Чот не понял, Бриджи рулят? Или их чаще ставят на конвейере?[DOUBLEPOST=1460555684,1460555455][/DOUBLEPOST]Почти созрел для покупки и выяснилось, что понравившийся мне Hankook Ventus V12 evo K110 225/60R18 идет с индексом нагрузки 100. Маловато, ИМХО.
Теперь опять ломаю голову, что брать из шоссейки?
Теперь опять ломаю голову, что брать из шоссейки?
С индексом скорости у них все нормально - W(до 270км/ч)
Я про индекс нагрузки "100" - 800кг.
semen-voloshin
Бывает здесь
- 22 Декабрь 2015
- 66
- 11
- 0
- 46
- Езжу на ...
- сузуки гранд витара 2006 г. акпп 2.0 л
nexen8000 235\65 r17 - я себе поставил , пока устраивает - мягкая , тихая (фотки не получается выложить - х,з, почему)
semen-voloshin
Бывает здесь
- 22 Декабрь 2015
- 66
- 11
- 0
- 46
- Езжу на ...
- сузуки гранд витара 2006 г. акпп 2.0 л
V
vvs86
Guest
Yokohama Geolandar A/T-S G012 (NSGV, 2008 г., 2,4)
99% - трасса. Шумновата. На мокром асфальте,с водой, держит хорошо. По лесной грязи - едет.
99% - трасса. Шумновата. На мокром асфальте,с водой, держит хорошо. По лесной грязи - едет.
Последнее редактирование модератором:
это про какие?
езжу на ханкуке , показалась тише штатного бриджа, звук от камушков, трещин и ... мягкий- глухой, бридж озвучивал чётко. шоссейку хотел 235м размере, эти взял в родном(написано что протектор на 8% шире обычного) да и на штукарь дешевле) чем 235
Последнее редактирование модератором:
V
vvs86
Guest
Что выбрать 225/70/r16, 90% асфальт и трасса, 10% твердый грунт, гравий (до 5500р), выше 120км/ч на трассе не разгоняюсь.
Чтобы расход не вырос, не шумела и ресурс года на 4-5 (штатный бридж 5 летних сезонов отходил).
Подскажите, что выбрать?
1 Matador MP-82 4x4 SUV 225/70 R16 103H - 4600
2 Pirelli Scorpion Verde 225/70 R16 103H - 5100
3 Pirelli Scorpion Verde All-season 225/70 R16 H 103 - 5500
4 Pirelli Scorpion ATR 225/70 R16 101T - 5300
5 Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/70 R16 102H - 4900
У последних двух 4, 5 пугает крупный рисунок протектора, нужен ли мне такой на асфальте.
Абсолютно все покрышки которые бы не смотрел идут с негативными отзывами шумно истирается и т.д.
Сам склоняюсь к 2 или 3.
Чтобы расход не вырос, не шумела и ресурс года на 4-5 (штатный бридж 5 летних сезонов отходил).
Подскажите, что выбрать?
1 Matador MP-82 4x4 SUV 225/70 R16 103H - 4600
2 Pirelli Scorpion Verde 225/70 R16 103H - 5100
3 Pirelli Scorpion Verde All-season 225/70 R16 H 103 - 5500
4 Pirelli Scorpion ATR 225/70 R16 101T - 5300
5 Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/70 R16 102H - 4900
У последних двух 4, 5 пугает крупный рисунок протектора, нужен ли мне такой на асфальте.
Абсолютно все покрышки которые бы не смотрел идут с негативными отзывами шумно истирается и т.д.
Сам склоняюсь к 2 или 3.
Подскажите какую резину подобрать к 17 каткам ?
Что бы и по городу комфортно кататься можно было и по небольшому говенцу, песку...
Смотрю на:
BFGoodrich All-Terrain T/A® KO2 225/65/17
Yokohama GEOLANDAR A/T-S 235/70/17
70% город 30% лес, чернозем, песок и прочее все в меру )
Какие варианты можно еще ? Можно даже и на 16е диски но что по максмум оптимально подобрать.
