не может быть!
"Здорово-" (успела написать я утром на работе, потом рабочий комп задергался и умер, программист утащил на вскрытие, поэтому фразу заканчиваю сейчас) - значит бензиновый игнис не такой уж и прожорливый, но почему тогда многие жалуются? Может на аппетит влияет сочетание коробки и привода?
Не сравнивай трубодизель и просто бензин 1.3
Не, я не сравниваю, они разные , просто мне тоже интересно про другие игнисы узнать!
"Эх, малыш, не в пирогах счастье! (Цитата)
, включу немецкие марши для КРАСНОГО ДИЗЕЛЯ, чтоб у него настольгии по родине не было, и маршируем на работу. Сегодня на дороге увидела - красненький-красненький, хорошенький-хорошенький Игнис, девушка рулит, я все на нее посматривала, хотела ручкой вот так сделать :thumbsup: а она так в себе глубоко, я даже расстроилась, думаю, ну как в таком чуде грустить можно! А второй половин сказал, может она с мерседеса пересела... Так что, все познается в сравнении, только нужно ли оно?
То есть, 500 км, по 5 литров на сотню выходит 25. У тебя что, бак 25 литров? У меня 42
вот я тоже задумался когда читал)То есть, 500 км, по 5 литров на сотню выходит 25. У тебя что, бак 25 литров? У меня 42
И мне любопытно стало, подниму чеки, в выходные еще раз заправлюсь для точности, и выложу расчеты. А про подорожание, за неделю лукойл полтинничек-то накинул!
! На Вашем сайте гостем я уже давно «подглядывал» (полезную инфу снимал), но, увидев появление родственных душ «дизелистов», зарегился, несколько дней боролся с «аватарой», победил… . В общем, я к Вам. Примите?
Ура! Я не одинока! Нас теперь больше в два раза! :thumbsup: Мы с вами теперь сможем и свои дизельные болячки обсуждать! Очень интересно, сколько лет, откуда, как с сервисом для дизеля в Питере?Здравствуйте, уважаемые Сузуководчицы и Сузуководы
Я так поняла из форума, что все игнисы , если не японские, то собирались в Венгрии, про модификации на немецком рынке дизеля с пп информации не попадалось, а почему для родителя именно дизель, а не бензин? Экономия есть, но мотаться в поисках заправки с качественным топливом (муж сказал, что даже на ВР не заправляться, только лукойл), несколько нервирует.
меня интересует не сколько страна происхождения сколько левый руль. ну про проблемы с ДТ я первый раз слышу - ибо сам никогда не ездил но думаю следующей тачкой купить именно дизель (присматриваюсь к Л200 - какой у него расход?) конечно переплачивать за дизель смысла никакого нет - я подсчитал что у меня на бензин уходит 60-70 тыр в год, на дизеле уходило бы почти в 2 раза меньше то есть гдето экономии тыщ 20-30 в год, и чтобы окупилась переплата за дизель хотябы в 100тыр нужно ездить 4 года минимум - то есть полная фигня. но еще есть у дизеля плюс - большой крутящий момент на низах то есть для джипа он больше подходит... но сузуки не продают и не собираются продавать дезеля в россии, а для витары это был бы большой плюс - она жрет больше игниса процентов на 20-30 и экономия была бы уже существенней..
О-О-о! Чем нас больше, тем нам легче (в смысле коллективного разума). А на форуме человек скорее интересующися, чем пользующий...
Я про L200 мужа попытаю, но боюсь особую расходную статистику он не ведет.
а почему другие бренды продают?
Когда в середине прошлого года встал вопрос о замене "пепелаца", штудировал питерские автожурналы. Единственный производитель, поставлявший дизельные двигатели в РФ, был Ford, но в августе объявления ДД исчезли, из чего был сделан вывод, что дизеля у официалов с продаж сняты. Правда, автомобили стоимостью более 500тыр. не рассматривались по понятным причинамБаксы-бакс. Возможно, были в этой весовой категории.
, отследить не упеваю.О-О-о! Чем нас больше, тем нам легче (в смысле коллективного разума).
Кстати, интересно, это ж я тему открыл про диз. игнисов, а про меня никто не вспомнил при пересчёте. Пишите, у кого какие проблемы с машиной. может поможем друг другу.
Приветствую первую в моей практике девушку-дизелиста и восхиаюсь:thumbsup:! Обычно, ваш пол боится дизеля, как огня и ещё мех.коробки. . По сравнению с моим предыдущим 2-х литровым бензовозом - жирный плюс!:thumbsup: Несмотря, на то, что на дворе 2011, очень мало информации по дизелю. Может кто знает где найти русский мануал, буду очень благодарен. С тревогой жду прихода зимы, как будет заводиться в морозы, тк.к езжу на работу каждый день. Машина мерзнет во дворе. Летом побывал в Крыму, много ездили и по горам тоже. Только самые лучшие впечатления! Кондиционер в небольшой машинке справляется на Ура! Заметил только одну неприятную особенность: очень долго мотор прогревается до рабочей температуры. Меня это напрягало после предыдущих машин и я заменил термостат (дорогущий очень!). Но ничего не изменилось, и я забил. Летом надо проехать 6-7 км до выхода на рабочую температуру ( и это при условии небольшого прогрева после заводки!). Щас по осени по дороге на работу даже не успеваю выйти на середину шкалы!
