Мороз и лиана

[Catdog50rus]

Ответ: Мороз и лиана

Полностью заряженный аккумулятор должен показывать 12.7-13.2 В. Это в оптимальных условиях.

Если после полного заряда, в течении нескольких часов без нагрузки напряжение падает до 11,7-12.2 В. Значит накрывается какая то из банок. Зимой такой аккумулятор не потянет. Эксплуатировать можно только летом и то нежелательно.

Если падает ниже 11.5В., все на выброс.

У меня стоит японец 75D23L-MF 65 Ah видимо еще родной.

Учитывая, что генератор дает 70 А. Я думаю ёмкость аккумулятора должна быть в пределах 45-55 Аh, большую емкость будет проблематично генератору заряжать, особенно в коротких поездках и пробках. Производитель для холодов рекомендует 55B24L (45 Ah).

 

[serban]

Ответ: Мороз и лиана

Значит,вполне возможно,что если одна банка не кипит при зарядке,то повреждена.?Оттуда и не хватает мощьности,чтоб завести ЛЯЛЬКУ на морозе???

 

[Catdog50rus]

Ответ: Мороз и лиана

померяй падение напряжения на клеммах
-сразу после зарядки.
-через час после зарядки
-через 3 час после зарядки и станет ясно.

Я использую зарядное устройство с автоматическим регулированием тока (ток заряда постоянно падает) , поэтому аккумулятор не кипит.

А вообще зимой много факторов, влияющих на электрические характеристики.....(состояние клемм, состояние проводов, масса, большое количество потребителей и т.д.), при низких температурах эта мелочевка складывается в большие потери. Так что смотреть надо комплексно.

 

[alekse1]

Ответ: Мороз и лиана

Кто знает подскажите плиз. Чешу репу. Прочитав ветку понял, что в первые пол-минуты после заводки подвывает гидроусилитель, это нормально. Но вот после плавного включения сцепления слышно какое-то недовольное бурчание, где-то минуты две, которое плавно уменьшается с прогревом. Причем при движении после прогрева все нормально. Проявляется это где-то при температуре ниже 15. Неужели с МКПП что-то? Рыдаю!

 

[BETEP]

Ответ: Мороз и лиана

НЕ! Всё в норме, просто в Японии нету таких морозов, вот Лианка и ругается какое-то время! ))))

 

[business]

Ответ: Мороз и лиана

Все правильно.При запуске в -20 и более тоже воет гур и в коробке тоже шумит.Потому что масло не предназначено для таких морозов.

 

[alekse1]

Ответ: Мороз и лиана

Ну ладно тогда, успокоили маленько, а то этот шум как серпом по эээ... Дело в том, что я ее только купил, масло в движке я думаю заменить на мобил 0W40, а вот что в коробку на зиму влить пожиже - вот вопрос.

 

[serban]

Ответ: Мороз и лиана

Оказывается была змкнута одна банка в аккумуляторе.Поставил новый,проблема исчезла.УРРА :thumbsup:

 

[Deviator2x]

Ответ: Мороз и лиана

зачем такую жижу лить? 5W30 более чем подойдет

 

[serban]

Ответ: Мороз и лиана

Я тоже залил 5W-30 Ликви Моли Европа-Азия....

 

[alekse1]

Ответ: Мороз и лиана

зачем такую жижу лить? 5W30 более чем подойдет

Просто по опыту эксплуатации предыдущей 10-ки прошлой зимой с 0W40 вообще проблем не было и в -35. До этого кастрол вроде как раз 5W30 в первый же морозец подвел, и меня с позором, на глазах у всех коллег, дружок на лямке поволок с работы. :thumbsdown: Хотя тоже многие как узнавали крутили пальцем у виска: как? в тазик мобил? У тебя дрыгун вспотеет, масло будет лезть из всех щелей итд... Да ничего, всегда был в сухой дорожной пыли. И почему бы нет, тем более масло от официалов и достается по вкусной цене (1 килорубль за 4 литровые бутылки) :thumbsup:

 

[Deviator2x]

Ответ: Мороз и лиана

Во-первых Лиана - не тазик
Во-вторых если машина не завелать, то надо смотреть в чем дело, а не пенять на масло. 5w30 для нашей зимы более чем достаточно.

 

[alekse1]

Ответ: Мороз и лиана

Во-вторых если машина не завелась, то надо смотреть в чем дело, а не пенять на масло.

И так понятно в чем дело, когда утром за бортом -38 стартер чуть провотачивает, а акум на ночь снимался. И после пары тройки попыток вообще перестал крутить. От донора то же самое. Есть другие предположения? Нет уж, на работе надо работать, а не с ужасом смотреть на уличный градусник и гадать уеду - не уеду Не-не-не

 

[Deviator2x]

Ответ: Мороз и лиана

Если после пары тройки попыток вообще перестает крутить, то это надо смотреть в сторону аккуумулятора/генератора. Не должно нормального аккума так на мало хватать

 

[Aliknsk]

Ответ: Мороз и лиана

никто не юзает предпусковой подогреватель?
Я поставил - очень рад. Двиг не насилуется. Машина заводится.
--
чего и всем желаю!

