Кто ставил Добинсон.

[LaCrema]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

Ром, а почему ты свою короткоходную подвеску называешь самым правильным вариантом?
Из расказа про потерянное колесо я понял что ход подвески у тебя сейчас меньше чем в стандарте - что ж тут правильного?

 

[Sprinter]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

Ром, а почему ты свою короткоходную подвеску называешь самым правильным вариантом?
Из расказа про потерянное колесо я понял что ход подвески у тебя сейчас меньше чем в стандарте - что ж тут правильного?

Все относительно. У меня передние пружины в разжатом состоянии - 400 мм, а лифт дают пости 80 мм. А посмотри, что тут почти все делают, особенно на Дальнем Востоке. Ставят длинные пружины, потом отбойники конские. Что в итоге получается? Я такие машины видел 2. Никаких ходов. У меня и ходы немного есть, и лифт есть. Для 75 мм мой вариант идеален, для 40 мм - Добинсонс. Если есть (были) деньги.

 

[glutamin]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

Все относительно. У меня передние пружины в разжатом состоянии - 400 мм, а лифт дают пости 80 мм. А посмотри, что тут почти все делают, особенно на Дальнем Востоке. Ставят длинные пружины, потом отбойники конские. Что в итоге получается? Я такие машины видел 2. Никаких ходов. У меня и ходы немного есть, и лифт есть. Для 75 мм мой вариант идеален, для 40 мм - Добинсонс. Если есть (были) деньги.

Рома, а что есть большие хода подвески? у меня не самые большие, но меня устраивают

 

[Sprinter]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

Рома, а что есть большие хода подвески? у меня не самые большие, но меня устраивают

С фоток сложно сказать. Я сравнивал машину с Tough Dog +80 и 80 мм отбойниками со своей рядом на площадке в Твери. Разница есть. Там, где у той машины уже кренился кузов, я спокойно еще стоял. Но у тебя на фотках все выглядит замечательно.

 

[LaCrema]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

У стандартного Джима ход подвески 40-45 см. Соответственно если после лифта ход подвески стал меньше - это маленький ход; если ход подвески стал больше - это нормальный ход )

 

[glutamin]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

С фоток сложно сказать. Я сравнивал машину с Tough Dog +80 и 80 мм отбойниками со своей рядом на площадке в Твери. Разница есть. Там, где у той машины уже кренился кузов, я спокойно еще стоял. Но у тебя на фотках все выглядит замечательно.

если прийдется ставить кому-нибудь Tough Dog перед установкой хорошо их замеряй, у них ход маленький может получиться вот так:

 

[g r e e n]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

У стандартного Джима ход подвески 40-45 см. Соответственно если после лифта ход подвески стал меньше - это маленький ход; если ход подвески стал больше - это нормальный ход )

гхм, ну ка расскажи пожалуйста как ты мерил ход подвески стандартной, что 40-45 см получилось...

 

[LaCrema]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

Совершенно стандартный Джим, со стабилизатором, только диски шириной 7" с 0 вылетом.
Высота пенька - 40 см., колеса все на земле, соответственно сантиметров 5 до отрыва колеса от земли еще можно вытянуть )

 

[byp]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

ход подвески больше хода аммо вроде быть не может
ход у родных по данным форума имеет разные значения но
1 155 п 175 з
2 110п 155з
вроде 300-400 не получается

Добавлено через 4 минуты
мааксимальный ход аммо опять же по данным форума 220 мм как перед так и зад так что это я полагаю и есть мах ходы не считая ск сожрет стабилизатор на морде

 

[LaCrema]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

ход подвески больше хода аммо вроде быть не может
ход у родных по данным форума имеет разные значения но
1 155 п 175 з
2 110п 155з
вроде 300-400 не получается

Как это не может? ))
Ход амортизатора меряется по амортизатору, а ход подвески то по колесам )

 

[EDI]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

имелось ввиду что подвеска открывается на длину открытия аммо

 

[Partier]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

Тогда следующий вопрос)
1.Есть амортизаторы и пружины на 30 мм. и на 40 мм. лифта. написано на что на 30 мм. - это для Джимни с двиглом G13, а на 40 мм. - для двигателя М13. Но вроде же там подвеска вся иидентичная. То есть можно и на М13 поставить 30мм. так?

