Охлаждение АКПП - доп.радиатор и т.п.

[kostya86]

Наконец доделал охлаждение автомата. Поставил тонкий вентилятор SPAL чтобы без гемора влез доп. радиатор, да и помощнее он родного. Запилил крепления из нержавейки 2 мм под всё это дело. На полосу нержавейки 3 мм в районе рамы справа разместился термостат Derale, другого подходящего места я не нашел. Поставил оригинальный фильтр коробки, два резиновых уплотнительных кольца, залил новое масло. Шланги от АКПП до термостата оставил старые, от термостата к радиатору докупил новый шланг Gates. От основного радиатора я отказался.Подключил датчик температуры, который врезал в поддон АКПП. Сделал именно в поддон, а не на выходе из АКПП, так как родной датчик стоит именно там.
Температуру по городу показывает 77-82 градуса. Сам прибор в фаренгейтах, так как заказывал комплектом, его и оставил )))

Подключено по такой схеме:

 

[Firesnake]

А зимой на трассе мерзнуть не будет? Я бы основной радиатор не выкидывал из контура.. Ну или сделать подключаемым на зиму. Мне кажется так вернее было бы.
Сам думаю ставить, идея: коробка - основной радиатор - термостат с доп. радиатором - коробка. Летом или на бездорожье основной радиатор конечно лучше исключить.

 

[kostya86]

А зимой на трассе мерзнуть не будет?

На ходу врят ли будет мерзнуть, а вот перед поездкой будет проблема прогреть. Да и по трассам я зимой на джимни никуда далеко не езжу )

 

[Firesnake]

Ну если по трассе далеко не ездить, тогда нормально ) У меня проблема как раз с сильным охлаждением зимой на трассе, когда идешь на 4-ой с заблокированным ГТ. Правда машина поднята сильно и морда снизу открыта. Надо как-то утеплять.
А перед поездкой все равно не прогревается, если только стоять нереально долго.

P.S. Кандалакше привет, хороший город ) Часто бывал в окрестностях. Весной на снежиках красота... Жаль не складывается в последнее время.

 

[kostya86]

Ну если по трассе далеко не ездить, тогда нормально )

P.S. Кандалакше привет, хороший город ) Часто бывал в окрестностях. Весной на снежиках красота... Жаль не складывается в последнее время.

До зимы так поезжу, шланги перекинуть не долго.

А снегоходчиков у нас последнее время перебор !

 

[S_F]

Шланг я так понимаю надо 10мм внутренний диаметр, а сколько метров брать, что бы радиатор воткнуть? Примерно так же, как на фото выше

 

[ktg80]

метра 2 возьми, должно хватить

 

[pba]

Прочитал в постах 174 - 178 (https://suzuki-club.ru/threads/17079/page-6#post-412427) что можно использовать радиатор кондиционера для охлаждения АКПП.
В связи с этим вопрос - как себя ведёт данный радиатор при работе с ATF? Не хотелось бы в лесу остаться без декстрона и охлаждения АКПП.
Кто-то ещё так делал? И если у кого-то есть опыт данного использования - подскажите, плиз.

 

[Schir]

использовать радиатор кондиционера для охлаждения АКПП.

плохая идея, у кондейного радиатора малое проходное сечение.

https://www.drive2.ru/l/4622986/
и еще у кого-то читал

 

[ilyushka]

можно использовать радиатор кондиционера для охлаждения АКПП

Но не нужно.

 

[borka13]

ну понеслось ....от новой жимки
две картинки
одна 5 минут езды по дороге
вторая 15 минут стоим в пробке
на улице 18 градусов . вентилятор охлаждения мотора не включился ни разу
размышляю ставить доп радиатор или доп радиатор и термостат , климат у нас теплый . минуса не бывает
колеса 29 уже

 

[Aleksh]

Я ставил доп радиатор на АКПП, грелся сильно, а потом выяснилось, что радиатор внутри каким то говном был забит и не охлаждал коробку.

 

[borka13]

да это врядли (забит) , пробег 3500 готовлюсь к лету , купил небольшой хайденовский радиатор , и масло на фирме , на долить . , ездил неделю назад в пустыне , попал на песочек , легко до 106 нагрелась .

 

[borka13]

поставил

поставил такой же на новую жимку , чешу репу за 20 минут езды еле прогрелась коробка до 60 градусов , на улице 18 было , вот думаю ставить термостат ? не слишком холодно для короба ?, минут 10 взяло пока догрелась до 40

 

[Schir]

Думаю можно не ставить термостат. Хотя у меня без термостата в какой-то момент радиатор переставал справляться, не могу с уверенностью связать сей факт именно с термостатом, но после его установки температура стала стабильнее.

 

[borka13]

мысли вслух - на "старой жимке" не включалась и не блокировалась 4я передача пока не разогреется короб по моему больше 60 , здесь даже при 40 уже бублик закрывается , предпологаю что низкие температуры не критичны для этого короба ,,,,,,раз изготовитель так сделал

 

[Schir]

больше 60

40а