Шумоизоляция, отчет
- Автор темы Primax
- Дата начала
- Отслеживают тему 19
Re: На сколько критична шумоизоляция или кто будет делать дополнительную шумку
После десятки шумоизоляция мне кажется очень хорошей.
Однако это вопрос, как мне думается, субъективный и, как уже отмечали, в большой степени зависит от того, к чему Вы привыкли... С чего планируете пересаживаться, так сказать.
Кстати, в салоне, именно для улучшения шумоизоляции мне рекомендовали сделать жидкие подкрылки. Стоит это в Автокее примерно 2.5т.р. Я пока не стал делать.
Да нет, конечно... не так громкоPrimax написал(а):
После десятки шумоизоляция мне кажется очень хорошей.
Однако это вопрос, как мне думается, субъективный и, как уже отмечали, в большой степени зависит от того, к чему Вы привыкли... С чего планируете пересаживаться, так сказать.
Кстати, в салоне, именно для улучшения шумоизоляции мне рекомендовали сделать жидкие подкрылки. Стоит это в Автокее примерно 2.5т.р. Я пока не стал делать.
Re: На сколько критична шумоизоляция или кто будет делать дополнительную шумку
ИМХО, с шумкой можно подождать. А потом, если уж совсем напрягать будет, подумаете о дополнительной шумоизоляции.
ИМХО, с шумкой можно подождать. А потом, если уж совсем напрягать будет, подумаете о дополнительной шумоизоляции.
Re: На сколько критична шумоизоляция или кто будет делать дополнительную шумку
Меня вполне устраивает. Правда, больше 3500 пока не крутил, обкатка идет.
Да нормальная у SX-4 шумоизоляция. Получше чем на "Шиве" и чуть похуже чем у X-trail.Primax написал(а):
Меня вполне устраивает. Правда, больше 3500 пока не крутил, обкатка идет.
Re: На сколько критична шумоизоляция или кто будет делать дополнительную шумку
ну так как дела с шумкой обстоят? кто-нибудь надумал?
ну так как дела с шумкой обстоят? кто-нибудь надумал?
В выходные сделал полную шумоизоляцию салона (компания Еврозвук, если кому интересно). Делали очень аккуратно, каждое телодвижение фиксировалось на пленку. Результатов два, как всегда один положительный один-не очень. Шум двигателя убрать не удалось. Он стал приглушеннее и, пожалуй, еще более спортивно звучит - слышны, в основном, низкие частоты, не раздражает, но слышно, блин! Стуки подвески исчезли, общий шум (шелест колес) снизился но совсем не ушел. Все сверчки исчезли (интересно надолго ли?).В качестве бонуса выправили вмятину в полу. Кроме того, отозвались на просьбу покрасить барабаны, за отдельную плату (небольшую). Стоимость всей шумки, с крышей - 18 т.р. Сексы до меня уже делали. Вроде ничего из пластмассы не сломали. Я бы сказал, в общем, что сделали все нормально, претензий никаких, но ожидал большего.
Странно... Я вот думаю - зачем многие делают шумоизоляцию... Вот у меня приятель - ездил раньше исключительно на американских авто, последний у него был Олдсмобил Аврора. И вот он купил Мазду 6, 2.3л. Ездил-ездил, потом говорит: мол, не могу после америкосов - очень шумная. И сделал шумоизоляцию. Но из Сузуки,даже отдав за шумоизоляцию не 18, а 36 тыс. руб., все-равно Ягуар не получишь. Зачем козе баян? Может, мне просто с машиной повезло - никаких скрипов, "сверчков" в салоне не было с самого начала. Тормоза и те скрипеть перестали...
Скрипов я тоже особливо не обнаруживал а если и были я внимания на них не обращал...Но все-таки никак не могу привыкнуть к шуму. Мне кажется, что, все-таки, тихая машина гораздо меньше утомляет.Если бы дно не погнул шумку делать бы не стал. А тут вроде как звезды сошлись ну и...
Понятно. У меня до Секса Эсперо была - гораздо тише. Но странно - Секс меня шумом не напрягает. Может, потому, что на мотоцикле часто езжу - там-то шумы на порядок выше...
Интересно, как будут реагировать при гарантии...
Имхо шум действительно напрягает, особенно на 1-2 передаче. Но делать по определению не стану - излечится само при смене на GV или XL-7 годика через полтора - два. При продаже, к сожалению, подобные вложения не оцениваются...
Имхо шум действительно напрягает, особенно на 1-2 передаче. Но делать по определению не стану - излечится само при смене на GV или XL-7 годика через полтора - два. При продаже, к сожалению, подобные вложения не оцениваются...
Лично меня шум тоже не сильно раздражает, однако скрипы какие-то в торпеде бесят. Хочу до зимы проклейку торпеды сделать, но опасения по поводу качества работы специалистов остаются!
ну как сделаешь, не забудь поделиться результатом.Dzinters написал(а):
я собираюсь следующим летом сделать сам шумку дверей под акустику нормальную и крышу с багажником вибропластом STP обклеить. нынче не успел похолодало на улице, а греть как то не охота.
А у меня в районе багажника что-то гремит, не могу понять, то ли крышка(пол) о запаску, то ли задняя дверь, было ли что-нибудь у кого похожее?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Возможно, это номерной знак. У меня в начале он создавал дребезжание. После проложения спец матриала под болты-крепления рамки номерного знака, шум исчез.Neve написал(а):
Была аналогичная ситуация...и как оказалось, что именно крышка-пол багажника из-за не плотного прилегания...Neve написал(а):
Купил резиновый коврик в этот самый багажник и проблема исчезла сама собой!