2.Написано, что амортизаторы на 30 мм лифта можно также использовать со стандартными пружинами. А если наоборот, это по "науке" будет или по "колхозу"?)

А на эти два вопроса есть ответы?

 

[LaCrema]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

имелось ввиду что подвеска открывается на длину открытия аммо

Если просто мост падает вниз, то да, примерно на ход амортизатора, причем передние колеса опустятся больше чем ход амортизатора, а задние меньше - потому что спереди аморт крепится к мосту ближе к точке вращения моста на раме, чем ось колеса, а сзади дальше, чем ось колеса.

А при скрещивании моста посмотрите какая колея колес (1400) и какая ширина креплений амортов к мосту (около метра) - соответственно при скрещивании моста ход колес будет примерно в полтора раза больше хода амортизаторов

Тогда следующий вопрос)
1.Есть амортизаторы и пружины на 30 мм. и на 40 мм. лифта. написано на что на 30 мм. - это для Джимни с двиглом G13, а на 40 мм. - для двигателя М13. Но вроде же там подвеска вся иидентичная. То есть можно и на М13 поставить 30мм. так?

2.Написано, что амортизаторы на 30 мм лифта можно также использовать со стандартными пружинами. А если наоборот, это по "науке" будет или по "колхозу"?)

1 - пофиг имхо, 1 см лифта все равно не заметен
2 - и то, и то плохо. длинный амортизатор и в сжатом состоянии длиннее родного, поэтому при родной подвеске будет пробивать в амортизатор. А родного амортизатора при длинных пружинах может не хватить - подвеска будет зажата. Хотя все надо по месту смотреть

 

[g r e e n]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

Если просто мост падает вниз, то да, примерно на ход амортизатора, причем передние колеса опустятся больше чем ход амортизатора, а задние меньше - потому что спереди аморт крепится к мосту ближе к точке вращения моста на раме, чем ось колеса, а сзади дальше, чем ось колеса.

А при скрещивании моста посмотрите какая колея колес (1400) и какая ширина креплений амортов к мосту (около метра) - соответственно при скрещивании моста ход колес будет примерно в полтора раза больше хода амортизаторов

слушай, ну если по твоей методе мерить ход подвески, то у меня метр!

 

[byp]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

А при скрещивании моста посмотрите какая колея колес (1400) и какая ширина креплений амортов к мосту (около метра) - соответственно при скрещивании моста ход колес будет примерно в полтора раза больше хода амортизаторов

не поленись вывеси передние и заднее по диагонали и отпишись для поучения народа
а если с фото то вообще много вопросов снимется

 

[LaCrema]

Ответ: Кто ставил Добинсон.

Нет, а что такое ход подвески для внедорожника? 3 колеса на горизорнтальной поверхности, одно задирается до тех пор, пока одно из 3х оставшихся колес не начнет подниматься от земли. Максимальная высота подъема этого колеса без отрыва всех остальных от земли и есть ход подвески, разве нет?
Ну или поднимать 2 колеса по-диагонали, тогда ходом будет сумма высот этих двух поднимаемых колес.

На фотке со стандартным джимом первый случай - одно колесо поднято на 40 см., 3 других стоят в одной горизонтальной плоскости => ход подвески 40 см.
? Чешу репу.

 

[JFisherman]

Поставил "средний" комплект +40мм, который усиленный для бензиновой версии.
Машин стал лучше держать дорогу, подвеска проглатывает мелкие неровности типа выбоин или стыков на мостах, но вот на лежачих полицейских - прыгает пуще прежнего) но в целом доволен) в грязь пока не лазил.

 

[kori]

Поставил лифт кит +75 от добинсон. Через 7 месяцев умерли все 4 аморта. Больше не столкнусь с этой компанией

 

[JFisherman]

короче, год эксплуатации примерно. вроде ровно всё. машин как ехал, так и едет, колдобины/полицейских глотает на 70-80км/ч, либо оттормаживаццо до 20, в загрузке "доверху" (бокс, лодка, мотор, вся хрень на неделю/как получится и т.д.) по нормальной дороге вполне норм до 120км/ч ехать, в грязи/по ухабам - тоже норм всё. не спорт.[DOUBLEPOST=1567924927,1433365042][/DOUBLEPOST]Передний амморт таки потёк, после чего перед был заменён на KYB gas-a-just, которые в общем ни чуть не хуже добби.