Включение постоянного ближнего света

[solcun]

На Grand Vitara ('07) возникло желание получить постоянно работающий при включенном
двигателе ближний свет, как это сделано в Скандинавии.
Подобная система была на прошлой машине, особенно удобно при поездках за город и
в Финляндию, да и спокойнее когда тебя все видят.

В Питере обращение в сервисы выдало следующую картину:
Авто-Мир: Ставим доп. реле и проводку, обходим родные системы, гарантия должна сохраниться.
Феникс: Ставим доп. реле и проводку, обходим родные системы, про гарантию не уверены.
Лаура: Можем ставить доп. реле и проводку, но не будем, т.к. гарантия,
но машина штатно может переключаться в "скандинавскую",
но это прошивка для др. региона, а ее нет...

При этом где-то видел упоминания, что данную функцию можно включить
не вмешиваясь в машину и не теряя гарантию,
т.к. предложения с доп. реле и проводкой неприемлемы, не говоря о стоимости в $100.

 

[skopansw]

На автомобилях SGV с автоматическим включением света на подрулевом переключателе есть положение «AUTO», чего нет на наших.
По этому так просто задействовать эту функцию не получится.
Но, если допустить, что подводимая электропроводка аналогичная, то задействовать включение данной функции возможно и без установки доп. реле.

 

[Dimon1]

На автомобилях SGV с автоматическим включением света на подрулевом переключателе есть положение «AUTO», чего нет на наших.
По этому так просто задействовать эту функцию не получится.
Но, если допустить, что подводимая электропроводка аналогичная, то задействовать включение данной функции возможно и без установки доп. реле.

вопрос тут в другом - сделать постоянно горящий свет, как в Скандинавии. внимательнее читать надо
Думаю, что там все сменой рэле должно ограничиться. У меня на ниссане именно так решался вопрос

 

[skopansw]

вопрос тут в другом - сделать постоянно горящий свет, как в Скандинавии. внимательнее читать надо
Думаю, что там все сменой рэле должно ограничиться. У меня на ниссане именно так решался вопрос

Посмотрите схему замыкания контактов на нашей версии и на скандинавской.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comfficeffice" /><o></o>
Уверен, вы поймете разницу.<o></o>

 

[skopansw]

вот схемы замыкания контактов переключателей света обоих версий.

 

[Dimon1]

Опять повторюсь - это про автоматически включаемый свет, а не постоянно горящий

 

[Zip]

авто это не скандинавский вариант, а если есть датчик света

 

[solcun]

вопрос тут в другом - сделать постоянно горящий свет, как в Скандинавии. внимательнее читать надо
Думаю, что там все сменой рэле должно ограничиться. У меня на ниссане именно так решался вопрос

У меня на Nissan'e был скандинавский вариант, так что такого вопроса не возникало.

Возможно, поеду в Хельсенки, тогда постараюсь заехать в сервис Suzuki, может они чем-то помогут.

Кстати, если необходимо реле, то зачем Феникс и Автомир предлагаю пустить в обход и почему Лаура уверяет, что дело лишь в прошивке.

 

[Dimon1]

У меня на Nissan'e был скандинавский вариант, так что такого вопроса не возникало.

Возможно, поеду в Хельсенки, тогда постараюсь заехать в сервис Suzuki, может они чем-то помогут.

Кстати, если необходимо реле, то зачем Феникс и Автомир предлагаю пустить в обход и почему Лаура уверяет, что дело лишь в прошивке.

У меня тоже был Ниссан, собранный для скандинавии. Там свет зажигался сразу, как только заводишь двигатель. Так вот отучить его от этого можно было сменой рэле. Так тогда многие делали (2002 год по-моему)

 

[DVK]

Почитайте внимательно сервис мануал, там есть четкое указание, как переключить с одного режима на другой. Никаких реле не надо, все уже есть в BCM.

 

[Rammstein]

Почитайте внимательно сервис мануал, там есть четкое указание, как переключить с одного режима на другой. Никаких реле не надо, все уже есть в BCM.

И как, если не секрет?

 

[DVK]

И как, если не секрет?

Ну, а самим найти лень?

DRL Function Setting Procedure

DRL is controlled by BCM which has a function to set
operable / non-operable mode of DRL. With a new BCM,
its DRL is set to the non-operable mode.
Therefore, when BCM has been replaced in the country
where DRL operation is required by the statutory
regulation, set DRL to the operable mode according to
the procedure described below.

Also, performing the same procedure when DRL is in the
operable mode will change DRL setting to the nonoperable
mode.
1) Turn ignition switch to ON position.
2) Perform Steps a) through f) described blow within 15
seconds after Step 1).
a) Turn lighting switch to CLEARANCE position.
b) Turn lighting switch to OFF position.
c) Repeat Steps a) and b) five times.
d) Turn lighting switch to HEAD position.
e) Turn lighting switch to OFF position.
f) Repeat Steps a) and e) five times.
3) After Step f), buzzer sounds twice which indicates
that DRL has been set to operable mode.

