В курсе (такие уже есть), но сзади уже порядком поизносились... Хотелось бы из капролона...
сход-развал
- Автор темы FLAPS
- Дата начала
- Отслеживают тему 44
А в чём износ выражается? Просто приобрёл аналогичный комплект. к зиме хотел поднятьсяПро полиуретановые проставки не слышал раньше отрицательных отзывов.
Пробег и условия эксплуатации с лифтом огласите пожалуйса.
ктонибудь хоть может в цифрах подсказать углы установки лолес спереди и сзади на витаре седьиого года
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Схождение передних колес 0+-2мм. Углы установки задних колес: схождение 6+-2мм., развал (отрицательный) -1градус15минут+-15минут.
Всем привет!
Подскажите, что конкретно нужно заказать из запчастей для процедуры,срезания болтов и замены сайлентблоков ? Мне понаговорили, еле запомнил: салентблоки на подпружинные рычаги с развальными болтами, к болтам развальные шайбы, четыре гайки к болтам какие то... В общем буду признателен, если кто нибудь уже это делал и подкинет список всего, что нужно прикупить и в идеале с номерами оригиналов и количеством необходимого... Чем можно заменить оригиналы? Заранее благодарю!
Подскажите, что конкретно нужно заказать из запчастей для процедуры,срезания болтов и замены сайлентблоков ? Мне понаговорили, еле запомнил: салентблоки на подпружинные рычаги с развальными болтами, к болтам развальные шайбы, четыре гайки к болтам какие то... В общем буду признателен, если кто нибудь уже это делал и подкинет список всего, что нужно прикупить и в идеале с номерами оригиналов и количеством необходимого... Чем можно заменить оригиналы? Заранее благодарю!
ну гайки можно оставить старые если они не убитые( резьба, грани).
если есть желание заниматься "рукоприкладством" то можно подобрать болты и использовать старые шайбы, где то была описана эта процедура
если речь идет про прикипание зданих болтов, то я делал год назад где то. менял на оригинал.
хз одинаковые ли, скорее да. но вот обратил внимания когда моя машинка висела рядом с последним рестайлом, то пружины явно задние разные(хотя мб хозяин рестайла уже успел их поменять оО)
46333-65J00 ШАЙБА СХОД-РАЗВАЛЬНОГО БОЛТА 4 шт.
46431-65J00 Болт сход-развальный G.V. 4 шт.
46122-65J00 Сайлентблок заднего верхнего рычага G.V.new
Спасибо за помощь! А сайлентблоков не два нужно разве? И почему шайб и болтов по четыре?
Вроде все нашел в EXIST, но если не сложно, проверьте все ли я верно накидал в корзину и в том ли количестве? Мне на другом форуме вообще сказали следующее: "Нужно четыре сайлента, четыре болта, четыре шайбы" Так не пойму, что и в каком количестве покупать то?
Скриншот приложил
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
вам все верно сказали, у меня потерлось нечаенно количество в сообщении. Салентов 4 штуки так же.
Ваш скрин не вижу почему то. Но повторяюсь, нужно то что я вам скинул в сообщении по 4шт. И не пользуйтесь вы этим экзистом коли тоже из мск, есть же ззап там дешевле будет и подбор по сотням поставщиков. Я это добро покупал тогда на выезде из мск на можайке авто джин что ли или типа того.
ПС
Каждый болт в своем же саленте =)
Последнее редактирование модератором:
1) 46122-65J00 - сайлентблок заднего подпружинного рычага - 4 шт.
2) 46431-65J00 - болт развальный заднего поперечного нижнего рычага внутренний - 4 шт.
3) 46333-65J00 - шайба развального болта задней подвески - 4 шт.
4) 09159-14028 - гайка крепления заднего сходразвального болта - 4 шт.
Верно ?
все верно, но я гайки не заказывал, либо старые они воткнули, либо они шли с болтами(вообще не факт), не помню почему, но не покупал их 100%
Вот мне тут еще подсказку кинули:
46431-65J00 Болт развальный х4
46333-65J00 Шайба развального болта х4
09159-14028 Гайка крепления x4
46122-65J00 Сайлентблок заднего рычага x2
46331-65J01 Сайлентблок заднего рычага x2
Сайлблоки разные -два таких и два таких почему то ? Что скажешь?
скажу, только, что брал 4 одинаковых, сдается мне добряк подсказавшиймв схему не смотрел.[DOUBLEPOST=1480872737,1480872018][/DOUBLEPOST]46122-65J00 cайлентблок заднего подпружинного рычага
46331-65J01 сайлентблок заднего поперечного рычага
Вы же сами писали в пером своем сообщении в теме, что вам сказали везти
заднего подпружинного рычага?
https://www.drive2.ru/l/1180340/
Последнее редактирование модератором:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Чем дальше, тем интереснее...
Что же будет правильно купить на Витарку 2007 года? Четыре 46122-65J00 или два 46122-65J00 и два 46331-65J00 (строго их и никак не 46331-65J01)?
PS. А ценник на 46331-65J00 чуть ли не вдвое выше... еще и под заказ ждать.
Что же будет правильно купить на Витарку 2007 года? Четыре 46122-65J00 или два 46122-65J00 и два 46331-65J00 (строго их и никак не 46331-65J01)?
PS. А ценник на 46331-65J00 чуть ли не вдвое выше... еще и под заказ ждать.
