все зависит от ситуации и правильной оценки своих возможностей. а не от того, насколько быстро авто разгоняется... и уж тем более не от каментов соклубников
не уверен - не обгоняй
Бывают ситуации, когда решает всё именно возможность. И чем она менее ограничена недостатком мощности, тем лучше, а во многих случаях и безопасней.
а я про что говорил???? разве не про это?
Ну вот и выяснили ваши предпочтения! ТРАССА!
Ну вот и выяснили ваши предпочтения! ТРАССА!
Так и берите, что б приемистость была порядочная на таких скоростях.
Вам, похоже внедорожные качества глубоко второстепенны!
Только скажу вам или это должен быть седан или внедорожник типа аутлендера старого турбо, X3 (но как внедорожник, он уже посредственный, извините).
Где что то прибавится - что то обязательно и убавится!
Дальше уже другой класс и ЦЕНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В такую глушь куда мы ездим на охоту, форды, логаны , лансеры не ездят. Там даже по трассе к угодию одни шишиги и газели ездют
:thumbsup:
Короче беру Логан , вешаю на него фаркоп, на него гружу трактор, когда съезжаю с трассы меняю местами. Кстате, судя по впечатлением некоторых форумчан, логан даже с трактором на прицепе быстрее СГВН:hilarious::thumbsup:
Лучшая машина "Логан", а до рыбалки можно с трассы и пешком или прицепить трактор!
Ну уж с буреломом Вы загнули, дороги обычно грунтовка, порой кашеобразная с небольшими горками спусками, а ниву уже продал.
такое чувство, что все катаются на СГВН и терпят, терпят, терпят,99% времени езды, но при этом в уме держат мысли, что пусть меня все топчут, но вот заедем на помойку, там и поквитаемся. При этом как мне кажется , судя по отзывам водителей других SUV там таких комплексов нет.
уже побывал на форумах всех SUV-истов и все, ВСЕ в дин голос , уверенно говорят, что на рассе просто рвут, фуры, газели, тазы и логаны
. Мы не для гонок и обгонок машины покупаем. У нас есть другие авто чтобы оч. быстро ездить. И кстати, чтобы быстро ехать нужен баланс качеств, таких как мощьность, управляемость, приемистость, обзорность и др. Автомобиль нужно рассматривать как комплекс и этот комплекс должен быть хорошо сбалансирован.Я тоже рву многих и люблю погонять.Никогда не испытывал больших проблем на сузуке.Автомат, конечно немного тупит, старовата конструкция, но так все окей.Мы как то на трассе с пассатом тягалиь, забавно так! Ущербности не чувствовал, хотя больше 160 не разгонялись.Если не уверен за рулем, то на гоночном еще опасней будет.Я витару без тест драйва брал, то есть кота в мешке и пока не пожалел.Комплексов неполноценности не чувствую на дороге.На днях с туссоном со светофора рванули, ой как он хотел меня сделать, а сделал я его, но кажется с включенным повером.Не посмотрел какой у него объем двигла был.Если хочется погонять, то бери мису XL, но это подороже и по попсовей будет.
Кстати вариант, между прочим ТО сравнимо с лианой:Я тоже рву многих и люблю погонять.Никогда не испытывал больших проблем на сузуке.Автомат, конечно немного тупит, старовата конструкция, но так все окей.Мы как то на трассе с пассатом тягалиь, забавно так! Ущербности не чувствовал, хотя больше 160 не разгонялись.Если не уверен за рулем, то на гоночном еще опасней будет.Я витару без тест драйва брал, то есть кота в мешке и пока не пожалел.Комплексов неполноценности не чувствую на дороге.На днях с туссоном со светофора рванули, ой как он хотел меня сделать, а сделал я его, но кажется с включенным повером.Не посмотрел какой у него объем двигла был.Если хочется погонять, то бери мису XL, но это подороже и по попсовей будет.