NOTE
When DRL setting has been changed from
operable mode to non-operable mode, buzzer
sounds once.

4) After confirming buzzer, turn ignition switch to OFF
position.

Перевести?

 

[dad]

Перевести

 

[DVK]

Ну что ж:

Функция включения ближнего света при движении днем - управляется блоком BCM и может находится в двух состояниях - включена и выключена. Изначально, в новом блоке BCM она выключена. Если в вашей стране законы требую того, или пацаны просто решили поприкалываться - ее надо включить Алгоритм сложен и приведен ниже:

1) Ключ зажигания - в позицию ON.
2) Выполнить шаги от a) до f) в течение 15 секунд после шага 1).
a) Включить габариты.
b) Выключить габариты.
c) Повторить шаги от a) до b) еще пять раз.
d) Включить ближний свет.
e) Выключить свет.
f) Повторить шаги от a) до e) еще пять раз.
3) После шага Step f), дважды бибикнет пищалка, показывая, что вы наконец-то включили этот режим.
Если вы сможете его еще и выключить, бибикнет один раз (в том смысле, что выключаем той же последовательностью действий).

4) Когда бибикнуло - выключаем зажигание.

 

[dad]

мож ещё чё забавного в сервис мануале есть?

 

[Константин]

Ну что ж:

управляется блоком BCM

Раскажите чайнику что это за блок, может он и у меня на Сексе есть?

 

[DVK]

Раскажите чайнику что это за блок, может он и у меня на Сексе есть?

Body Control Module - блок управления телом , т.е. корпусом , т.е. всем-всем в машине, кроме двигателя, иммобилайзера, кондера, тормозов и раздатки.
Фары - на нем, бибикалка - на нем, габариты и вообще весь свет, дворники и подогревы стекол - короче все

мож ещё чё забавного в сервис мануале есть?

Ооо!
"Service Manual" - по-русски "Обслужу руками" - очень забавная книжка для чтения на сон грядущий Засыпаешь в 10 минут

 

[Zip]

от себя добавлю! что работает он только при заведенном моторе. т.е. зажигание включили, света нет автоматического, завели двигатель-появился!

Буззер пищит не сразу, а секунд через 5 после завершения, не пугайтесь что не то сделали!

 

[Zlodey]

А может там еще есть как продлить работу попагрейки? Ну чтобы отключалась не через 2,5 минуты а через 4.

 

[Женёк]

Ну что ж:

Функция включения ближнего света при движении днем - управляется блоком BCM и может находится в двух состояниях - включена и выключена. Изначально, в новом блоке BCM она выключена. Если в вашей стране законы требую того, или пацаны просто решили поприкалываться - ее надо включить Алгоритм сложен и приведен ниже:
....
.

ВАУ!!! Фига се!!! .....:thumbsup: Браво! Ай

 

[bratishka]

Ну что ж:

Функция включения ближнего света при движении днем - управляется блоком BCM и может находится в двух состояниях - включена и выключена. Изначально, в новом блоке BCM она выключена. Если в вашей стране законы требую того, или пацаны просто решили поприкалываться - ее надо включить Алгоритм сложен и приведен ниже:

1) Ключ зажигания - в позицию ON.
2) Выполнить шаги от a) до f) в течение 15 секунд после шага 1).
a) Включить габариты.
b) Выключить габариты.
c) Повторить шаги от a) до b) еще пять раз.
d) Включить ближний свет.
e) Выключить свет.
f) Повторить шаги от a) до e) еще пять раз.
3) После шага Step f), дважды бибикнет пищалка, показывая, что вы наконец-то включили этот режим.
Если вы сможете его еще и выключить, бибикнет один раз (в том смысле, что выключаем той же последовательностью действий).

4) Когда бибикнуло - выключаем зажигание.

Я езжу днём на габаритах и включенными противотуманками. Если не выполнять шаги d-f будут включаться только габариты???

 

[Kaa]

Раскажите чайнику что это за блок, может он и у меня на Сексе есть?

BCM то есть у всех, но судя по мануалу DRL заведует светом и он есть не у всех
ЗЫ в мануалах свифта и секса нет такой процедуры переключения :thumbsdown:
Тама наверно если DRL есть - то работает? Поправте кто точно знает...
Или попробовать переключить "по витаровски"

 

[Rammstein]

Ну что ж:

Функция включения ближнего света при движении днем - управляется блоком BCM и может находится в двух состояниях - включена и выключена. Изначально, в новом блоке BCM она выключена. Если в вашей стране законы требую того, или пацаны просто решили поприкалываться - ее надо включить Алгоритм сложен и приведен ниже:

1) Ключ зажигания - в позицию ON.
2) Выполнить шаги от a) до f) в течение 15 секунд после шага 1).
a) Включить габариты.
b) Выключить габариты.
c) Повторить шаги от a) до b) еще пять раз.
d) Включить ближний свет.
e) Выключить свет.
f) Повторить шаги от a) до e) еще пять раз.
3) После шага Step f), дважды бибикнет пищалка, показывая, что вы наконец-то включили этот режим.
Если вы сможете его еще и выключить, бибикнет один раз (в том смысле, что выключаем той же последовательностью действий).