Таз не лифтованый - чистый сток
Что бы и по городу комфортно кататься можно было и по небольшому говенцу, песку...
Смотрю на:
BFGoodrich All-Terrain T/A® KO2 225/65/17
Yokohama GEOLANDAR A/T-S 235/70/17
70% город 30% лес, чернозем, песок и прочее все в меру )
Какие варианты можно еще ? Можно даже и на 16е диски но что по максмум оптимально подобрать.
Таз не лифтованый - чистый сток
Последнее редактирование модератором:
cuba1
Продвинутый новичок
- 17 Март 2014
- 47
- 13
- 0
- 54
- Езжу на ...
-
SGVN 5-дв. 2л. 2013г. Opel Mokka 1.8л. 2012г.
Mazda BT-50 2008г.
На прошлой машине стоял BFGoodrich All-Terrain 5 лет и зимой и летом. 58 тыщ. Пробега стерлись на половину. Под конец пошли трещены по протектору. Тяжёлая. Плохо балонсировалась. Слабые боковины, одно колесо порвал корнем от пня, именно порвал, а не проткнул. По песку прёт хорошо. По грязи , тоже неплохо, но замыливается . Когда выбирал резину ещё рассматривал Купер и Йокогама того же класса, победил Гудрич за износостойкость и популярность.
Помню, когда поменял штатную а/ т , на Гудрич а/ т, разница была конкретная... Борис Фёдорович ощютимо лучше пер по бездорожью и по трассе шёл манументально, как выразился товарищ...
Помню, когда поменял штатную а/ т , на Гудрич а/ т, разница была конкретная... Борис Фёдорович ощютимо лучше пер по бездорожью и по трассе шёл манументально, как выразился товарищ...
Привет всем!!! Встал вопрос о приобретении летней резины на NSGV 2.4 В магазине посоветовали Bridgestone Dueler A/T D697 т.к езить приходиться и по бездорожью! ездил на бридже H/T 687. может кто ниб посоветует какую лучше резину купить?
saenko
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2012
- 1,144
- 183
- 63
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 2010, 5 дверей, 2,4 литра.
В принципе любую А/T можно поставить. Выбор есть. Данлоп, Йокогама, Тойо, Бриджик, Ханкук, Кумхо.
Если машина без лифта, то на 1 размер шире штатной будет вполне достаточно.
Все равно в стоке далеко в грязи на Витаре не уедешь, какие шины не ставь. Просвет маловат.
А вот если есть приличный лифт, то тогда уже можно заморачиваться легкой грязевкой. Но это уже совсем другая песня.
Если машина без лифта, то на 1 размер шире штатной будет вполне достаточно.
Все равно в стоке далеко в грязи на Витаре не уедешь, какие шины не ставь. Просвет маловат.
А вот если есть приличный лифт, то тогда уже можно заморачиваться легкой грязевкой. Но это уже совсем другая песня.
Бридж хорошая шина, вот с комфортом у нее не всегда. Если шумность и мягкость не на последнем месте (да и машинка легкая), то советую обратить внимание на Yokohama Geolander G015 (предшественник то же не плох - G012). Ценник у Еки то же интересней, разве что может быть чуть-чуть у Бриджа пробег больше.
Откатал 3 сезона Yokohama Geolander G012, хорошая резина, нареканий нет, в меру шумная, по асфальту управление хорошо. В сильной грязи не испытвал, но по раскисшей дороге на даче ехал сам и тащил за собой Рено Меган, добрались нормально ))) Планирую взять Yokohama Geolander G015
Спасибо! Я заказал резину Yokohama Geolander G015 т.к G012 сняли с производства из за того что шумновата!
А если выбирать не АТ резину, но хоть с каким нибудь небольшим внедорожным потенциалом, на что можно посмотреть?
Сейчас стоит штатный бридж, но он не то что в грязи, на асфальте скользит.