 

[KASiK]

Ответ: Мороз и лиана

никто не юзает предпусковой подогреватель?
Я поставил - очень рад. Двиг не насилуется. Машина заводится.
--
чего и всем желаю!

А фоту можешь выложить? Куда он там вставляется?
Мне тут брат навязывает в Финляндии купить такой и поставить. Честно говоря не особо понимаю его: он греет только ОЖ в одном месте, а она ведь потом не циркулирует по двигателю, чтоб его весь прогреть. Вот вэбаста в этом отношении более интересна, хотя и существенно дороже: прогревается весь двигатель и даже салон, правда и АКБ должен быть живучим... Или и с предпусковым подогревателем тоже как-то организуется циркуляция ОЖ?

 

[Костыль]

никто не юзает предпусковой подогреватель?

А фоту можешь выложить? Куда он там вставляется?

поиск рулит - ссылка

 

[Ser150]

Ответ: Мороз и лиана

Всем
На сколько Я знаю есть подогреватели которые на бензине работают, он подсасывает из бака бензин и все греет. Может ошибаюсь не судите строго ))

 

[KASiK]

Ответ: Мороз и лиана

Всем
На сколько Я знаю есть подогреватели которые на бензине работают, он подсасывает из бака бензин и все греет. Может ошибаюсь не судите строго ))

Да, Webasto называется. Костыль уже скинул ссылку, где они обсуждаются

 

[Aliknsk]

Ответ: Мороз и лиана

ОЖ нагревается и подается непосредственно в ДВИГ
работает от 220 В, розетки. Перед вебастой преимущество - цена. ( монтажный комплект стоит 750р, сам подогреватель не более 1500 р вроде.)

 

[MoVeR]

Ответ: Мороз и лиана

Господа, не знаю в какую тему писать....
У меня с наступлением холодов начинают капризничать замки дверей! С сигналки при открытии может не сработать шпингалет любой двери... Пока салон машины не прогреешь до летнего состояния. Да и бох бы с ними... У МЕНЯ БАГАЖНИК не стал открываться!!!! Мне без него никак нельзя!! Сразу скажу: заехать в тёплый бокс нет возможности Подскажите что надо сделать, чтоб в минусовые Т-ры наладить работу багажника????

 

[Лианчик]

Ответ: Мороз и лиана

У меня багажник за 3 года зимней эксплуатации не открылся ключом ни разу. Первый год я чего только ни делала - размораживатель замков, силикон, продувка, ведэшка. Второй и третий год - ничего не делаю, знаю, что не откроется с ключа, просто проворачивается ключ в замке и все, открываю из салона только. Вот один раз у меня на заправке зимой при минус -25-30 лючок бензобанка не открылся, а бензин был на нуле - это было что-то с чем-то. Фактически я выломала эту "собачку", потом закрыть обратно не могла, ездила с открытым лючком. Потом по-теплело и собачка как-то снова уехала внутрь. Теперь зимой, прежде чем ехать на заправку, проверяю - открывается ли дверца бензобака. У нас много снега зимой, вожу лопату, но не в багажнике, а сзади на сидении, т.к. боюсь - а вдруг придется откапываться, а багажник не откроется. Компрессор тоже вожу в салоне.

 

[MoVeR]

Ответ: Мороз и лиана

У меня багажник за 3 года зимней эксплуатации не открылся ключом ни разу. Первый год я чего только ни делала - размораживатель замков, силикон, продувка, ведэшка. Второй и третий год - ничего не делаю, знаю, что не откроется с ключа, просто проворачивается ключ в замке и все, открываю из салона только. Вот один раз у меня на заправке зимой при минус -25-30 лючок бензобанка не открылся, а бензин был на нуле - это было что-то с чем-то. Фактически я выломала эту "собачку", потом закрыть обратно не могла, ездила с открытым лючком. Потом по-теплело и собачка как-то снова уехала внутрь. Теперь зимой, прежде чем ехать на заправку, проверяю - открывается ли дверца бензобака. У нас много снега зимой, вожу лопату, но не в багажнике, а сзади на сидении, т.к. боюсь - а вдруг придется откапываться, а багажник не откроется. Компрессор тоже вожу в салоне.

У вас, наверное, СЕДАН? У меня Хэтч и хэтчеводы знают, что дверь открывается только "кнопкой" на самом багажнике. Так вот эта кнопка щас просто ходит туда-сюда, но не открывает! ЧТО ДЕЛАТЬ ТО???? Что взломать, что сломать, что подмазать????Рыдаю!

 

[ромик синев]

Ответ: Принимаем новеньких Лиановодов !!!

Привет Лиановоды!

Добавлено через 31 секунду
Люди! В ноябре 2010г. приобрел Лиану 2003г.в.. При минус 15 по цельсию заводится начала со второго или с третьнго раза. Заменил свечи (пробег был 60т.км)на иридивые(такие же и стояли) результата не дало. Промерил давление топлива в рампе =220Кпа, а это ниже положенных 270-310КПа. На сервисе сказали что забит топливный фильтр, а цена на него не шуточная где-то 5000рубликов.Хочу перенести (установить ВАЗовский ) фильтр под капотное пространство. Занимался кто нибудь такими переделками? Может поделитесь опытом? Зима ещё на закончилась, а езжу часто.