Последнее редактирование модератором:
мне на другом форуме сейчас объяснили, что на дорестайл нужно четыре 122-х брать, а на рестайлинговую - два 46122-65J00 и два 46331-65J00. И кто сказал, что ценник вдвое выше? Между ними разница в сто рублей максимум в экзисте и время ожидания 2 дняЧем дальше, тем интереснее...
Что же будет правильно купить на Витарку 2008 года? Четыре 46122-65J00 или два 46122-65J00 и два 46331-65J00 (строго их и никак не 46331-65J01)?
PS. А ценник на 46331-65J00 чуть ли не вдвое выше... еще и под заказ ждать.
Мнения снова разделились и появилась третья версия.
А к какой Витаре тогда относятся сайленты 46331-65J01?А что касается цены, то вот свежие московские данные:
46331-65J00 1340...1754 Поставка соответственно 15 и 4 дня
46331-65J01 670...883 Поставка от 10 до 0 дней
При этом 46331-65J00 почему-то называется на экзисте "Гильзой", а не "Сальником".
122-е от 772 рублей начинаются, но я не про них писал.
странный вы.... что значит к какой Витаре относятся сайленты 46331-65J01?? Я же написал на рестайлинговую...Мнения снова разделились и появилась третья версия.
А что касается цены, то вот свежие московские данные:
46331-65J00 1340...1754 Поставка соответственно 15 и 4 дня
46331-65J01 670...883 Поставка от 10 до 0 дней
При этом 46331-65J00 почему-то называется на экзисте "Гильзой", а не "Сальником".
122-е от 772 рублей начинаются, но я не про них писал.
Насчет цен смотрите мой сегодняшний заказ в Экзисте:
Что касаемо названия "гильза" или "сальник" - это где вы такое нашли? ))))
Мы может вообще о разных вещах с вами говорим ? )))
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Вот именно.
Причем , Вы мало того, что в собственных цитатах путаетесь, так еще и чужие невнимательно читаете.
В Вашем же сообщении была процитирована статья с drive2.ru, в которой рассказывалось, что на дорестайл идет сайлент строго 46331-65J00.
После этого Вы мне отвечаете, что он идет на рестайл, а на дорестайл - четыре 122-х.
И, наконец, присылаете свой заказ из экзиста с сайлентом 46331-65J01 (внимание на последний знак кода - в нем вся соль, и по информации из статьи этот сайлент меньше по размеру), который по Вашей же версии не к рестайлу и не к дорестайлу.
Но, закругляя тему, к Вашему авто он, скорее всего, подойдет. А вот к моему дорестайлу - не факт. А что на него брать: 4 122-х или всеже две пары разных - теперь не очень ясно. Придется дальше тему курить.
1. Ссылка была в моем сообщени на драйв.Вот именно.
Причем , Вы мало того, что в собственных цитатах путаетесь, так еще и чужие невнимательно читаете.
В Вашем же сообщении была процитирована статья с drive2.ru, в которой рассказывалось, что на дорестайл идет сайлент строго 46331-65J00.
После этого Вы мне отвечаете, что он идет на рестайл, а на дорестайл - четыре 122-х.
И, наконец, присылаете свой заказ из экзиста с сайлентом 46331-65J01 (внимание на последний знак кода - в нем вся соль, и по информации из статьи этот сайлент меньше по размеру), который по Вашей же версии не к рестайлу и не к дорестайлу.
Но, закругляя тему, к Вашему авто он, скорее всего, подойдет. А вот к моему дорестайлу - не факт. А что на него брать: 4 122-х или всеже две пары разных - теперь не очень ясно. Придется дальше тему курить.
2. Я же писал, а вы все хотите тему курить. У меня 08 год следовательно до рестайл, менял у офф дилера СИМ, покупсл 4 122 и проблем не было.
А по VIN в каталоге?
А по VIN в каталоге вот так
Если я правильно понимаю японский счет справа налево, то мой вариант - верхний.
Но товарищи тут уверяют, что на это место в такой же машине ставят 122-е сайленты.
Вот и вопрос - кому верить: справочнику, экзисту (для которого два выше указанных сайлента идентичны) или коллегам?
вы прям меня заморочили, я теперь сам уже начинаю пугаться "а был ли мальчик?" но могу гарантировать, что в СИМ мне сказали везти 4шт 122, купил я только их(заказ с ЗАПА перед глазами сейчас) и привез соответственно тоже я их и они поменяли(?) во всяком случае потом, когда я ездил к своему спецу по сход-развалу и просил посмотреть опытным глазом, что именно заменено(и заменено ли), он полазив под подъемником сказал, что "все кроме 1 шайбы, 100% новое", но про шайбу эту мне сами симовцы сказали, что вернули 1 новую каким то раком, да и видно ее даже просто наклонившись, что она старая. как то так.
пс
единственный вариант, который я вижу(что бы у меня оказались 351), что они ошиблись когда говорили мне номера и потом через неделю когда я привез ВСПОМНИЛИ(что блин практически не вероятно) об этом и ПРИЗНАВ(что вообще из области фантастики) что сами ошиблись говоря номер заменили на свои со скалада, кинув туда 2шт моих 122. И при этом не сказал мне не слова.
Но я думаю зная ОД и зная их бюрократию это из области фантастики.
не советую, прямо дольче габана получается "дорого и глупо", лучше у парней типа катаны, у меня просто сим прям у дома считай и мне надо было уезжать по этому не было дня лишнего, а так бы кому другому отвез + на варшавке сим нету сход-развальщика нормального, через хер все сделали причем переделали так же в итоге все равно пришлось переделывать.Видимо, придется звонить в СИМ...
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!