4) Когда бибикнуло - выключаем зажигание.

Если перефразировать (упростить), правильно я понимаю, что нужно:
1. Включить зажигание, вкючить-выключить свет 6 раз, выключить зажигание.
2. Повторить процедуру, изложенную в п. первом еще 5 раз (т.е. всего 6 раз).
Так?

 

[Женёк]

Если перефразировать (упростить), правильно я понимаю, что нужно:
1. Включить зажигание, вкючить-выключить свет 6 раз, выключить зажигание.
2. Повторить процедуру, изложенную в п. первом еще 5 раз (т.е. всего 6 раз).
Так?

да нет наверно...
а) и б) это габариты вкл.- выкл.
д) и е) это ближний
включать и выключать ближний не гося габариты, да?
много встречных вопросов)))))

 

[solcun]

Ну что ж:

Функция включения ближнего света при движении днем - управляется блоком BCM и может находится в двух состояниях - включена и выключена. Изначально, в новом блоке BCM она выключена. Если в вашей стране законы требую того, или пацаны просто решили поприкалываться - ее надо включить Алгоритм сложен и приведен ниже:

1) Ключ зажигания - в позицию ON.
2) Выполнить шаги от a) до f) в течение 15 секунд после шага 1).
a) Включить габариты.
b) Выключить габариты.
c) Повторить шаги от a) до b) еще пять раз.
d) Включить ближний свет.
e) Выключить свет.
f) Повторить шаги от a) до e) еще пять раз.
3) После шага Step f), дважды бибикнет пищалка, показывая, что вы наконец-то включили этот режим.
Если вы сможете его еще и выключить, бибикнет один раз (в том смысле, что выключаем той же последовательностью действий).

4) Когда бибикнуло - выключаем зажигание.

Был на финском сервисе не дождавшись данного сообщения, дали эту же рекомендацию,
но как оказалось, оно не работает на SGV 3D '07, методом проб и ошибок выяснилось, что нужно при проведении указанных операций удерживать правую кнопку у индикатора расхода топлива.
:thumbsup:

В итоге все стало как нужно, задача решилась.

P.S. DVK , где можно раздобыть указанный документ с описанием сервисных команд?

включать и выключать ближний не гося габариты, да?

Нет, 5 раз вкл./выкл. габариты (h.light) и 5 раз вкл./выкл. свет (d.light)
!причем выключать до полного, для новых машин удерживать кнопку "Unit"!

 

[_Dimitry]

Промзвел сие...
Фары включаються при положении "выключено".
А то я по началу включил их с бубном вокруг прыгал, почему не отключаються после заглушения авто...

 

[EFIM]

Я так понимаю, что при выключении двигателя фары выключаются автоматически?

 

[DVK]

но как оказалось, оно не работает на SGV 3D '07, методом проб и ошибок выяснилось, что нужно при проведении указанных операций удерживать правую кнопку у индикатора расхода топлива.
...
Нет, 5 раз вкл./выкл. габариты (h.light) и 5 раз вкл./выкл. свет (d.light)
!причем выключать до полного, для новых машин удерживать кнопку "Unit"!

Разрешите усомниться. "Правая кнопка индикатора расхода топлива" - это на маршрутном компьютере, что ли? Если так, то этого не может быть, т.к. сам компьютер ничего другим блокам не посылает, он только читает пролетающие мимо данные (IMHO).

Я думаю, что не получалось, т.к. надо не 5, а 6 раз переключать. А процедура удержания еще кнопочки неудобна, отвлекает внимание и сбивает со счета Поэтому с ней все получилось
А может быть, потому что эээтттооо бббыыыыыллл фффиннннсссккииииййй сссеееррррввввииисссс?

в мануалах свифта и секса нет такой процедуры переключения :thumbsdown:
Тама наверно если DRL есть - то работает? Поправте кто точно знает...
Или попробовать переключить "по витаровски"

Попробуй - хуже не будет
А есть сервис мануал на свифты? Дайте ссылочку.

 

[Zip]

Я 5 раз включал выключал-получилось! главное во время уложиться.

Я так понимаю, что при выключении двигателя фары выключаются автоматически?

нет, только при выключении зажигания

 

[Kaa]

...Попробуй - хуже не будет
А есть сервис мануал на свифты? Дайте ссылочку.

Хуже не стало!
Сервис мануал - к сожалению имею возможность только изредка подглядеть
ЗЫ Запрограмировали у знакомого витару - доволен!
Только трудно так быстро переключать и считать - с третьего раза успел!