В то же время на прошлой СГВ ставил тойо а/т, все бы хорошо, гребла по грязи отлично и абсолютно исключала аквапланирование на асфальте, но она шумная, не очень хорошо "катилась", в крутых поворотах как бы "подламывалась".
А вот что то бы среднее?
Так то у меня в основном асфальт, но как обычно, есть последняя стометровка иногда очень серьезной грязи...
Сейчас стоит штатный бридж, но он не то что в грязи, на асфальте скользит.
В то же время на прошлой СГВ ставил тойо а/т, все бы хорошо, гребла по грязи отлично и абсолютно исключала аквапланирование на асфальте, но она шумная, не очень хорошо "катилась", в крутых поворотах как бы "подламывалась".
А вот что то бы среднее?
Так то у меня в основном асфальт, но как обычно, есть последняя стометровка иногда очень серьезной грязи...
Мишлен Латудью Кросс АТ хорош на всех покрытиях дорог от шоссе до камня и никак е в грязи. Здесь выручает только сдувание до 1-1.2атм ,но ценник на них сейчас конский. Тойя опен кантри АТ колеса достаточно вменяемые в грязи и не плохи на шоссе . Бридж ни когда не был грязевиком[DOUBLEPOST=1490164909,1490164793][/DOUBLEPOST]
Осталось только Геоландер и корейцы
Например Hankook RF10 Dynapro ATm
У друга стоит на Прадо, ему нарвится, небольшой брод форсировал, прошел хорошо.
НТ колеса для грязи можно не рассматривать . Это равносильно покупке штатного Бриджа с улучшенными шоссейными качествами. Из корейцев остались только Ханкуг и Кумхо.У последнего по слухам не плохие грязевики, сам не пользовал не знаю.
Виноват под грязевиками имел в виду Динарго .[DOUBLEPOST=1490166761,1490166009][/DOUBLEPOST]Идиотские мысли в слух. Я в качестве зимней резины использую 3-й или 4-й комплект ДанлопаSJ6 не шипованый он отлично зимой переваривает снег стандартную зимнюю дорогу за исключением осенне-весенние гололеды, далее я катаюсь до поздней весны и как показывает опыт он не плох на весенней распутице и хорошо себя ведет на плюсовых температурах кроме скорости за 120 ну а далее летние шины типа НТ
Данлоп плохо истирается и ходит 3-4 сезона уверенно.
Виноват под грязевиками имел в виду Динарго .[DOUBLEPOST=1490166761,1490166009][/DOUBLEPOST]Идиотские мысли в слух. Я в качестве зимней резины использую 3-й или 4-й комплект ДанлопаSJ6 не шипованый он отлично зимой переваривает снег стандартную зимнюю дорогу за исключением осенне-весенние гололеды, далее я катаюсь до поздней весны и как показывает опыт он не плох на весенней распутице и хорошо себя ведет на плюсовых температурах кроме скорости за 120 ну а далее летние шины типа НТ
Данлоп плохо истирается и ходит 3-4 сезона уверенно.
Если Michelin Cross дороговат, то есть вариант чуть дешевле, но то же не плох - BF Goodrich Urban Terrain. Не шумные (71 Дб заявлено), трассу держат хорошо, не плохой накат, в меру мягкие с усиленной боковиной. Отзывы очень не плохие (знакомый накатал на них 40 ткм за прошлое лето, хвастал показывал фото - износа почти не заметно).
Хорошие АТ шины по комфорту - Yokohama Geolander G015 и Continental ContiCrossContact AT (не плохие внедорожные качества, но дорогие заразы).[DOUBLEPOST=1490170138,1490169978][/DOUBLEPOST]
Хорошие АТ шины по комфорту - Yokohama Geolander G015 и Continental ContiCrossContact AT (не плохие внедорожные качества, но дорогие заразы).[DOUBLEPOST=1490170138,1490169978][/DOUBLEPOST]
Забыл добавить - по весу с Мишленом одинаковые (почти).