Хорошо, что Вы понимаете, что дело не в том мужчина или женщина, просто обидно бывает, если баба - значит дура, а мне кажется, страшнее, когда у мужика руки из ж... растут. А женщина специально глупее прикидывается, чтобы мужчина на её фоне умнее казался, но это уже тема для другого форума
Дело в том что большинство, как мне кажется, мужчин из этого форума сделают все сами, вот я бы полез, разобрал замок, посмотрел в чем причина, и только после этого я бы решил могу я сделать или надо обращаться к мастеру.
Кроме переламывания проводов. Было что внутри замка от одной из пластиковых шестерен откололся кусочек зуба и попал меж зубов. Разбирается легко, вынул этот кусочек и всё заработало. Пока работает.
А Вы её ключом открывать пробовали? У меня та же проблема, при похолодании сигнализация или центральный замок открывают все двери кроме 5й. Ключом открывается нормально, сигнализацией закрывается нормально.
Разбирать сам замок, нижнюю часть.
Вы разбирали замок по совету или "само прошло"?)
Да, да, и еще он же ключ зажигания, а это прошивка ключа в иммобилайзер. Во, сколько на вас можно заработать.
У меня свифт праворукий, отдельной кнопки цз нет, но с кнопки закрываются все двери. Я раньше не обращал внимание на заднюю дверь. Возможно такое, что я когда с сигналки снимаю у меня задняя дверь сама с замка снимается?
Гм... цз это не кнопка, цз это возможность ключом одновременно закрывать/открывать все двери, соответственно и сигнализация тоже подключается к цз (если он есть). Никто из сигнализаторщиков никогда системы не дублирует (хотя лапши навешать могут по самое нехочу).
У меня есть ЦЗ, но на него нет отдельной кнопки. Думаешь что когда ставишь на сигналку он закрывает заднюю дверь, когда снимаешь он ее открывает сам?
Так было давно, когда машины были безмозглые.
Блок ЦЗ отличает замок водительской двери, остальные четыре для него в одной группе.