Молодец!Ездун написал(а):
У меня времени хватило только на двери и багажник. Моторный отсек покрыт частично. Звук двигателя действительно не убрать, видно в нём всё дело, а не в отсутствии шумоизоляции.
Что касается колёсных арок, то только сейчас, зимой, чувствуешь разницу. Даже когда арки забиты снегом, уже шум от колёс уменьшается!
А вообще, человек к хорошему привыкает, как известно быстро (после шумоизоляции), поэтому любой уровень шума будет заставлять предпринимать меры. Вот только когда собераешься эти меры предпринимать...машину пора продавть.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
На мой взгляд самоё большое значение имеет шумка крышы(по ощущениям).
На втором месте стоит капот и перегородка между салоном и мотором.
Торпедо имеет большое значение.
Качество масел влияет на результат.
Пол, плёнка на стёклах дают свой эффект, но не радикально.
Даже насадка на глушитель сказывается, особенно если железная, а не жестянка.
А вот шумка дверей сказывается только на качество звучания динамиков.
На втором месте стоит капот и перегородка между салоном и мотором.
Торпедо имеет большое значение.
Качество масел влияет на результат.
Пол, плёнка на стёклах дают свой эффект, но не радикально.
Даже насадка на глушитель сказывается, особенно если железная, а не жестянка.
А вот шумка дверей сказывается только на качество звучания динамиков.
Ответ: Шумоизоляция, отчет
Друзья!
Кому-нибудь в итоге удалось добиться от дилеров того, чтобы они устранили скрипы и сверчки???? Все-таки для новой современной машины это можно считать явным дефектом!!
Я помню на форуме ходили инструкции от Сузуки по проклейке панели и были другие рассуждения. Короче, кто смог уговорить сервис убрать скрипы? Есть герои?
Друзья!
Кому-нибудь в итоге удалось добиться от дилеров того, чтобы они устранили скрипы и сверчки???? Все-таки для новой современной машины это можно считать явным дефектом!!
Я помню на форуме ходили инструкции от Сузуки по проклейке панели и были другие рассуждения. Короче, кто смог уговорить сервис убрать скрипы? Есть герои?
Ответ: Шумоизоляция, отчет
Мне делали шумоизоляцию в Смоленске.
Отчет по установке http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=5722&pid=89150&st=0&#entry89150 :thumbsup:
Мне делали шумоизоляцию в Смоленске.
Отчет по установке http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=5722&pid=89150&st=0&#entry89150 :thumbsup:
Ответ: Шумоизоляция, отчет
У меня ни разу не скрипнула. Пробег 8 000.
У меня ни разу не скрипнула. Пробег 8 000.
Ответ: Шумоизоляция, отчет
Ну тогда можно позавидовать белой завистью, потому как у меня просто "пастбище сверчкоф":thumbsdown:
Ответ: Шумоизоляция, отчет
Да если бы это были просто сверчки...., этож мега-монстры, издающий не просто писк, а треск и скрип, поганцы ... руки так и тешутся самому разобрать пол-салона и промазать, проклеить и т.д. и т.п.... Подожду весны...
У меня тоже когда музычку погромче сделаешь ни одного сверчка нет . Не могут они переорать музычку
Да если бы это были просто сверчки...., этож мега-монстры, издающий не просто писк, а треск и скрип, поганцы ... руки так и тешутся самому разобрать пол-салона и промазать, проклеить и т.д. и т.п.... Подожду весны...Ответ: Шумоизоляция, отчет
Тож весны жду, буду его того, изгонять.
А у меня такой же поганец где то в торпеде поселился
Тож весны жду, буду его того, изгонять.
Ответ: Шумоизоляция, отчет
По поводу сверчков в торпедах итп. В большинстве случаев это звук болтающихся проводов. Провода нужно все подвязывать стяжками, а где это не возможно - обклеивать поролоном (тонкий поролон наклеивается на тонкий двусторонний скотч и скрепляется вокруг болтающегося жгута)
По поводу звука двигла. Чтобы убрать (вернее сильно ослабить) звук двигла, нужно снимать торпеду и обклеивать 3 слоями шумки (первый слой фольгированный каучук - виброзащита) Потом слой фольгированного пенополиэтилена, потом слой пенополиуретановый. и там где температура не высокая (под капотом в дали от выпускного коллектора, желательно фольгированный каучуковый вибропоглатитель наклеить)
По поводу сверчков в торпедах итп. В большинстве случаев это звук болтающихся проводов. Провода нужно все подвязывать стяжками, а где это не возможно - обклеивать поролоном (тонкий поролон наклеивается на тонкий двусторонний скотч и скрепляется вокруг болтающегося жгута)
По поводу звука двигла. Чтобы убрать (вернее сильно ослабить) звук двигла, нужно снимать торпеду и обклеивать 3 слоями шумки (первый слой фольгированный каучук - виброзащита) Потом слой фольгированного пенополиэтилена, потом слой пенополиуретановый. и там где температура не высокая (под капотом в дали от выпускного коллектора, желательно фольгированный каучуковый вибропоглатитель наклеить)
Ответ: Шумоизоляция, отчет
Звук двигла ваще не напрягает..., а только лишь скрип и треск самого пластика...
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!