовку сдать..

не ты первая))) проблема распатроненная, у нас(в ебуржкой тусовке) 2 джимника так мучались
Причем м15 обойдется дешевле замены ГБЦ))

 

[Нина Кириллова]

Да цены у нас лояльные, 7 тыр снять-поставить

 

[MPV]

Так еще где то головку взять надо.

 

[Schir]

7 тыр снять-поставить

+ разобрать, опрессовать, найти и купить новую...
по итогу в те же 20тр выльется)))
с м15 правда по хорошему нужно заморачиваться с оформлением, а то с продажей могут быть проблемы потом, но это не дорого, хотя по времени и нервам затратно.