 

[Олег 1976]

нет подачи бензина, возможно лед в бензонасосе

добрый день.

на улице -5,
ситуация такова, днем не заводилась Лиана - стартер вроде крутиться, но не схватывает
оставили машину на час, через час нормально сразу завелась - поехали.
через 10 минут встали на стоянку возле магазина,
через 20 минут - машина не завелась. и все.
стоит на приколе.
позвал знакомого "умельца" (сам я в машинах вооще не разбираюсь Рыдаю! ).
так как месяц назад на автосервисе говорили что надо сменить свечи (уже 60 000 прошли) решили заменить свечи,
сняли посмотрели одну - вроде нормальная. съездили купили немного не тот номер (в книжке указано и у меня стояли - IFR6j11)
заменили одну - все как и было, не схватывает.
сняли шланг подачи топлива - ни чего не идет.

оставили машину и глубоко задумались что вообще происходит.Мляяяяя!

что делать?

на панели загорается чек, абс, брек, аккумулятор, давление масла.

 

[Vladimir73]

Ответ: нет подачи бензина, возможно лед в бензонасосе

что делать?

смотреть что с бензонасосом и магистралями подачи топлива.
При включении зажигания насос жужжит? можно послушать прислонив ухо к задней сидушке за водителем, а кто-нибудь повернет ключ "вкл. зажигание", но не заводить.
Если тишина, то смотреть реле насоса или сам насос( почти 100% уверен, что дело в нем -умер).
Еще может сигналка глючить..

 

[Олег 1976]

Ответ: нет подачи бензина, возможно лед в бензонасосе

смотреть что с бензонасосом и магистралями подачи топлива.
При включении зажигания насос жужжит? можно послушать прислонив ухо к задней сидушке за водителем, а кто-нибудь повернет ключ "вкл. зажигание", но не заводить.
Если тишина, то смотреть реле насоса или сам насос( почти 100% уверен, что дело в нем -умер).
Еще может сигналка глючить..

зер гуд,
насос послушаю, вчера не обратил внимание жужжит или нет.
а что с сигналкой то делать? (я так понимаю речь об иммобилайзере?)
у меня для неё и описания нет

 

[Олег 1976]

Ответ: Мороз и лиана

слушали вдвоем, ни чего НЕ услышали...
думали умер насос...
долил бензин 5 литров
крутанул - схватилась.
что было не понятно

поеду в автосервис пусть посмотрят

 

[shumaher32]

Ответ: Принимаем новеньких Лиановодов !!!

Привет Лиановоды!

Добавлено через 31 секунду
Люди! В ноябре 2010г. приобрел Лиану 2003г.в.. При минус 15 по цельсию заводится начала со второго или с третьнго раза. Заменил свечи (пробег был 60т.км)на иридивые(такие же и стояли) результата не дало. Промерил давление топлива в рампе =220Кпа, а это ниже положенных 270-310КПа. На сервисе сказали что забит топливный фильтр, а цена на него не шуточная где-то 5000рубликов.Хочу перенести (установить ВАЗовский ) фильтр под капотное пространство. Занимался кто нибудь такими переделками? Может поделитесь опытом? Зима ещё на закончилась, а езжу часто.

Только не вздумай ставить пластмассовый фильтр! Давлением его разорвёт. если не сразу, то со временем-100%. Если уж колхозить-то есть на некоторых машинах топливные фильтры в подкапотном пространстве в металическом корпусе-это всяко надёжнее будет. Но прежде чем ставить его-надо ещё старый извлечь, а это не так просто-бак снимать надо. Вот когда до него доберёшься-тогда можно смотреть, может вместо него какой другой можно поставить.
Но это только моё мнение и не более того.

 

[alekse1]

Ответ: Принимаем новеньких Лиановодов !!!

Привет Лиановоды!

Добавлено через 31 секунду
Люди! В ноябре 2010г. приобрел Лиану 2003г.в.. При минус 15 по цельсию заводится начала со второго или с третьнго раза. Заменил свечи (пробег был 60т.км)на иридивые(такие же и стояли) результата не дало. Промерил давление топлива в рампе =220Кпа, а это ниже положенных 270-310КПа. На сервисе сказали что забит топливный фильтр, а цена на него не шуточная где-то 5000рубликов.Хочу перенести (установить ВАЗовский ) фильтр под капотное пространство. Занимался кто нибудь такими переделками? Может поделитесь опытом? Зима ещё на закончилась, а езжу часто.

60 тыс. рановато для топливного фильтра, хотя все возможно. Топливный фильтр объеденен с насосом в один блок, не думаю что его можно как-то выковырить и оставить один насос. Может все таки насос потихоньку умирает? Тут один форумец от 10-ки поставил, подошел как родной http://www.suzuki-club.ru/forum/sho...F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0 А еще лучше спросить у KASiKа, он все железки "в руках держал".